تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 6 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):هر كس سه روز آخر ماه شعبان را روزه بگيرد و به روزه ماه رمضان وصل كند خداوند ثواب روزه ...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1834439501




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

دستگاه شناسايي و ارزيابي خرابي ريل راه آهن ساخته شد -


واضح آرشیو وب فارسی:مهر: در دانشگاه امیرکبیر؛
دستگاه شناسايي و ارزيابي خرابي ريل راه آهن ساخته شد

ریل راه آهن


شناسهٔ خبر: 2438711 دوشنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۳ - ۱۶:۲۱
دانش و فناوری > فناوری های نوین

پژوهشگران دانشگاه صنعتي اميرکبير موفق به ساخت دستگاه شناسايي و ارزيابي خرابي ريل راه آهن با کمک پردازش تصوير شدند. به گزارش خبرگزاری مهر، ناصر طاهري، پژوهشگر طرح با اشاره به روش معمول بررسي خطوط آهن گفت: در اين روش در هر منطقه و به صورت دوره اي افرادي به صورت پياده در روي ريل حرکت مي کنند و در صورت مشاهده اشکال در خط، ناحیه مورد نظر را مشخص و در مرحله بعد گروه تعمير و نگهداري ايراد را بررسي و در صورت نياز رفع مي کنند.وي افزود: اشکال روش بازديد چشمي در مقايسه با پردازش تصوير دقت کمتر در هنگام بررسي ريل، به ویژه در زمان حرکت، تاثير سليقه افراد و همچنين عدم امکان ثبت وضعيت خط براي مقايسه در بازه هاي زماني مختلف است.طاهري تصريح کرد: علاوه بر اين در روش معمول،‌ براي بازديدهاي دوره اي که گاهي در خطوط پر تردد به يک يا دو هفته يک بار مي رسد، نيروي انساني متخصص زياد و هزينه فراواني مورد نياز هست ولي در بازرسي با استفاده از دستگاه برداشت داده های تصویری، نياز به تخصص در بازرسي خط حذف شده و مهم تر از آن ارزیابی به صورت استاندارد و همگن و با معيارهاي تعريف شده توسط کارشناسان  در کل خطوط قابل انجام خواهد بود.وي افزود: در اين طرح دستگاهي ساخته شد که با امکان حرکت روي ريل و با استفاده از دو دوربين تصوير برداري از تمام اجزاي خط مانند ريل، پابندها، تراورس و بالاست فيلم و عکس تهيه نموده و در بانک اطلاعاتي خود ذخيره نمايد.پژوهشگر طرح گفت: پس از جمع آوري اطلاعات تصويري مرحله پردازش آغاز مي شود که در اين پژوهش وضعيت قرار گيري پيچ هاي پابندهای ساده ی خط آهن که آرایش مثلثي دارند مورد توجه قرار گرفته و براساس تعیین مکان پیچ ها، تشخيص در رفتگي، جا به جايي و شل شدگي پيچ وضعيت پابند ريل هم به صورت کمی از 0 تا 100 اعلام شده و هم به صورت کیفی به شکل عالي،خوب، متوسط، بد و خطرناک تقسيم مي شود.طاهري با بيان اين که ارزیابی توسط الگوریتم های پردازش تصوير این سامانه شبيه به عملکرد بازرسي چشمی انسان است ولي با دقت و صحت بيشتر، تصريح کرد: روشهاي ديگري مانند تست فراصوت و القاي مغناطيسي نيز به صورت محدود در کشور استفاده مي شود ولي اين سامانه ها به منظور تشخیص وضعيت داخلي ريل از نظر وجود ترک یا شکستگی به کار می رود و اطلاعات خاصي از وضعيت در رفتگی یا شل شدگی اتصالات ريل را نمي دهند.وي افزود: اين دستگاه در شکل کنوني به وسيله کاربر در روي ريل حرکت داده مي شود ولي در نمونه هاي توسعه یافته بعدي، امکان اتصال آن به درزين يا لوکوموتيو به وجود خواهد آمد تا عملیات برداشت داده و ارزیابی با سرعت ثابت و در حال حرکت انجام پذیرد.دکتر مقدس ن‍ژاد،استاد راهنماي طرح نيز روسازي راه آهن را يکي از گرانترين بخش هاي اين صنعت برشمرد و گفت: ريل ها عمر مفيدي دارند که بايد در پايان آن تعويض يا از رده خارج شوند.وي افزود: با استفاده از روش پردازش تصوير، برداشتن تصاوير مکرر و پردازش آنها امکان پيش بيني دقيق زمان تعمیر یا تعويض ريل و سایر اجزای خط به وجود مي آيد.مقدس ن‍ژاد تصريح کرد: اين امر کمک بسيار موثري به بخش تعمير و نگهداري راه آهن مي کند تا براساس وضعيت خط درباره تخصيص بودجه ترميم خطوط در زمان مورد نياز اقدام کرده و از خطرات احتمالي که بر اثر خرابي خط به وجود مي آيد، پيش گيري شود.









این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


علم و فناوری

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن