محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802768693
داخلیسازی ۴۰ درصدی برای خودروسازان خارجی |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: داخلیسازی ۴۰ درصدی برای خودروسازان خارجی
خودروسازان خارجی نباید در تیپ جدید مشارکت با ایران، خودروها را به صورت CBU (خودرو کامل) وارد کشور کنند و از این پس، حضور آنها در خودروسازی ایران، منوط به شروع تولید با داخلیسازی 40 درصدی است.
کد خبر: ۴۵۱۹۸۲
تاریخ انتشار: ۰۳ آذر ۱۳۹۳ - ۰۸:۲۹ - 24 November 2014
معاون وزیر «صنعت، معدن و تجارت» در حالی روز گذشته بار دیگر بر داخلیسازی خودروهای خارجی تاکید و آن را شرط حضور خارجیها در «جاده مخصوص» خواند که نگاهی به گذشته، مشخص میکند این «موضع»، همواره جزو سیاستهای وزارت صنعت بوده، هر چند از سوی خودروسازان اجرایی نشده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، آن طور که رضا نوروززاده مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و معاون وزیر صنعت، در گفتوگو با خبرگزاری مهر عنوان کرده، خودروسازان خارجی نباید در تیپ جدید مشارکت با ایران، خودروها را به صورت CBU (خودرو کامل) وارد کشور کنند و از این پس، حضور آنها در خودروسازی ایران، منوط به شروع تولید با داخلیسازی 40 درصدی است.
به گفته وی، ساخت داخل 40 درصد، شرط اصلی شراکت با خودروسازی ایران است که البته باید ظرف 5 سال، سهم ساخت داخل در تولید «خودروهای ایرانی- خارجی» به 85 درصد افزایش یابد. نوروززاده به صراحت تاکید کرده که وزارت صنعت و سازمان گسترش اجازه نخواهند داد خودروسازان خارجی به بهانه مشارکت با طرف ایرانی، محصولات خود را به صورت CBU وارد کشور کنند، بلکه باید درصد ساخت داخل را بالا ببرند.
اظهارات معاون وزیر صنعت در شرایطی است که خودروسازان داخلی به تازگی برخی محصولات خارجی را به صورت CBU وارد کرده و البته وعده داخلیسازی آنها را دادهاند، هرچند مشخص نیست در نهایت، این وعده عملی شود.
همین چندی پیش، ایران خودروییها از دو محصول جدید رنو به نامهای «کبچر» و «کلیو4» رونمایی کرده و از واردات موقت آنها خبر دادند و از آن سو سایپاییها نیز چند خودرو چینی (اس300 و چانگان) را وارد کشور کرده و حتی برای برخی از آنها پیش فروش نیز گذاشتهاند.
هم سایپا و هم ایران خودرو، هر دو اعلام کردهاند که واردات این خودروها به صورت موقت انجام خواهد شد و این کار (واردات) تنها بابت بازارسنجی انجام گرفته و مقدمهای برای ساخت داخل کردن آنها است.
به گفته خودروسازان، آنها به دنبال درآمدزایی از واردات خودرو نیستند و هدفشان در درجه اول، بازارسنجی و در وهله دوم، مقدمه چینی برای داخلیسازی است.
هرچند مشخص نیست این گفته خودروسازان تا چه حد عملی خواهد شد، اما اگر نگاهی به گذشته بیندازیم، متوجه میشویم که بسیاری از خودروهای خارجی با همین «وعده داخلیسازی» میهمان خیابانهای ایران شده اند، اما در نهایت با تیراژی بسیار محدود و بدون آنکه درصد قابل توجهی از قطعات آنها به تولید داخل برسد، با صنعت و بازار خودرو کشور خداحافظی کردهاند.
این آمدن پر سر و صدا و آن رفتن بی سر و صدای خودروهای خارجی، عملا نشان داد «داخلیسازی» آنها بیشتر به شعار نزدیک بوده تا واقعیت، چه آنکه اگر واقعا قطعات این خودروها به ساخت داخل قابل توجهی میرسید، هنوز هم میهمان جاده مخصوص بودند.
رفتن خودروهای خارجی بدون محقق شدن شعار داخلیسازی، به نوعی نشان از توسعه نیافتن صنایع خودرو و قطعه کشور دارد، چه آنکه اگر توان لازم برای داخلیسازی آنها وجود داشت، خودروسازان به این راحتیها امثال ماکسیما و مگان و تیانا و کیزاشی را از دست نمیدادند.
