پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847785557
نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه قطار زرین به اتمام رسید
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: مدیر کل راه آهن شمالشرق: نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه قطار زرین به اتمام رسید شاهرود - ایرنا - مدیر کل راه آهن شمال شرق گفت: همزمان با سیر قطارها و با کمترین وقفه ممکن کار ارتقاء و نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین فاصل شاهرود و دامغان به اتمام رسید.
"حمید درباغ عنبران" روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: در تحقق برنامه های ابلاغی راه آهن، پروژه نصب سوزن های سنگین تراورس بتنی به جای سوزن های سبک تراورس چوبی از اواخر سال 92 در محور ریلی تهران - مشهد و به طور خاص در اداره کل راه آهن شمال شرق آغاز شده است.
وی با اشاره به اینکه عملیات اجرایی 27 ایستگاه اداره کل راه آهن شمال شرق در دستور کار قرار گرفت، تصریح کرد: یکی از قسمت های این برنامه مهم نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین بود که با اعتباری بالغ بر 24 میلیارد و 600 میلیون ریال و در مدت زمانی بیست و هفتم مهر تا شانزدهم آبان امسال به اتمام رسید.
درباغ عنبران افزود: از نکات مهم در این پروژه علاوه بر نصب سوزن های تراورس بتنی در ایستگاه زرین، قوس ورودی این ایستگاه نیز اصلاح شد.
مدیر کل راه آهن شمالشرق از جمله مزایای این سوزن ها را استاندارد سازی و ارتقاء کیفی خطوط ریلی، افزایش ضریب پایداری خطوط، امکان اجرای جوش طویل در خطوط، کاهش هزینه های نگهداری، افزایش سرعت سیر قطارها بر روی سوزن ها و در نتیجه کاهش زمان سفر و ارتقاء ایمنی ذکر کرد.
وی همچنین از شروع عملیات شبه بازسازی خط فرد در حد فاصل ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام خبر داد و گفت: این پروژه قرار است از ایستگاه شاهرود تا ایستگاه بسطام اجرایی شود و مدت زمان اجرای آن با توجه به قرارداد با شرکت پیمانکار دو ماه و نیم در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه اعتبار پیش بینی شده برای این پروژه حدود 70 میلیارد ریال است که از منابع راه آهن تامین می شود، تصریح کرد: به واسطه این امر مسیر 20 کیلومتر از کل مسیر تهران - مشهد شبه بازسازی خواهد شد.
وی ادامه داد: در این طرح شاهد افزایش سرعت قطارها و کاهش زمان مسافرت در بلاک های بهسازی شده خواهیم بود.
وی افزود: انجام این عملیات بدون متوقف شدن تردد قطارها و با استفاده از زمانهای مسدودی و به صورت محدود و در روز انجام می شود.
مدیر کل راه آهن شمالشرق اضافه کرد: کل قرارداد منعقده با شرکت های پیمانکار برای 120 کیلومتر است و هزینه شبه بازسازی هر کیلومتر سه میلیارد و 500 میلیون ریال است.ک/3
7265/599
03/09/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-