محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802218289
![نمایش مجدد: آزادراه شمال بالاخره کی به پایان میرسد؟ |اخبار ایران و جهان refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
آزادراه شمال بالاخره کی به پایان میرسد؟ |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: آزادراه شمال بالاخره کی به پایان میرسد؟
در جلسهای که با حضور معاون اول رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان برگزار شد، تصمیماتی برای ساخت این آزادراه گرفته شد تا قطعه یک در مدت دوسال تکمیل شده و کاستی های قطعه 4 که در زمان افتتاح هنوز به پایان نرسیده بود هم در این مدت ساخته شود.
کد خبر: ۴۵۱۱۱۵
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۲:۱۲ - 21 November 2014
![](http://cdn.tabnak.ir/files/fa/news/1393/8/30/444304_972.jpg)
آزادراه تهران - شمال پس از گذشت بیش از یکسال از آغاز بهکار دولت یازدهم تعیین تکلیف شد اما هنوز هم ساخت قطعات دو و سه این آزادراه بلاتکلیف مانده است و سرمایه گذاری برای ساخت این منطقه اعلام آمادگی نمیکند.
به گزارش مهر، سرانجام پس از گذشت یکسال و نیم از آغاز بکار دولت یازدهم و قولهایی که وزیر راه و شهرسازی برای تعیین تکلیف آزادراه تهران - شمال داده بود، بسته دولت برای اجرای پروژه نیمه تمامی که حدود 18 سال از عمر آن میگذرد، ارایه شد که براین اساس، پیش بینی میشود تا دو سال آینده بخشی از این آزادراه تکمیل شود.
البته این اولین بار نیست که ساخت آزادراه تهران - شمال به یکی از موضوعات مهم مسئولان دولتی تبدیل میشود، چرا که در دولت قبل هم مسئولان دولتی سعی داشتند تا با ارایه طرحهای جدیدی برای اتمام ساخت این آزادراه، طلسم ساخت آن را در دولت خود بشکنند اما هزینههای سرسام آور و دشواری اجرای پروژه، اجازه تحقق این رویا را نداد.
براین اساس، دولت دهم تصمیم گرفته بود با سرعت بخشیدن به ساخت قطعه یک و 4 این آزادراه، حداقل ساخت این دو بخش را به پایان برساند؛ به همین جهت، براساس قراردادی که با بنیاد مستضعفان به عنوان مالک پروژه به انجام رسید، بر ساخت قطعه 4 این آزادراه از مرزن آباد تا چالوس و قطعه یک از کن تا شهرستانک تاکید شد که در نهایت ساخت قطعه یک با وجود وعده های دولت به جایی نرسید اما در اوایل سال 92 دولت اعلام کرد که ساخت قطعه 4 به پایان رسیده است.
اما مدتی از افتتاح پرسر و صدای این قطعه از سوی رئیس دولت دهم، نگذشته بود که بنیاد مستضعفان اعلام کرد ساخت این قطعه به پایان نرسیده و این افتتاح فقط جنبه نمایشی داشته و حتی آسفالت نهایی این آزادراه هم ریخته نشده بود.
آزادراه شمال؛ محل مناقشه دولت دهم و بنیاد مستضعفان
در واقع با روی کارآمدن علی نیکزاد در وزارت راه و شهرسازی، آزادراه تهران - شمال به محل مناقشه ای میان دولت و بنیاد مستضعفان تبدیل شده بود به طوریکه دولت قصد داشت تا ساخت این آزادراه را بطور کامل از حیطه اختیارات بنیاد خارج کند. نیکزاد در این باره گفته بود که مدت زمان قرارداد بنیاد مستضعفان با دولت به پایان رسیده و عملا بنیاد دیگر مالک این آزادراه نیست.
از سوی دیگر، بنیاد مستضعفان هم اعلام میکرد که دولت باید سهم آورده خود را برای ساخت این پروژه تکمیل کند تا بنیاد بتواند ساخت آن را به پایان برساند، ضمن آنکه ساخت آزاد راه شمال به طور کامل به بنیاد واگذار شده و دولت نمیتواند یکطرفه قرارداد را تغییر دهد.
این کشمکش تاپایان دولت دهم ادامه داشت بهطوریکه در اواخر کار دولت، خبرهایی مبنی بر واگذاری ساخت قطعه دو و سه به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در رسانهها مطرح شد که پس از روی کارآمدن دولت یازدهم این موضوع هم منتفی شد.
پس از روی کارآمدن دولت یازدهم و زمانی که عباس آخوندی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی به مجلس معرفی شده بود، وی اعلام کرد که مهمترین بحث این پروژه مباحث مربوط به ساختارهای مدیریتی و سرمایهگذاری است و آزادراه تهران-شمال جزو پروژههایی خواهد بود که به آن توجه میکنم و در دوران مسئولیتم این پروژه افتتاح خواهد شد.
چندی بعد و در حاشیه مراسم معارفه آخوندی بازهم با تاکید بر اهمیت آزادراه تهران -شمال اعلام کرد که تاپایان دولت یازدهم ساخت این آزادراه را تعیین تکلیف خواهد کرد. به همین دلیل مدتی بعد با جمعی از مشاوران خود راهی این آزادراه شد تا در بازدید از این پروژه، تصمیمات لازم را در این خصوص بگیرد.
در آن جلسه، پیمانکار چینی قطعه یک آزادراه به مشکل فاینانس اشاره کرد و اعلام داشت که به دلیل نبود اعتبار کافی این پروژه سرعت زیادی ندارد و پیمانکار نمیتواند با حداکثر ظرفیت کار کند همچنین مسئولان بنیاد مستضعفان هم اعلام کردند که مهمترین مشکل آنها تامین هزینه ساخت این آزادراه است اما آخوندی در این جلسه فقط بر این امر تاکید کرد که باید حسابرسی این پروژه انجام شود و تا آن زمان تصمیمی در این خصوص گرفته نخواهد شد.
بلاتکلیفی ساخت قطعات دو و سه
بیش از یکسال از این بازدید گذشت تا اینکه در نهایت در جلسهای که با حضور معاون اول رئیس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و رئیس بنیاد مستضعفان برگزار شد، تصمیماتی برای ساخت این آزادراه گرفته شد تا قطعه یک در مدت دوسال تکمیل شده و کاستی های قطعه 4 که در زمان افتتاح هنوز به پایان نرسیده بود هم در این مدت ساخته شود.
وزیر راه و شهرسازی هم در این جلسه اعلام کرد که برآوردها نشان میدهد با قیمتهای فعلی تکمیل این آزادراه 10 هزار میلیارد تومان هزینه دارد که یک هزار میلیارد تومان در قطعه یک، 8 هزار و 500 میلیارد تومان در قطعه دو و سه و 30 میلیارد تومان برای تکمیل قطعه چهار لازم است.
وی، آزادراه تهران- شمال را پروژهای گران قیمت دانست و گفت که اولویت ما تکمیل قطعه یک، افزایش ظرفیت جاده چالوس و تکمیل قطعه چهار است و ساخت قطعات دو و سه هم در برنامه قرار دارد.
در واقع مهمترین بخش این آزادراه که مربوط به قطعات دو و سه است و بیشترین مسیر هم مربوط به این دو بخش است بازهم تعیین تکلیف نشد که به نظر میرسد هزینه بالای ساخت این دو منطقه از عواملی است که تاکنون دولتها نتوانسته اند تصمیماتی در این باره بگیرند.
اگرچه وزیر راه و شهرسازی از عملیات تعریض جاده فعلی چالوس برای افزایش ظرفیت خبر داده است اما باید توجه داشت که جاده چالوس یک جاده توریستی به شمار میرود که افزایش ظرفیت آن میتواند به زیان منابع طبیعی اطراف آن باشد؛ بنابراین راهکار بلند مدتی که بتواند مشکلات ترافیکی این محور را برطرف کند ضرورتی اجتناب ناپذیر است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
صفحات پیشنهادی
آزادراه شمال بالاخره کی به پایان میرسد؟/ بلاتکلیفی ساخت قطعات 2 و 3 -
مهر به بررسی سرانجام وعدهها پرداخت آزادراه شمال بالاخره کی به پایان میرسد بلاتکلیفی ساخت قطعات 2 و 3 خبرگزاری مهر - گروه اقتصادی آزادراه تهران - شمال پس از گذشت بیش از یکسال از آغاز بهکار دولت یازدهم تعیین تکلیف شد اما هنوز هم ساخت قطعات دو و سه این آزادراه بلاتکلیف ماندهیک شغل جدید زنانه در شمال تهران |اخبار ایران و جهان
