تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 15 تیر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):زباله را شب در خانه هاى خود نگه نداريد و آن را در روز به بيرون از خانه منتقل كنيد،...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1804706658




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ساخت دستگاه شناسایی و ارزیابی خرابی ریل راه آهن به کمک پردازش تصویر


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۳ - ۱۵:۱۵




600-2.JPG

پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به ساخت دستگاه شناسایی و ارزیابی خرابی ریل راه آهن با کمک پردازش تصویر شدند. به گزارش سرویس پژوهشی ایسنا، ناصر طاهری، پژوهشگر طرح با اشاره به روش معمول بررسی خطوط آهن گفت: در این روش در هر منطقه و به صورت دوره ای افرادی به صورت پیاده در روی ریل حرکت می کنند و در صورت مشاهده اشکال در خط، ناحیه مورد نظر را مشخص و در مرحله بعد گروه تعمیر و نگهداری ایراد را بررسی و در صورت نیاز رفع می کنند. وی افزود: اشکال روش بازدید چشمی در مقایسه با پردازش تصویر دقت کمتر در هنگام بررسی ریل، به ویژه در زمان حرکت، تاثیر سلیقه افراد و همچنین عدم امکان ثبت وضعیت خط برای مقایسه در بازه‌های زمانی مختلف است. طاهری تصریح کرد: علاوه بر این در روش معمول،‌ برای بازدیدهای دوره‌یی که گاهی در خطوط پر تردد به یک یا دو هفته یک بار می رسد، نیروی انسانی متخصص زیاد و هزینه فراوانی مورد نیاز هست ولی در بازرسی با استفاده از دستگاه برداشت داده های تصویری، نیاز به تخصص در بازرسی خط حذف شده و مهم تر از آن ارزیابی به صورت استاندارد و همگن و با معیارهای تعریف شده توسط کارشناسان در کل خطوط قابل انجام خواهد بود. وی افزود: در این طرح دستگاهی ساخته شد که با امکان حرکت روی ریل و با استفاده از دو دوربین تصویر برداری از تمام اجزای خط مانند ریل، پابندها، تراورس و بالاست فیلم و عکس تهیه نموده و در بانک اطلاعاتی خود ذخیره نماید. پژوهشگر طرح گفت: پس از جمع آوری اطلاعات تصویری مرحله پردازش آغاز می شود که در این پژوهش وضعیت قرار گیری پیچ های پابندهای ساده ی خط آهن که آرایش مثلثی دارند مورد توجه قرار گرفته و براساس تعیین مکان پیچ ها ،تشخیص در رفتگی، جا به جایی و شل شدگی پیچ وضعیت پابند ریل هم به صورت کمی از 0 تا 100 اعلام شده و هم به صورت کیفی به شکل عالی،خوب، متوسط، بد و خطرناک تقسیم می شود. طاهری با بیان این که ارزیابی توسط الگوریتم های پردازش تصویر این سامانه شبیه به عملکرد بازرسی چشمی انسان است ولی با دقت و صحت بیشتر، تصریح کرد: روشهای دیگری مانند تست فراصوت و القای مغناطیسی نیز به صورت محدود در کشور استفاده می شود ولی این سامانه ها به منظور تشخیص وضعیت داخلی ریل از نظر وجود ترک یا شکستگی به کار میرود و اطلاعات خاصی از وضعیت در رفتگی یا شل شدگی اتصالات ریل را نمی دهند. وی افزود: این دستگاه در شکل کنونی به وسیله کاربر در روی ریل حرکت داده می شود ولی در نمونه های توسعه یافته بعدی، امکان اتصال آن به درزین یا لوکوموتیو به وجود خواهد آمد تا عملیات برداشت داده و ارزیابی با سرعت ثابت و در حال حرکت انجام پذیرد. دکتر مقدس ن‍ژاد، استاد راهنمای طرح نیز روسازی راه آهن را یکی از گرانترین بخش های این صنعت برشمرد و گفت: ریل ها عمر مفیدی دارند که باید در پایان آن تعویض یا از رده خارج شوند. وی افزود: با استفاده از روش پردازش تصویر، برداشتن تصاویر مکرر و پردازش آنها امکان پیش بینی دقیق زمان تعمیر یا تعویض ریل و سایر اجزای خط به وجود می آید. مقدس ن‍ژاد تصریح کرد: این امر کمک بسیار موثری به بخش تعمیر و نگهداری راه آهن می کند تا براساس وضعیت خط درباره تخصیص بودجه ترمیم خطوط در زمان مورد نیاز اقدام کرده و از خطرات احتمالی که بر اثر خرابی خط به وجود می آید، پیش گیری شود. انتهای پیام








این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


علم و فناوری

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن