محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798777752
مسیر تهران - تبریز از 13 ساعت به 6 ساعت کاهش می‌یابد احداث راهآهن میانه - تبریز نخستین خط آهن کشور با آخرین استاندادرهای بین‌المللی
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مسیر تهران - تبریز از 13 ساعت به 6 ساعت کاهش می‌یابد
احداث راهآهن میانه - تبریز نخستین خط آهن کشور با آخرین استاندادرهای بین‌المللی
معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی گفت: راهآهن میانه- تبریز نخستین خط آهن کشوری است که همه فرآیندهای آن مطابق با آخرین استانداردهای بین‌المللی طراحی و اجرا شده و می‌تواند مسافت 160 کیلومتر را درمدت یک ساعت طی کند.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی استانداری آذربایجان‌شرقی، محمد صادق پورمهدی با بیان اینکه تامین و توسعه زیرساخت‌های استان به ویژه در حوزه راه و شهرسازی ریلی، جاده و هوایی دراولویت برنامه های عمرانی استان قرار دارد. اظهار کرد: دراین ارتباط از یک سال قبل تکمیل عملیات خط اهن تبریز - میانه و سرعت بخشیدن به این پروژه درسرلوحه کارمدیریت استان قرار گرفت و فرآیند آن با جدیت دنبال شد. وی گفت: مسایل و مشکلات این پروژه به ویژه مشکل اعتبارات آن از سوی شخص استاندار و بنده بارها در سطح ملی و استانی پیگیری شده و در نتیجه این پیگیری و بازدیدهای مستمربه حمدلله وضعیت پروژه ازحالت تقریبا رکود در سال‌های گذشته به تلاش بی‌وقفه در حال حاضر در آمده و پیشرفت‌های خوبی حاصل شده است . به گفته معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی تاکنون برای ساخت این خط آهن افزون بر600 میلیارد تومان هزینه شده و در سال‌جاری هم با وجود محدودیت‌های مالی، دولت برای آن بیش از 200 میلیارد تومان تزریق کرد که تاکنون افزون بر 70 درصد آن اختصاص یافته است . پورمهدی افزود: این پروژه نخستین خط آهن کشوری است که همه فرایندهای آن مطابق با آخرین استانداردهای بین‌المللی طراحی و اجرا شده و می‌تواند مسافت 160 کیلومتر را درمدت یک ساعت طی کند. معاون عمرانی استاندارآذربایجان شرقی با اشاره به اهمیت و نقش این پروژه در رونق اقتصادی و گردشگری استان اظهار کرد : از 10 قطعه این طرح تاکنون هفت قطعه آن به پایان رسید و سه قطعه دیگر در دست ساخت است. وی افزود: با توجه به روند فیزیکی و پیشرفت‌های خوب پروژه در یک سال اخیر پیش‌بینی می‌کنیم همه زیرساخت آن تا سال آینده و تا بستان‌آباد به پایان برسد و در حداقل زمانی بتوانیم آن را به بهره‌برداری کامل برسانیم. پورمهدی گفت: طول این خط آهن 200 کیلومتر است و با راه‌اندازی آن به گفته معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی مدت زمان مسافت تبریز – تهران از طریق قطار ریلی از 13 ساعت به شش ساعت کاهش خواهد یافت. پورمهدی عملیاتی کردن ساخت آزاد راه تبریز، مرند و بازرگان را از دیگر اقدامات مهم دریک سال گذشته در بخش توسعه زیرساخت‌های استان بیان کرد که به گفته وی با پیگیری‌های شخص آقای استاندار و سایر مدیریت‌های مرتبط محقق شده و وزیر راه و شهرسازی در بودجه سال 94 برای آن 250 میلیارد تومان پیشنهاد ردیف بودجه کرده است . 3 هزار پروژه نیمه تمام آذربایجان شرقی 30 هزار میلیارد تومان و 30 سال زمان نیاز است معاون عمرانی استاندارآذربایجان شرقی در ادامه از 3 هزار پروژه نیمه تمام و به ارث مانده از دولت قبل در استان خبر داد و گفت: براساس عرف جاری برای تکمیل این پروژه‌ها بیش از 30 هزار میلیارد تومان اعتبار و حداقل 30 سال زمان نیاز است. وی اظهار کرد: ما براساس سیاست‌های دولت این پروژه‌های اولویت‌بندی و با اتکا به منابع محلی و مردم برنامه تکمیل برخی از آن‌ها از جمله بزرگراه تبریز – اهر، تبریز – سهند و تبریز ، مرند و جلفا و شمار دیگر از طرح‌های عمرانی در حوزه سدسازی، آب، کشاورزی و ورزش را در دستور کار قرار دادیم و به حمدالله در یک سال گذشته به پیشرفت‌های خوبی دست یافته‌ایم . معاون عمرانی استانداری با اشاره به محدودیت منابع دولت تصریح کرد: ما باید این فرهنگ را در استان نهادینه کنیم که کارهای عمرانی را با مشارکت خود مردم و بخش‌های خصوصی انجام دهیم و از حاکمیت بخواهیم که اختیارات مدیران استانی را افزایش دهند. وی افزود: تجربه یک سال گذشته مدیریت استان نشان داد که حتی با محدودیت‌های مالی دولت ، اما با اتکا به منابع محلی و مردم می توان کارهای بزرگ را انجام داد و استان را اداره کرد. پورمهدی گفت: با همین رویکرد و با همدلی و هماهنگی مدیران اجرایی در یک سال اخیر بیش از گذشته پروژه‌های عمرانی در سطح استان فعال شده و مشکلات زیادی ازجمله مسایل زیست محطیی ،ترافیکی و نیز بسیاری از مشکلات مدیریتی استان حل شده است. معاون عمرانی استانداری خاطر نشان کرد : باوجود برخی تنگناها من آینده کشور و استان را بسیار روشن و امیدوارکننده می ببینم به شرطی که این اختیار را داشته باشیم تا از ظرفیت‌های آن به نحو شایسته در راستای توسعه استان استفاده کنیم. انتهای پیام/60002
93/09/19 - 13:04
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 108]
-
گوناگون
پربازدیدترینها