تور لحظه آخری
امروز : جمعه ، 18 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):چه بسيار عزيزى كه، نادانى اش او را خوار ساخت.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

اوزمپیک چیست

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1827352291




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

ساخت دستگاه شناسایی و ارزیابی خرابی ریل راه آهن به کمک پردازش تصویر


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۳ - ۱۵:۱۵




600-2.JPG

پژوهشگران دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به ساخت دستگاه شناسایی و ارزیابی خرابی ریل راه آهن با کمک پردازش تصویر شدند. به گزارش سرویس پژوهشی ایسنا، ناصر طاهری، پژوهشگر طرح با اشاره به روش معمول بررسی خطوط آهن گفت: در این روش در هر منطقه و به صورت دوره ای افرادی به صورت پیاده در روی ریل حرکت می کنند و در صورت مشاهده اشکال در خط، ناحیه مورد نظر را مشخص و در مرحله بعد گروه تعمیر و نگهداری ایراد را بررسی و در صورت نیاز رفع می کنند. وی افزود: اشکال روش بازدید چشمی در مقایسه با پردازش تصویر دقت کمتر در هنگام بررسی ریل، به ویژه در زمان حرکت، تاثیر سلیقه افراد و همچنین عدم امکان ثبت وضعیت خط برای مقایسه در بازه‌های زمانی مختلف است. طاهری تصریح کرد: علاوه بر این در روش معمول،‌ برای بازدیدهای دوره‌یی که گاهی در خطوط پر تردد به یک یا دو هفته یک بار می رسد، نیروی انسانی متخصص زیاد و هزینه فراوانی مورد نیاز هست ولی در بازرسی با استفاده از دستگاه برداشت داده های تصویری، نیاز به تخصص در بازرسی خط حذف شده و مهم تر از آن ارزیابی به صورت استاندارد و همگن و با معیارهای تعریف شده توسط کارشناسان در کل خطوط قابل انجام خواهد بود. وی افزود: در این طرح دستگاهی ساخته شد که با امکان حرکت روی ریل و با استفاده از دو دوربین تصویر برداری از تمام اجزای خط مانند ریل، پابندها، تراورس و بالاست فیلم و عکس تهیه نموده و در بانک اطلاعاتی خود ذخیره نماید. پژوهشگر طرح گفت: پس از جمع آوری اطلاعات تصویری مرحله پردازش آغاز می شود که در این پژوهش وضعیت قرار گیری پیچ های پابندهای ساده ی خط آهن که آرایش مثلثی دارند مورد توجه قرار گرفته و براساس تعیین مکان پیچ ها ،تشخیص در رفتگی، جا به جایی و شل شدگی پیچ وضعیت پابند ریل هم به صورت کمی از 0 تا 100 اعلام شده و هم به صورت کیفی به شکل عالی،خوب، متوسط، بد و خطرناک تقسیم می شود. طاهری با بیان این که ارزیابی توسط الگوریتم های پردازش تصویر این سامانه شبیه به عملکرد بازرسی چشمی انسان است ولی با دقت و صحت بیشتر، تصریح کرد: روشهای دیگری مانند تست فراصوت و القای مغناطیسی نیز به صورت محدود در کشور استفاده می شود ولی این سامانه ها به منظور تشخیص وضعیت داخلی ریل از نظر وجود ترک یا شکستگی به کار میرود و اطلاعات خاصی از وضعیت در رفتگی یا شل شدگی اتصالات ریل را نمی دهند. وی افزود: این دستگاه در شکل کنونی به وسیله کاربر در روی ریل حرکت داده می شود ولی در نمونه های توسعه یافته بعدی، امکان اتصال آن به درزین یا لوکوموتیو به وجود خواهد آمد تا عملیات برداشت داده و ارزیابی با سرعت ثابت و در حال حرکت انجام پذیرد. دکتر مقدس ن‍ژاد، استاد راهنمای طرح نیز روسازی راه آهن را یکی از گرانترین بخش های این صنعت برشمرد و گفت: ریل ها عمر مفیدی دارند که باید در پایان آن تعویض یا از رده خارج شوند. وی افزود: با استفاده از روش پردازش تصویر، برداشتن تصاویر مکرر و پردازش آنها امکان پیش بینی دقیق زمان تعمیر یا تعویض ریل و سایر اجزای خط به وجود می آید. مقدس ن‍ژاد تصریح کرد: این امر کمک بسیار موثری به بخش تعمیر و نگهداری راه آهن می کند تا براساس وضعیت خط درباره تخصیص بودجه ترمیم خطوط در زمان مورد نیاز اقدام کرده و از خطرات احتمالی که بر اثر خرابی خط به وجود می آید، پیش گیری شود. انتهای پیام








این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 59]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


علم و فناوری

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن