تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868170285
تولید خودروهای کادیلاک بومی می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۳ - ۱۲:۰۲
جنرال موتورز برای تبدیل چین به بازار کلیدی برای محصولات لوکس خود، تا سال 2018 بیش از 95 درصد از مدل‌های کادیلاک را به صورت داخلی در چین تولید خواهد کرد. به گزارش ایسنا، یوهان دی نیشن، رییس کادیلاک در شانگهای اظهار کرد: چین در حال حاضر در مرکز توجه این خودروساز قرار دارد و این شرکت درصدد تبدیل بازار چین به دومین قطب پرفروش برند کادیلاک است. تولید در چین به خودروسازان خارجی اجازه می‌دهد از پرداخت تعرفه گمرکی که بیش از 25 درصد به هزینه‌های آنها اضافه می‌کند و توان رقابت آنها را دربرابر خودروسازان چینی را کاهش می‌دهد، اجتناب کنند. کادیلاک برای رسیدن به هدف دو برابر کردن فروش جهانی تا سال 2020 و افزایش 10 درصدی یا بیشتر حاشیه سود تا یک دهه آینده، به موفقیت در بزرگترین بازار خودروی جهان نیاز دارد. جنرال موتورز پیش بینی کرده است تا پایان دهه جاری از هر 10 خودرویی که در چین فروخته می‌شود، یکی لوکس خواهد بود و از این رو قصد دارد 9 مدل جدید کادیلاک را تا پنج سال آینده معرفی کند. به گفته رییس برند کادیلاک، این شرکت قصد دارد برای به چالش کشیدن رنج روور تاتا موتورز و پورشه کاین فولکس واگن، یک کراس اوور بین خودروهای اسکالاد و اس آر ایکس عرضه کند. یک کراس اوور کامپکت دیگر نیز برای این بخش برنامه ریزی شده است با اینهمه کادیلاک قصد ندارد اسکالاد را در بازار چین عرضه کند. بر اساس گزارش بلومبرگ، جنرال موتورز در حال حاضر سدان‌های XTS و ATS-L را در چین تولید می‌کند و در حال ساخت یک کارخانه در شانگهای است که مختص تولید خودروهای کادیلاک خواهد بود و قرار است سال آینده افتتاح شود. با اینحال این خودروساز در میان پنج خودروساز لوکس برتر در چین قرار ندارد. فروش خودروهای گران قیمت در این کشور در سلطه سه برند آلمانی آئودی، بی او م و دایملر است. فروش کادیلاک در چین طی 11 ماه اول سال 2014 به میزان 51 درصد رشد کرد و به 64 هزار و 359 دستگاه رسید. جنرال موتورز انتظار دارد امسال 70 هزار کادیلاک و سال آینده 100 هزار کادیلاک در این کشور فروش داشته باشد. این خودروساز آمریکایی در تلاش برای احیای برند کادیلاک، درصدد تبدیل آن به یک واحد مستقل با مقر اختصاصی تا سال آینده است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها