تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804281723
اجرای کامل طرح زمان بندی اتوبوسهای شهری در ورودی غربی پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۳ - ۱۶:۵۷
شهردار منطقه 9 با اشاره به بهبود و توسعه سیستم حمل و نقل عمومی از اجرای کامل طرح زمان بندی اتوبوسهای شهری در سطح منطقه خبر داد و گفت: با مطالعه چندباره خطوط اتوبوسرانی و حذف خطوط غیرکاربردی و راه اندازی خطوط جدید، طی سالهای اخیر بهترین رتبه در اجرای طرح زمان بندی توسط منطقه 9 کسب شده است. به گزارش سرویس «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، سیدعلیرضا حسینی در این خصوص اظهارکرد: سالانه بیش از 6 میلیون مسافر درون و برون شهری از محدوده منطقه 9 بعنوان دروازه غربی پایتخت عبور می کنند و شرکت واحد اتوبوسرانی نقش قابل توجهی را در جابه جایی این مسافران ایفا می کند. وی تصریح کرد: بر همین اساس، این شهرداری تمرکز خود را بر روی حمل و نقل عمومی قرار داده و در راستای سیاست‌های کلان مدیریت شهری به دنبال تحقق توسعه حمل و نقل عمومی با حفظ کرامت انسانی است. حسینی با اشاره به محدوده اتوبوسرانی تحت پوشش این منطقه نیز گفت: در این بخش از پایتخت 5 خط اصلی، 13 خط عبوری و 2 خط بی آرتی وجود دارد که مسئولیت امور عمرانی این خطوط برعهده این شهرداری است و برهمین اساس به گونه ای عمل می شود تا حمل و نقل عمومی در این منطقه ، خدماتی شایسته به شهروندان ارائه کند. وی با اشاره به افزایش دو برابری آمار جابه جایی سالانه مسافران در 5 خط اصلی منطقه نیز اظهار داشت: این موضوع نشان از توجه ویژه مدیریت شهری منطقه به حمل و نقل عمومی و جلب رضایت هر چه بیشتر شهروندان دارد. شهردار منطقه 9 در خصوص وجود خطوط بی آر تی در محدوده منطقه نیز گفت: در مجموع رفت و برگشت ، 3 کیلومتر از خط یک ( تهرانپارس – پایانه آزادی ) و 8 کیلومتر از خط 2 ( پایانه خاوران – پایانه آزادی ) به ترتیب با 3 و 8 ایستگاه در محدوده منطقه 9 قرار دارد و برای ارائه خدمات هر چه بیشتر و بهتر کارهای مختلفی به انجام رسیده و در دستور کار داریم. وی به بخشی از اقدامات صورت گرفته در خطوط سامانه اتوبوسهای تندرو نیز اشاره کرد و افزود: یکی از کارهای شاخص در این خطوط ، بتن ریزی تمام ایستگاه ها و جمع آوری نرده ها از روی آسفالت و رفیوژ گذاری برای استقرار جدید نرده ها بود که برای کل مسیر خط یک بی آر تی اجرایی شد و در خط 2 نیز در حال انجام است. بر اساس گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه 9، وی خاطرنشان کرد: نوسازی آسفالت، تبدیل سایه بان‌های بین ایستگاههای بی آر تی و پل‌های عابر به شیشه جهت امنیت بیشتر مسافران، کف سازی، خط کشی و تجهیز ایستگاهها و پل‌ها ، نصب تابلوهای زمان بندی ، استیکرها و شعارهای ترافیکی در راستای فرهنگ سازی از دیگر اقدامات بود که براساس زمان بندی معینی اجرایی شد. به گفته وی در ورودی سامانه 2 در شمال میدان فتح نیز اصلاح هندسی صورت گرفت تا گردش اتوبوس ها به شکل آسانتری انجام شود. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 82]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها