تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804562872
بهسازي محور رشت – فومن با اجراي عمليات بازيافت گرم آسفالت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲ آذر ۱۳۹۳ (۱۶:۳۷ب.ظ)
بهسازي محور رشت – فومن با اجراي عمليات بازيافت گرم آسفالت خاوري مديرکل راه و شهرسازي گيلان، گفت: 5.5 کيلومتر ازمحور رشت – فومن با اعتباري بالغ بر 15 ميليارد و 500 ميليون ريال با روش بازيافت گرم آسفالت بهسازي مي شود.
به گزارش خبرگزاري موج، خاوري مديرکل راه و شهرسازي گيلان با اعلام اين خبر، گفت: بازيافت گرم آسفالت عملياتي است که طي آن آسفالت برداشت شده از روسازي موجود به شرح ضخامت تعيين شده بعد از شکستن، خردشدن، دانه بندي و اختلاط با مواد قيري و يا ترکيبات جوان توليد و در سطح راه پخش و کوبيده مي شود و در اين روش تمامي عمليات بازيابي گرم به صورت درجا در محل مصرف انجام و در سطح راه پخش و متراکم مي‌شود.
وي با بيان اين که بازيافت گرم آسفالت در محل به عنوان يكي از گزينه هاي مدرن بهسازي است كه براي رفع خرابي هاي سطحي و بهبود كيفيت سطح آسفالت به كار برده مي شود، خاطر نشان کرد: پيشرفت هاي اخير در تكنولوژي بازيافت گرم به صورت درجا، اين شيوه را به عنوان بهترين گزينه بهسازي سطحي مطرح كرده است.
مديرکل راه و شهرسازي گيلان کاهش هزينه هاي اجرايي در مقايسه با روکش آسفالت، جلوگيري از تخريب محيط زيست به دليل نياز کمتر به مصالح، جلوگيري از هدر رفت منابع نفتي، مشکلات کمتر براي هدايت ترافيک و بالا بودن سرعت کار را از مزاياي عمده اين طرح عنوان کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]
-
گوناگون
پربازدیدترینها