تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869448797
-موتورسیکلت‌ها عامل 49 درصد آلودگی صوتی در پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران خبر داد: موتورسیکلت‌ها عامل 49 درصد آلودگی صوتی در پایتخت مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه موتورسیکلت‌ها عامل 25 درصد آلودگی هوا و 49 درصد آلودگی صوتی تهران هستند،گفت: موتورسیکلت‌های برقی آلودگی هوا و صدا را کاهش می‌دهند.
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از پایگاه اطلاع رسانی پلیس، دکتر سید وحید حسینی با اشاره بر لزوم کاهش استفاده از خودروهای شخصی به منظور کاهش آلودگی هوا گفت: این مهم تنها زمانی محقق می شود که بتوانیم جایگزین مناسبی به نام توسعه حمل و نقل عمومی را در اختیار داشته باشیم. وی افزود: تا زمانی که حمل و نقل عمومی توسعه پیدا نکند، توصیه صرف به کاهش استفاده از خودروهای شخصی، نتیجه مثبتی به همراه نخواهد داشت. حسینی با اعلام این که امروز ستون فقرات کاهش آلودگی هوای تهران بر مبنای توسعه حمل و نقل عمومی استوار است، گفت: چنانچه این شالوده به درستی بنا گذاشته نشده باشد، هر گونه اقدامی در زمینه کاهش آلودگی هوا اثربخش نخواهد بود. عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به طرح ورود موتورسیکلت های برقی به تهران، افزود: هم اکنون یکی از مهم ترین معضلات شهری، تردد موتوسیکلت های بنزینی است که 25 درصد از آلودگی هوا و 49 درصد مدیر از آلودگی صوتی تهران ناشی از تردد این نوع از موتورسیکلت هاست. دکتر حسینی با بیان این که هر گونه اقدام اجرایی که در خصوص جایگزینی موتورسیکلت های برقی انجام شود، به نوعی در کاهش آلودگی هوا و صدا مؤثر خواهد بود، گفت: طرح ورود موتورسیکلت های برقی به عنوان وسیله نقلیه پاک در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته تا میزان آلودگی های زیست محیطی در تهران را کاهش دهد. وی با تأکید بر این که بهترین راهکار بهبود محیط زیست و توسعه حمل و نقل پاک، افزایش بسته های حمایتی از سوی دولت است، افزود: مدیریت شهری تهران برای اولین بار در حرکتی قابل تقدیر، وام بدون بهره ای را برای خرید موتورسیکلت های برقی و به عبارتی جهت حمایت از محیط زیست اختصاص داده است. مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به مزایای استفاده از موتورسیکلت های برقی در کلا ن شهرهای کشور، گفت: استفاده از موتورسیکلت های برقی، سیاست تجربه شده ای است که نقش مؤثری در کاهش مصرف سوخت و کاستن از آلایندگی های زیست محیطی دارد. دکتر حسینی با بیان این که توسعه حمل و نقل عمومی با رویکرد حمل و نقل پاک در تهران یکی از سیاست های قطعی مدیریت شهری است، افزود: البته انتظار می رود دولت نیز در این جهت مدیریت شهری تهران را مورد حمایت جدی قرار دهد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
گوناگون
پربازدیدترینها