خودروهای موردنظر، از جمله میهمانان خارجی معروف در خودروسازی ایران بهشمار میروند که با وعده ساخت داخل به «جاده مخصوص» آمدند اما در حال حاضر یا دیگر به تولید نمیرسند و یا با درصد ساخت داخلی بسیار پایین، مونتاژ میشوند. بهعنوان مثال، ماکسیما که 10 سال در پارس خودرو میهمان بود، نه تنها هیچگاه به تیراژ بالایی در ایران دست نیافت، بلکه در نهایت با داخلیسازی زیر 20 درصد از جاده مخصوص رفت و بازار خودرو کشور یکی از خودروهای با کیفیت خود را به راحتی از دست داد.
این خودرو با تیراژی نهایتا دو سه هزار دستگاهی در سال مونتاژ میشد و از آنجاکه شعار داخلیسازی آن به واقعیت تبدیل نشد، قیمتش در زمان رفتن، به سه برابر دورانی که تازه به ایران آمده بود، رسید.
ماکسیما که رفت، هموطنش تیانا جای آن را گرفت، درست با همان وعدههای مربوط به داخلیسازی؛ اما این ژاپنی نیز در نهایت سرنوشت خوبی در «جاده مخصوص» به خود ندید و حتی چندان فرصت جا افتادن در بازار ایران را پیدا نکرد، چه رسد به آنکه قطعاتش داخلیسازی شود.
در حال حاضر تیانا عملا تولیدی در پارس خودرو ندارد و این نشان میدهد شعار داخلیسازی آن به واقعیت نپیوسته است. پارس خودروییها اما علاوهبر ماکسیما و تیانا، از یک میهمان ژاپنی دیگر به نام نیسان قشقایی نیز پذیرایی کردند و این در حالی است که قشقایی هم نتوانست سومین خودروساز بزرگ ایران را در تحقق شعار داخلیسازی، سربلند کند و بیآنکه حتی به تیراژ مناسبی در ایران برسد، خیلی زود با کیلومتر 9 جاده مخصوص وداع کرد و رفت.
مگان هم که اتفاقا با پشتوانه بسیار قویتری نسبت به ماکسیما و تیانا و قشقایی به ایران آمده بود، حالا دیگر حتی به تولید هم نمیرسد و پارس خودروییها نتوانستند قطعات آن را در حد مناسبی داخلیسازی کنند.
همچنین زانتیا نیز که 10 سال میهمان سایپا بود، دست آخر بدون آنکه به داخلیسازی قابل قبولی دست پیدا کند، از کیلومتر 16 جاده مخصوص رفت. اما ایران خودروییها نیز در محقق نشدن شعار داخلیسازی، چندان دست کمی از همتایان جاده مخصوصی شان ندارند، چه آنکه آنها نیز نتوانستند سوزوکی گرند ویتارا و کیزاشی را داخلیسازی کنند.
ویتارا هرچند هنوز هم در ایران خودرو خراسان به مونتاژ میرسد، اما توقف چند ماهه تولید آن نشان میدهد این شاسی بلند ژاپنی نیز نتوانسته کارنامه خوبی را در «داخلیسازی» از خود به جا بگذارد. همچنین کیزاشی هم به خط تولید ایران خودرو نرسید و در نتیجه نه تنها قطعات آن به ساخت داخل نرسید، بلکه حتی نتوانست جایی برای خود در بازار ایران دست و پا کند.
با توجه به این تجربه ناخوشایند، باید منتظر ماند و دید امثال کبچر و چانگان و سراتو نیز به سرنوشت پیشینیان خود دچار خواهند شد، یا این بار «شعار داخلیسازی»، رنگ واقعیت به خود خواهد دید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 93]
صفحات پیشنهادی
انتقاد معاون رئیس جمهور از خودروسازان |اخبار ایران و جهان
انتقاد معاون رئیس جمهور از خودروسازان وی نیز همانند مشتریان خودرو با نادیده گرفتن آمارها و ارقامی که خودروسازان به آن استناد میکنند تا نشان دهند کیفیت خودرو در ایران سیر صعودی را طی میکند از نبود کیفیت در خودروها انتقاد کرد کد خبر ۴۴۸۱۹۰ تاریخ انتشار ۱۹ آبان ۱۳۹۳ - ۰۷ ۴۶ -شروط جدید ایران برای خودروسازان خارجی/ آغاز داخلیسازی از 40 درصد -
معاون نعمتزاده به مهر اعلام کرد شروط جدید ایران برای خودروسازان خارجی آغاز داخلیسازی از 40 درصد معاون وزیر صنعت معدن و تجارت با بیان اینکه خودروسازان خارجی نباید در تیپ جدید مشارکت با ایران خودروها را به صورت cbu وارد کشور کنند گفت آغاز داخلی سازی از 40 درصد شرط اصلی استسیاستهای جدید یارانهای دولت در بودجه ۹۴ |اخبار ایران و جهان
سیاستهای جدید یارانهای دولت در بودجه ۹۴ معاون اجرایی رئیسجمهور با غلط خواندن حذف پرداخت یارانه نقدی به همه مردم گفت در لایحه بودجه ۹۴ سیاستهای جدید یارانهای دولت تصویب و اعلام خواهد شد و مردم از آن اطلاع پیدا خواهند کرد کد خبر ۴۵۱۱۳۸ تاریخ انتشار ۳۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۳ ۱۰ -برنامهای برای افزایش قیمت نان نداریم |اخبار ایران و جهان
برنامهای برای افزایش قیمت نان نداریم کد خبر ۴۵۰۵۴۶ تاریخ انتشار ۲۸ آبان ۱۳۹۳ - ۱۰ ۵۳ - 19 November 2014 معاون برنامهریزی استانداری تهران با تکذیب برخی اخبار مبنی بر افزایش قیمت نان گفت برنامهای نیز برای افزایش قیمت نان نداریم به گزارش ایسنا نعمت الله ترکی با اشاره به نظارتعرفه اینترنت موبایل کاهش یافت |اخبار ایران و جهان
تعرفه اینترنت موبایل کاهش یافت در جلسه امروز کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات تعرفه اخیر اینترنت آزاد موبایل اصلاح شد و تعرفه از 2 5 ریال به ازای هر کیلوبایت به 0 5 ریال کاهش یافت کد خبر ۴۵۱۷۳۹ تاریخ انتشار ۰۲ آذر ۱۳۹۳ - ۱۳ ۵۴ - 23 November 2014 در جلسه امروز کمیسیون تنظیم مقرراتیک شغل جدید زنانه در شمال تهران |اخبار ایران و جهان
یک شغل جدید زنانه در شمال تهران این روزها برای خانواده های ثروتمند حداقل مبلغ خرید یک جهیزیه کامل بیش از 300 میلیون تومان هزینه در بر دارد یعنی حدود 30 میلیون تومان دستمزد بنده می شود کد خبر ۴۵۰۰۸۶ تاریخ انتشار ۲۶ آبان ۱۳۹۳ - ۱۶ ۳۸ - 17 November 2014 این روزها برای خانواده هبازگشایی پرونده بدهکاران بزرگ بانکی |اخبار ایران و جهان
بازگشایی پرونده بدهکاران بزرگ بانکی کمیته مطالبات معوق بانک مرکزی با حمایت قوه قضائیه و بانکها دور جدید وصول مطالبات غیرجاری در مراجع قضائی را آغاز کرد کد خبر ۴۵۱۸۵۶ تاریخ انتشار ۰۲ آذر ۱۳۹۳ - ۱۷ ۲۷ - 23 November 2014 کمیته مطالبات معوق بانک مرکزی با حمایت قوه قضائیه و بانکنفت اوپک ۷۵ دلار شد |اخبار ایران و جهان
نفت اوپک ۷۵ دلار شد قیمت سبد نفتی اوپک بار دیگر رکورد کمترین رقم خود در سال جاری میلادی را شکست و 75 15 دلار معامله شد کد خبر ۴۴۹۹۳۲ تاریخ انتشار ۲۶ آبان ۱۳۹۳ - ۰۷ ۴۸ - 17 November 2014 قیمت سبد نفتی اوپک بار دیگر رکورد کمترین رقم خود در سال جاری میلادی را شکست و 75 15 دلار معضرورت ایجاد تشکلی مردم نهاد در صنعت مس |اخبار ایران و جهان