یک شغل جدید زنانه در شمال تهران این روزها برای خانواده های ثروتمند حداقل مبلغ خرید یک جهیزیه کامل بیش از 300 میلیون تومان هزینه در بر دارد یعنی حدود 30 میلیون تومان دستمزد بنده می شود کد خبر ۴۵۰۰۸۶ تاریخ انتشار ۲۶ آبان ۱۳۹۳ - ۱۶ ۳۸ - 17 November 2014 این روزها برای خانواده هعوارض 6 آزادراه گران شد |اخبار ایران و جهان
عوارض 6 آزادراه گران شد وزیر راه و شهرسازی از افزایش نرخ عوارض 6 آزادراه خبر داد و گفت این عوارض متناسب با هزینه کرد آزادراههایی با مشارکت بخش خصوصی ساخته شده اعمال شده است کد خبر ۴۵۰۰۱۱ تاریخ انتشار ۲۶ آبان ۱۳۹۳ - ۱۲ ۵۴ - 17 November 2014 وزیر راه و شهرسازی از افزایش نرخ عتوزیع دو سبد امنیت غذایی تا پایان سال |اخبار ایران و جهان
توزیع دو سبد امنیت غذایی تا پایان سال معاون رفاه اجتماعی وزارت تعاون کار و رفاه اجتماعی گفت تا پایان سال جاری دستکم دو بار بسته امنیت غذایی به مشمولان سبد امنیت غذایی ارائه میشود البته میزان و کیفیت آن بستگی به میزان بودجه تخصیص یافته از سوی دولت دارد کد خبر ۴۴۹۲۳۹ تاریخ انضرر تاخير در فروش مسكن |اخبار ایران و جهان
ضرر تاخير در فروش مسكن به گفته برخی از فعالان بازار فایلهای فروش با کاهش چشمگیری مواجه شده است کد خبر ۴۴۷۱۶۷ تاریخ انتشار ۱۵ آبان ۱۳۹۳ - ۰۷ ۰۱ - 06 November 2014 کاهش قیمت مسکن در ماههای اخیر رونقی نسبی به بازارمسکن داده است خریداران آپارتمانهای کوچک افزایش پیدا کرده و برایران سومین تولیدکننده نفت اوپک شد |اخبار ایران و جهان
ایران سومین تولیدکننده نفت اوپک شد اداره اطلاعات انرژی آمریکا اعلام کرد که ایران در نیمه اول سال 2014 سومین تولید کننده بزرگ نفت اوپک بوده است کد خبر ۴۴۶۸۸۷ تاریخ انتشار ۱۳ آبان ۱۳۹۳ - ۱۳ ۱۴ - 04 November 2014 اداره اطلاعات انرژی آمریکا اعلام کرد که ایران در نیمه اول سال 2014استمرار ریزش قیمت طلا در بازار جهانی |اخبار ایران و جهان
استمرار ریزش قیمت طلا در بازار جهانی طلا در بازار جهانی بدنبال خوش بینی بانک مرکزی آمریکا به دورنمای اقتصادی این کشور که دلار را تقویت کرد نتوانست بهبود پیدا کند و با کاهش قیمت بیشتری روبرو شد کد خبر ۴۵۰۹۲۴ تاریخ انتشار ۲۹ آبان ۱۳۹۳ - ۱۲ ۵۶ - 20 November 2014 طلا در بازار جهاکاهش قیمت طلا و دلار در بازار |اخبار ایران و جهان
کاهش قیمت طلا و دلار در بازار کد خبر ۴۴۹۸۴۹ تاریخ انتشار ۲۵ آبان ۱۳۹۳ - ۱۵ ۴۷ - 16 November 2014 در بازار امروز - یکشنبه - هر گرم طلای 18 عیار به قیمت 93 هزار و 637 تومان و سکه تمام طرح جدید به قیمت 914 هزار تومان داد و ستد میشود که اندکی نسبت به روز گذشته کاهش دارد به گزارش خایران و ترکیه همدیگر را دور میزنند! |اخبار ایران و جهان
ایران و ترکیه همدیگر را دور میزنند ادامه اختلافات ایران و ترکیه بر سر نرخ تعرفه عبوری کامیونهای دو کشور باعث شد که کار به پیشبینی مسیرهای جدید برای دور زدن راههای فعلی برسد کد خبر ۴۴۶۸۴۱ تاریخ انتشار ۱۳ آبان ۱۳۹۳ - ۱۰ ۴۳ - 04 November 2014 ادامه اختلافات ایران و ترکیه براحتمال راهاندازی بورس ارز |اخبار ایران و جهان
