محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829963626
اجرای دو پروژه ریلی در راه آهن شمال شرق
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۳ آذر ۱۳۹۳ - ۱۴:۲۸
مدیرکل راه آهن شمالشرق از آغاز عملیات بازسازی خطوط ریلی حد فاصل ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام خبر داد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه سمنان، حمید درباغ عنبران در جمع خبرنگاران با اشاره به گستردگی و مدت زمان اجرای این پروژه نیز اظهار کرد: این پروژه که از ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام اجرایی می‌شود، طی دو ماه و نیم اجرایی خواهد شد. مدیرکل راه آهن شمالشرق تصریح کرد: اعتبار پیش بینی شده برای این پروژه حدود 70 میلیارد ریال است که از منابع راه آهن تامین خواهد شد و طی آن 20 کیلومتر از کل مسیر تهران- مشهد شبه بازسازی خواهد شد. وی با اشاره به مزایای اجرای این پروژه، افزود: با عملیاتی شدن این پروژه شاهد افزایش سرعت قطارها و کاهش زمان مسافرت ها در بلاک‌های بهسازی شده خواهیم بود. درباغ عنبران با بیان اینکه انجام این عملیات بدون متوقف شدن تردد قطارها و با استفاده از زمان‌های مسدودی و بصورت محدود و طی روز انجام می‌شود، گفت: راه آهن شمال شرق می‌کوشد به منظور استقرار بهتر خط، این پروژه را با وجود تراورس، ادوات و بالاست جدید و در راستای افزایش ضریب ایمنی در سیر و حرکت قطارها، در مدت پیش بینی شده به اتمام برساند. وی با اشاره به هزینه‌های پیش بینی شده برای این طرح اضافه کرد: کل قرارداد منعقد شده با شرکت‌های پیمانکار برای 120 کلیومتر بوده و هزینه شبه بازسازی هر کیلومتر 3 میلیارد و 500 میلیون ریال است. اتمام نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین مدیرکل راه آهن شمالشرق همچنین گفت: همزمان با سیر قطارها و با کمترین وقفه ممکن، کار ارتقاء و نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین به اتمام رسید. درباغ عنبران تصریح کرد: چنانچه قبلا نیز اعلام شده بود، در راستای تحقق برنامه های ابلاغی راه آهن، پروژه نصب سوزن‌های سنگین تراورس بتنی به جای سوزن‌های سبک تراورس چوبی از سه ماهه چهارم سال 92 در محور ریلی تهران- مشهد و بطور خاص در اداره کل راه آهن شمالشرق آغاز شد و عملیات اجرایی 27 ایستگاه این اداره کل در دستور کار قرار گرفت که یکی از قسمت‌های این پازل مهم نصب سوزن‌های تراورس بتنی در ایستگاه زرین بود که با اعتباری بالغ بر 24 میلیارد و 600 میلیون ریال و در بازه زمانی از 27مهرماه93 لغایت 16آبان ماه 93 به اتمام رسید. وی افزود: علاوه بر نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین قوس ورودی این ایستگاه نیز اصلاح شد. درباغ عنبران، استاندارد سازی و ارتقاء کیفی خطوط ریلی، افزایش ضریب پایداری خطوط، امکان اجرای جوش طویل در خطوط، کاهش هزینه‌های نگهداری، افزایش سرعت سیر قطارها بر روی سوزن‌ها و در نتیجه کاهش زمان سفر و ارتقای ایمنی را از جمله مزایای اجرایی شدن این پروژه برشمرد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها