محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروفترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799169749
داستان رتبه اولی فارس در مرگ و میر حوادث رانندگی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سهشنبه ۲۷ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹:۴۸
فارس و شیراز در بسیاری آمارها، رده اول جدول کشور را دارد، اما بسیاری از این عناوین نهتنها مایه مباهات نیست بلکه موجبات سرافکندگی نیز بهشمار میرود، هرچند بسیاری از مسئولان برای توجیه آن بهانههای زیادی را مطرح کنند. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه فارس، این روزها وقتی نام استان فارس و شیراز را میآوریم، میخواهد در بیان شفاهی باشد یا مرورگرهای فضای مجازی، شاید در بین 20 عنوانی که در کنار این نام، نشان داده میشود، یکی دو عنوان افتخار آمیز باشد، در باقی موارد تعداد بیکاران و صنایع تعطیل شده و وقوع جرائم، میزان کشفیات موادمخدر، آمار وقوع حوادث رانندگی، فوت ناشی از حوادث رانندگی، کودک خیابانی و متکدی و ... فارس اول است! و این بههیچ عنوان مایه مباهات نیست. اینکه فارس استانی گردشگرپذیر است و شیراز شهری پر جذبه برای گردشگران و به همین دلیل جادهها پر تردد است و پس حوادث هم بیشتر است، یا اینکه برای قیاس درست باید فارس را با استانی سنجید که بهلحاظ طول راههای همسنگ، برابر باشند! اینکه آمارها باید متناسب با جمعیت مبنای قیاس باشد هم جواب قانع کنندهای نیست. در کشور سالانه بین 18 تا 17 هزار نفر بر اثر سوانح رانندگی کشته میشوند و سهم فارس در این آمار اول است حال آنکه طی سالهای گذشته مسئولان در این استان نرمافزار طراحی کردند، کمیسیون تشکیل دادند و ... هدفگذاری کردند و اما هیچکس طی دو سال اخیر پاسخ نداد که نتیجه چه بوده است، نشستن فارس در صدر جدول! فرمانده پلیس راه شمال فارس در این خصوص به ایسنا گفت: امسال 830 هزار تخلف در جادههای استان رخ داده که نسبت به سال گذشته 18 درصد افزایش داشته است. سرهنگ کسری سیروسی ادامه داد: تا نیمه آبان ماه امسال، 615 هزار و 490 مورد از تخلفات حادثه خیز بوده است که در این زمینه رشد 14 درصدی را شاهد بودهایم. وی که معتقد است برخورد با متخلفین به صورت قرعهای است و جریمه به شانس متخلف واگذار میشود، گفت: اگر راههای مواصلاتی فارس به سیستم نظارت الکترونیکی در وسعت گستردهتری مجهز شود، متخلفین از چشم قانون دور نخواهند ماند. او با بیان اینکه اکنون تردد در یک محور از 9 محور اصلی در استان پهناور فارس با دوربین کنترل میشود، اصلاح نقاط حادثه خیز جادهها را یکی از ملزومات عنوان و اضافه کرد: 30 درصد از علل تصادفات واژگونی، خستگی، خوابآلودگی و سرعت غیر مجاز بوده و 44 درصد از تصادفات استان در بین ساعات 13 تا 15 بعد از ظهر رخ داده است. سیروسی با بیان اینکه محورهای پر تصادف شمال فارس شامل محورهای منتهی به نورآباد و داراب است، کمبود پایگاههای اورژانس جادهای در استان را یکی از نقاط ضعف دانست. مدیر مرکزحوادث و فوریتهای پزشکی استان فارس در عینحال که ادعای رئیسپلیس شمال فارس را تایید میکند، میافزاید: پوشش راههای اصلی فارس توسط اورژانس، مطابق با استانداردهای کشور است! البته دکتر کامران فیروزی راهکار رفع مشکل کمبود پایگاههای اورژانس جادهای را حضور خیرین میداند، خیرینی که همه مسئولان هر زمان که دستشان از چاره کوتاه میشود، آنان را به استمداد میطلبند، خواه ساخت بیمارستان و مرکز درمانی باشد یا مدرسه و خانه و اکنون هم پایگاههای امداد جادهای و مشخص نیست در این میان دولت چه وظیفهای دارد؟ دکتر کامران فیروزی با اعلام این مطلب که انتقال مصدومان تصادفات جاده ای توسط اورژانس فارس 5 درصد رشد داشته است، گفت: در سطح استان 157 پایگاه اورژانس وجود دارد که 100 مورد از آنها پایگاههای جادهای هستند و حداقل به 50 پایگاه جادهای دیگر در فارس نیاز است. فیروزی اضافه کرد: اکر اعتبارات مورد نیاز به میزان 500 میلیون تومان تامین شود، ما آماده توسعه پایگاههای اورژانس هستیم. البته مدیر مرکز حوادث و فوریتهای پزشکی فارس هم توپ مشکل را به زمین راه و شهرسازی پاس داده و بسیاری از راهها را فاقد شاخصهای فنی و استاندارد میداند و معتقد است: جادههای فارس به لحاظ فنی استاندارد نبوده و با شاخصهای معمول جهانی در فرهنگ رانندگی و ایمنی جادهای فاصله دارد. به گزارش ایسنا، یکی از موضوعات مهم در کاهش حوادث رانندگی، فرهنگ رانندگی و میزان درک رانندگان از الزامهای رانندگی است. اینکه یک راننده تنها در مقابل دیدگان پلیس کمربند ایمنی را ببندد یا هرکجا دوربین بود از سرعت اتومبیل خود بکاهد، اینکه بیتوجه به خطرات خوابآلودگی، در یک لجبازی گاه آگاهانه! به رانندگی در جادهای طولانی و خستهکننده و البته خطرناک ادامه دهد، اینکه فردی علائم راهنمایی و رانندگی را به هیچ گرفته و هرکجا خواست سبقت بگیرد و هرجا کسی نبود! با سرعت غیرمجاز براند و... مجموعه این رفتارها همان موضوع فرهنگ رانندگی را میسازد. البته نمیتوان نقش مهم رسانهها را در این موضوع نادیده گرفت، اگرچه رسانهها هیچزمانی عضو شورای ترافیک نبودهاند و در کمیتهها و کمیسیونهایی که برای اندیشیدن راهکارهای اجرایی در مباحث مختلف از جمله کاهش مرگ ناشی از حوادث ترافیکی، تشکیل شده و میشود، جز برای پوشش خبری جایگاهی نداشتهاند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]
صفحات پیشنهادی
اولین عامل مرگ و میر در جهان هر ساله چه قدر تلفات دارد؟
اولین عامل مرگ و میر در جهان هر ساله چه قدر تلفات دارد سکته در زندگی ما ایرانیان تبدیل به یک پدیده معمولی شده است و برای ما عجیب نیست اگر می شنویم مردی در آغاز دهه چهارم زندگی اش یک سکته خفیف را رد کرده است و یا اصلا بر اثر سکته در گذشته است آفتاب تغذیه نامناسب و استرس زندگی دتشکیل کارگروه جلوگیری از حوادث جاده ای حیات وحش/ تصادفات جاده ای 74 درصد از مرگ و میر حیات وحش -
تشکیل کارگروه جلوگیری از حوادث جاده ای حیات وحش تصادفات جاده ای 74 درصد از مرگ و میر حیات وحش مدیر کل دفتر حیات وحش و تنوع زیستی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه با بررسی آمار های بدست آمده در طی 6 تا 7 سال گذشته حدودا 74 درصد از تلفات جاده ای گوشتخواران بزرگ جثه به دلیل تبرازنده ایران نیست که حوادث ترافیکی دومین علت مرگ و میر باشد -
وزیر بهداشت برازنده ایران نیست که حوادث ترافیکی دومین علت مرگ و میر باشد وزیر بهداشت با اشاره به اینکه زیرساختهای بهداشتی و اورژانس جهت کاهش تلفات رانندگی تنها 50 درصد نیاز کشور را تامین میکند گفت جهت کاهش تلفات رانندگی همدلی و همراهی همه دستگاههای کشور مورد نیاز است به گزانسبت به مدت مشابه سال گذشته در فارس صورت گرفت کاهش 30 درصدی میزان مرگومیر مادران باردار در 6 ماهه اول امسال
نسبت به مدت مشابه سال گذشته در فارس صورت گرفتکاهش 30 درصدی میزان مرگومیر مادران باردار در 6 ماهه اول امسالمعاون درمان دانشگاه علوم پزشکی شیراز گفت بر اساس آمارهای بهدستآمده میزان مرگومیر مادران نوزادان و کودکان استان فارس در شش ماهه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشتقائممقام نماینده ولیفقیه در بنیاد مسکن انقلاب اسلامی فارس عنوان کرد گسترش ورزشهای همگانی برای مقابله با افز
قائممقام نماینده ولیفقیه در بنیاد مسکن انقلاب اسلامی فارس عنوان کردگسترش ورزشهای همگانی برای مقابله با افزایش مرگومیرهاقائممقام نماینده ولیفقیه در بنیاد مسکن انقلاب اسلامی استان فارس گفت برای جلوگیری از مرگومیر سالانه بیش از 4 میلیون نفر باید ورزش را در کشور به ویژه درمرگ بیش از یکهزار نفر طی شهریور ماه بر اثر حوادث رانندگی
مرگ بیش از یکهزار نفر طی شهریور ماه بر اثر حوادث رانندگی جامعه > حوادث - ایرنا نوشت رییس سازمان پزشکی قانونی کشور گفت در شهریور سال جاری یکهزار و 848 نفر در اثر حوادث رانندگی جان سپردند که از این تعداد 451 مورد درون شهری یکهزار و 200 مورد برون شهری 167 مورد جادهوزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اعلام کرد تصادفات رانندگی سومین عامل مرگ و میر در ایران/ کاهش سالانه ۱۰ درصدی
وزیر بهداشت درمان و آموزش پزشکی اعلام کردتصادفات رانندگی سومین عامل مرگ و میر در ایران کاهش سالانه ۱۰ درصدی سوانح رانندگی محقق نشدوزیر بهداشت درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه تصادفات رانندگی سومین عامل مرگ و میر در ایران است گفت اهداف برنامه پنجم مبنی بر کاهش ۱۰ درصدی سوانححوادث رانندگی سومین عامل مرگ ایرانیها
حوادث رانندگی سومین عامل مرگ ایرانیها دکتر سیدحسن هاشمی در ابتدای سخنرانی خود در نخستین مراسم جمعیت حمایت از قربانیان تصادفات ضمن قرائت فاتحهای برای شادی روح مرتضی پاشایی گفت کهریزک کانون تمام عاطفهها و اوج فداکاری است آفتاب دکتر سیدحسن هاشمی در ابتدای سخنرانی خود در نخستیحوادث رانندگی سومین عامل مرگ ایرانیها |اخبار ایران و جهان
حوادث رانندگی سومین عامل مرگ ایرانیها دکتر سیدحسن هاشمی در ابتدای سخنرانی خود در نخستین مراسم جمعیت حمایت از قربانیان تصادفات ضمن قرائت فاتحهای برای شادی روح مرتضی پاشایی گفت کهریزک کانون تمام عاطفهها و اوج فداکاری است کد خبر ۴۴۹۸۴۰ تاریخ انتشار ۲۵ آبان ۱۳۹۳ - ۱۵ ۱۳ - 16وزیر بهداشت: حوادث رانندگی سومین عامل مرگ ایرانیها
وزیر بهداشت حوادث رانندگی سومین عامل مرگ ایرانیها وزیر بهداشت عضو افتخاری جمعیت حمایت از قربانیان تصادفات شد به گزارش نامه نیوز دکتر سیدحسن هاشمی در ابتدای سخنرانی خود در نخستین مراسم جمعیت حمایت از قربانیان تصادفات ضمن قرائت فاتحهای برای شادی روح مرتضی پاشایی گفت کهریزک کبرازنده نیست که حوادث ترافیکی دومین علت مرگ و میر در ایران باشد -
وزیر بهداشت برازنده نیست که حوادث ترافیکی دومین علت مرگ و میر در ایران باشد وزیر بهداشت با اشاره به اینکه زیرساختهای بهداشتی و اورژانس جهت کاهش تلفات رانندگی تنها 50 درصد نیاز کشور را تامین میکند گفت جهت کاهش تلفات رانندگی همدلی و همراهی همه دستگاههای کشور مورد نیاز است به۱.۵ درصد کشتهشدگان حوادث رانندگی جهان در ایران است/ رتبه ۱۷۵ ایران در حوادث از ۱۸۰ کشور
۱ ۵ درصد کشتهشدگان حوادث رانندگی جهان در ایران است رتبه ۱۷۵ ایران در حوادث از ۱۸۰ کشور جامعه > حوادث - ایرنا نوشت مدیرعامل جمعیت طرفداران ایمنی راههای کشور با اشاره کشته شدن یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر در جهان بر اثر تصادفهای جادهای گفت یک و نیم درمرگ ۴۰۸ نفر در آذربایجان شرقی بر اثر حوادث رانندگی در شش ماهه نخست سال جاری -
صمدی راد خبر داد مرگ ۴۰۸ نفر در آذربایجان شرقی بر اثر حوادث رانندگی در شش ماهه نخست سال جاری تبریز- خبرگزاری مهر مدیرکل پزشک قانونی آذربایجانشرقی از مرگ ۴۰۸ نفر در شش ماهه نخست سال جاری بر اثر حوادث رانندگی خبر داد به گزارش خبرنگار مهر بهرام صمدی راد ظهر چهارشنبه در گفتگو بارئیس سازمان مدیریت بحران کشور در گفتوگو با فارس: دستگاههای مرتبط با حوادث باید پاسخگوی نیازها در حوادث باشند
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در گفتوگو با فارس دستگاههای مرتبط با حوادث باید پاسخگوی نیازها در حوادث باشندرئیس سازمان مدیریت بحران کشور گفت آمادگی دستگاههای مرتبط با حوادث با برگزاری مانورها و نسبت عملکرد آنها در حوادث مشخص میشود اسماعیل نجار در گفتوگو با خبرنگار اجتماعیسهم تغذیه ناسالم در مرگ و میرها/13 درصد دانش آموزان نیاز به مراقبت دارند -
سهم تغذیه ناسالم در مرگ و میرها 13 درصد دانش آموزان نیاز به مراقبت دارند معاون بهداشت وزارت بهداشت گفت آموزش رفتارهای سالم از دوران کودکی بسیار ساده تر و کارآمدتر از این کار در دوران بزرگسالی است و مدارس می توانند نقشی مهم و اساسی در ترویج آنها به دانش آموزان ایفا کنند به گزدومین عامل مرگ و میر در کشور
دومین عامل مرگ و میر در کشور معاون کاهش تقاضا و توسعه مشارکت های مردمی ستاد مبارزه با مواد مخدر اعتیاد به مواد مخدر را دومین عامل مرگ ومیر در کشور برشمرد و موضوع افزایش گرایش به مواد مخدر صنعتی را یکی از دغدغه های مهم جامعه دانست به گزارش نامه نیوز از ستاد مبارزه با مواد مخدرچهار کشته، پیامد حوادث رانندگی روز جمعه در یزد
چهار کشته پیامد حوادث رانندگی روز جمعه در یزد یزد - ایرنا - رییس پلیس راهنمایی و رانندگی یزد گفت سه حادثه رانندگی در روز جمعه در این شهر چهار نفر را به کام مرگ کشاند به گزارش روز شنبه پایگاه خبری پلیس یزد سرهنگ اردوان قاسمی افزود در برخورد یک دستگاه کامیون بنز با یک دستگاه م-
گوناگون
پربازدیدترینها