احتمال راهاندازی بورس ارز کد خبر ۴۴۸۶۷۵ تاریخ انتشار ۲۰ آبان ۱۳۹۳ - ۱۴ ۳۲ - 11 November 2014 رئیس سازمان بورس از احتمال راهاندازی بورس ارز در آیندهای نزدیک خبر داد دکتر علی صالح آبادی- رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار - با حضور در غرفه ایسنا در بیستمین نمایشگاه مطبوعات و خبرگعرضه چای کهنه و فاسد به بازار |اخبار ایران و جهان
عرضه چای کهنه و فاسد به بازار حدود 54 هزار تن از چای سنواتی که در اختیار سازمان چای قرار داشت در هجدهم بهمن 92 به اشخاص حقیقی فروخته شد ده هزار تن دیگر از این چای نیز اسفند سال گذشته فروخته شد که این کار درواقع به غیر از پراکنده کردن محصول فاسد شده در بازار داخلی حاصل دیگری نداراقدام غیرقانونی ایرلاین اروپایی در ایران |اخبار ایران و جهان
اقدام غیرقانونی ایرلاین اروپایی در ایران اگرچه پس از توافقنامه ژنو و تلاشهای دیپلماتیک کشورمان در عرصههای مختلف به خصوص مراودات خارجی کشور در حوزه اقتصادی رشد و رونق قابل توجهی داشته است اما هنوز هم برخی کشورهای غربی در تلاش هستند به هر نحو ممکن از توسعه این فعالیتها جلوگیریتعویض گوشی های فرسوده با گوشی های جدید |اخبار ایران و جهان
تعویض گوشی های فرسوده با گوشی های جدید کد خبر ۴۵۰۳۳۹ تاریخ انتشار ۲۷ آبان ۱۳۹۳ - ۱۴ ۳۱ - 18 November 2014 شرکت ارتباط همراه گویا اروند طراح و تولید کننده گوشی های کلاسیک هوشمند و تبلت به منظور حمایت از حقوق مصرف کنندگان محترم و مشتریان خود اقدام به اجرای طرح تعویض گوشی های فربرگزاری مجمع عمومی عادی فوقالعاده پستبانک |اخبار ایران و جهان
برگزاری مجمع عمومی عادی فوقالعاده پستبانک کد خبر ۴۴۷۸۴۷ تاریخ انتشار ۱۷ آبان ۱۳۹۳ - ۱۹ ۱۱ - 08 November 2014 جلسه مجمع عمومی عادی فوقالعاده پستبانکایران با حضور اعضای هیاتمدیره نمایندگان دولت سهام عدالت سازمان بورس و اوراق بهادار سازمان خصوصیسازی بیش از 89 درصد ازتجارت چمدانی ایران به ۴۴ میلیون دلار رسید |اخبار ایران و جهان
تجارت چمدانی ایران به ۴۴ میلیون دلار رسید صادرات ایران از طریق تجارت چمدانی در هفت ماهه سال 1393 به حدود 44 میلیون و 508 هزار دلار رسیده است کد خبر ۴۴۷۳۸۸ تاریخ انتشار ۱۶ آبان ۱۳۹۳ - ۱۰ ۳۳ - 07 November 2014 صادرات ایران از طریق تجارت چمدانی در هفت ماهه سال 1393 به حدود 44 میلقیمت بنزین آزاد 50 درصد گران میشود؟ |اخبار ایران و جهان
قیمت بنزین آزاد 50 درصد گران میشود رئیس کمیته نفت و گاز کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به افزایش قیمت بنزین آزاد در سال 94 اعلام کرد پیشبینی میشود دولت قیمت بنزین آزاد را در سال آینده میانگین 50 درصد افزایش دهد کد خبر ۴۴۹۸۶۰ تاریخ انتشار ۲۵ آبان ۱۳۹۳ - ۱۶ ۳۰ - 16 November 20اخذ مجوز تعاونی اعتباری با کفن پوشی |اخبار ایران و جهان
اخذ مجوز تعاونی اعتباری با کفن پوشی بر اساس آنچه که شورای پول و اعتبار اعلام کرده بود بانکها مجاز بودند که ۴۰ درصد از منابع خود را به امر خرید سهام و رکتداری تخصیص دهند و بانکها ی ما تقریبا بین ۵۱ درصد سرمایه خود در امر بنگاهداری هزینه کردهاند و ۱۱ درصد بیشتر از حد مجاز است-
اقتصادی
پربازدیدترینها