ضرورت ایجاد تشکلی مردم نهاد در صنعت مس کد خبر ۴۵۱۴۷۲ تاریخ انتشار ۰۱ آذر ۱۳۹۳ - ۱۵ ۵۹ - 22 November 2014 هیچ تشکل فراگیری در حوزه صنعت مس وجود ندارد و خلا وجود یک تشکل مردم نهاد در این حوزه به خوبی احساس میشود چراکه با وجود چنین انجمنی میتوانیم در جهت منافع ذینفعان صنعت مسدیدار وزرای نفت ایران و عربستان در وین |اخبار ایران و جهان
دیدار وزرای نفت ایران و عربستان در وین بیژن زنگنه و علی النعیمی وزیران نفت جمهوری اسلامی ایران و عربستان سعودی چهارشنبه هفته جاری و پیش از آغاز به کار یکصد و شصت و ششمین نشست اوپک در وین درباره تغییر و تحولات قیمت در بازار جهانی نفت دیدار و گفتگو می کنند کد خبر ۴۵۱۴۶۰ تاریخ انتپشت پرده «امپراتوری» ٤هزار دلال میوه |اخبار ایران و جهان
پشت پرده امپراتوری ٤هزار دلال میوه در اواسط تابستان مسئولان دولتی به موضوع واکنش نشان دادند و ماموران سازمان تعزیرات حکومتی شبانه به میدان اصلی میوه و ترهبار تهران عازم شدند با تخریب بساط دلالان و استقرار موقت ماموران در میدان اصلی اتحادیههای صنفی مرتبط با بازار میوه به رسپیشبینی قیمت طلا تا پایان سال |اخبار ایران و جهان
پیشبینی قیمت طلا تا پایان سال رییس اتحادیه طلا و جواهر پیشبینی کرد قیمت طلا در ماههای آینده از میزان فعلی پایینتر نیاید و به سمت ثبات پیش رود کد خبر ۴۵۱۱۵۲ تاریخ انتشار ۳۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۳ ۲۸ - 21 November 2014 رییس اتحادیه طلا و جواهر پیشبینی کرد قیمت طلا در ماههای آینتعيين تکليف بدهي ۵۰۰ ميلياردي دولت به مخابرات |اخبار ایران و جهان
تعيين تکليف بدهي ۵۰۰ ميلياردي دولت به مخابرات کد خبر ۴۴۹۳۸۲ تاریخ انتشار ۲۴ آبان ۱۳۹۳ - ۰۶ ۳۸ - 15 November 2014 خراسان نوشت طبق پيشنهاد سال گذشته وزير ارتباطات که طي روزهاي اخير توسط هيئت دولت تصويب و ابلاغ شده است مقرر شده بدهي شرکت فناوري اطلاعات ايران به شرکت مخابرات ايرانزنگنه: بازگشت به نفت ۱۰۰ دلاری دشوار است |اخبار ایران و جهان
زنگنه بازگشت به نفت ۱۰۰ دلاری دشوار است وزیر نفت گفت بازگشت به قیمتهای گذشته نفت دشوار است ولی باید قیمت را در حدی که وضعیت جدید بازار اجازه میدهد ترمیم کنیم کد خبر ۴۴۹۸۲۰ تاریخ انتشار ۲۵ آبان ۱۳۹۳ - ۱۴ ۰۵ - 16 November 2014 وزیر نفت گفت بازگشت به قیمتهای گذشته نفت دشوابزرگان بازار سرمایه چگونه محاکمه میشوند؟ |اخبار ایران و جهان
بزرگان بازار سرمایه چگونه محاکمه میشوند بررسی ها نشان می دهد در هیات داوری سازمان بورس بیشترین زمان صرف شده به رسیدگی پرونده های ناشی از فروش وکالتی سهام و اوراق بهادار اختصاص یافته است گاهی اوقات دیده می شود که کارگزار و سرمایه گذار بر سر دستور شفاهی فروش سهام با یکدیگر تفاهمراهاندازی طرحهایی با هزینه دولت |اخبار ایران و جهان
راهاندازی طرحهایی با هزینه دولت کد خبر ۴۴۹۰۶۲ تاریخ انتشار ۲۲ آبان ۱۳۹۳ - ۱۲ ۵۳ - 13 November 2014 وزیر صنعت معدن و تجارت با اشاره به راهاندازی طرحهایی با هزینه دولت بیان کرد در هر استانی یک واحد که هزینه اش را دولت می پردازد راهاندازی خواهد شد به گزارش خبرنگار خبرگزاری20 کشور با کمترین نرخ تورم در دنیا |اخبار ایران و جهان
20 کشور با کمترین نرخ تورم در دنیا در بین 20 کشور با نرخ تورم پایین 5 کشور تورم کمتر از یک درصد و 15 کشور نرخ تورم بین یک تا 2 درصد دارند کد خبر ۴۴۷۸۷۷ تاریخ انتشار ۱۸ آبان ۱۳۹۳ - ۰۰ ۵۱ - 09 November 2014 در بین 20 کشور با نرخ تورم پایین 5 کشور تورم کمتر از یک درصد و 15 کشور-
اقتصادی
پربازدیدترینها