تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860360571
ایستگاههای راه آهن در هیچ نقطه ای از جهان خارج از شهرهاواقع نشده است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: معاون وزیر راه و مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایستگاههای راه آهن در هیچ نقطه ای از جهان خارج از شهرهاواقع نشده است قزوین - ایرنا - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی در پاسخ به درخواست مسوولان شهر تاکستان مبنی بر تغییر مسیر راه آهن از داخل شهر به حاشیه آن گفت: در هیچ نقطه ای از جهان ایستگاههای مسافربری قطار در خارج از حوزه شهری احداث نشده است.
سید "محسن پورسید آقایی" روز شنبه در بازدید از طرح های در دست احداث راه آهن در تاکستان افزود: در تمام کشورها از ترکیه گرفته تا شهرهای اروپایی همانند برلین، ایستگاههای قطار بین شهری در پرترددترین نقطه قرار دارند، زیرا حمل و نقل ریلی و قطارهای مسافربری با مردم سروکار داشته و برای تردد آسان و ایمن، ایستگاهها بایستی در دسترس ترین نقطه قرار گیرند.
وی اظهارکرد: متاسفانه با دو خطه شدن خط آهن جدید قم، مسوولان امر در آن زمان اقدام به احداث ایستگاه آن در 7 کیلومتر خارج از شهر نمودند که با نارضایتی مردم و مسوولان این شهر روبرو شده و در طرح جدید قرار شده که این ایستگاه با تغییر مسیر به داخل شهر انتقال یابد.
پورسید آقایی اضافه کرد: مشابه این درخواست ها در وزارت راه و شهرسازی وجود دارد اما انتقال ایستگاههای راه آهن به خارج از شهر، نه کارشناسی است و نه منطقی، چون آن روز که ایستگاه راه آهن تاکستان در سال 35 احداث شد، ایستگاه در حاشیه شهر قرار داشت، اما امروز در وسط شهر واقع شده و اگر امروز هم این انتقال صورت گیرد علاوه بر دور از دسترس بودن، تا چند سال آینده نیز آن محل با توجه به توسعه شهرها، در وسط شهر قرار می گیرد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی یادآور شد: آنچه که ما متاسفانه به آن در خصوص عبور خط راه آهن از مراکز شهری توجه نکرده ایم مربوط به زیبا سازی، دیوارکشی، نظافت و درختکاری در حریم راه آهن بوده که مشکلات حادی را نیز برای مردم حاشیه آن ایجاد کرده است.
به گفته وی، در کشورهای دنیا، که خط آهن محدوده های شهر را به دو یا چند بخش تقسیم کرده ، آنقدر پل و تونل احداث کرده اند که ارتباط چند سویه شهر از طریق آنها به راحتی فراهم شده و البته این مدل را نیز ما باید در شهرهای خود پیاده کنیم.
پور سید آقایی ادامه داد: وجود یک ایستگاه راه آهن در مرکز شهر با اجرای معماری اسلامی در آن، درختکاری و زیبا سازی محیط و ایجاد پل های روگذر و زیرگذر می تواند طراحی مناسبی را برای شهروندان ایجاد نموده و راه آهن جمهوری اسلامی آمادگی کامل دارد تا سهم 50 درصدی خود را در خصوص اجرای عملیات ساخت پل های مورد نیاز در همه شهرهای کشور از جمله تاکستان، به شهرداری بپردازد.
وی افزود: برای اجرای نمازخانه، سرویس های بهداشتی جدید و اجرای سکوی دوم برای مسافران امسال 50میلیارد ریال از سوی راه آهن جمهوری اسلامی به این شهرستان اختصاص خواهد یافت.
پور سید آقایی خاطرنشان کرد: توسعه راه آهن همواره مورد توجه مسوولان نظام از جمله مقام معظم رهبری و شخص رییس جمهوری بصورت خاص بوده تا جایی که اخیرا مجلس شورای اسلامی وزارت نفت را مکلف نموده تا بخشی از درآمدهای حاصل از فروش خود را به امر توسعه خطوط ریلی کشور اختصاص دهد.
وی در پایان اظهارکرد: در امر توسعه خطوط ریلی دو بخش باری و مسافری برای ما مطرح است که به عنوان مثال در بخش باری مناطق شرقی کشور و مسافری خط تهران - تبریز که شهرستان تاکستان را نیز شامل می شود، برای ما حایز اهمیت است.
در حاشیه این برنامه، مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی به همراه معاون عمرانی استاندار، سرپرست راه و شهرسازی استان قزوین، فرماندار و نماینده مردم تاکستان در مجلس شورای اسلامی و مدیرعامل شرکت راه آهن شمالغرب کشور از تاسیسات و پروژه های عمرانی راه آهن این شهرستان بازدید کردند.
627/ 614
01/09/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها