محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827268417
وزیر راه و شهرسازی: سرعت ریلی تهران به گرگان قابل قبول نیست / باید منافع کشور را با منافع سایر ملتها گره بزنیم
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: وزیر راه و شهرسازی:
سرعت ریلی تهران به گرگان قابل قبول نیست / باید منافع کشور را با منافع سایر ملتها گره بزنیم
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مردم حق دارند از امکانات ریلی بیشتری برخوردار شوند، گفت: سرعت ریلی که در حال حاضر از تهران به گرگان انجام می‌شود قابل قبول نیست زیرا زیرساختهای ریلی این مسیر قدیمی است.
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، عباس آخوندی صبح امروز در جمع خبرنگاران گلستان اظهار کرد: در مسیر ریلی گرگان به اینچه‌برون 18 کیلومتر ریل را از گرگان تا قرهتپه تعویض کردیم و بنا داریم مابقی مسیرهای ریلی در گلستان را که سرعت قطار به 30 کیلومتر هم نمیرسد نوسازی کنیم. وی تصریح کرد: هدفی که در وزارتخانه گذاشتیم این بود که بتوانیم سرعت مسافر را به حداقل میانگین کشور یعنی 160 کیلومتر افزایش دهیم تا کسانی که میخواهند از این مسیر عبور کنند از سرعت خوب و امنیت بهتر بهرهمند شوند. وزیر راه و شهرسازی موقعیت ایران را استراتژیک خواند و گفت: کریدورهای شمال به جنوب و کریدور شرق به غرب از اهمیت فراوانی برخوردار است. آخوندی با بیان اینکه کریدور ریلی شمال به جنوب که امروز با حضور روسای جمهور سه کشور به بهره‌برداری میرسد از لحاظ تجارت و امنیت حائز اهمیت است و ارتباط و منافع مشترک منطقه با ایران را افزایش می دهد. وی با بیان اینکه باید منافع کشور را با منافع سایر ملتها گره بزنیم، خاطر نشان کرد: منافع ملت ایران با آسیای میانه و آسیای دور می تواند یک امنیت و تجارت درازمدت در کشور ایجاد کند. وزیر راه و شهرسازی گفت: پرداختن به راه آهن علاوه بر اهمیت محلی که حداکثر بهره را مردم استانهای همجوار نیز میبرند که این مهم میتواند اهمیت ملی داشته باشد و در نقل و انتقال بار در جهان اثرات بسیار گستردهای دارد. آخوندی بر ضرورت برخورداری از کریدورهای پایدار تاکید کرد و گفت: کریدور باید در حوزه اقتصاد قابل رقابت باشد و اگر نتوان این رقابت را ایجاد کرد دچار فرسودگی و از بین رفتن می‌شود. وی با تاکید بر اینکه زیرساختها باید به سمت سیستمهای مقررات تجاری پایدار و روابط تجاری پایدار رهنمون شود، افزود: لازم است کشورهایی که در سطح جهان تجارت انجام میدهند مجموعه ابزارهای آن را در کشور ایجاد کنیم. وزیر راه و شهرسازی انجام اینگونه اقدامات را به کیک بزرگ اقتصادی تشبیه کرد و گفت: کاریدور فقط یک مسیر نیست بلکه باید بتوانم به ترمینالها، سیلوها و انبارهای بزرگ ارتباط برقرار کنیم. آخوندی از بهسازی خطوط ریلی در برنامه راه و شهرسازی خبر داد و یادآور شد: برخی از مسیرها را برقی خواهیم کرد که از این طریق سرعت، محیط زیست و ایمنی افزایش مییابد. انتهای پیام/83001
93/09/12 - 09:28
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها