محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798609397
بازگشت بخار سوخت‌های فسیلی به سوخت پایه با روش محققان ایرانی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۵ آبان ۱۳۹۳ - ۱۱:۳۲
از آنجایی که مهمترین بخش‌های بنزین تبدیل به بخار و غیر قابل استفاده می‌شود، محققان کشور راهکاری را ارائه داده‌اند که طی آن 90 درصد از بخارات به چرخه سوخت پایه بازگردانده خواهد شد. مهران محمودی فیل‌آبادی، مجری طرح در گفت‌وگو با خبرنگار فناوری ایسنا با تاکید بر این که در هر سیالی بهترین بخش آن بخار می‌شود، گفت: بخش قابل توجهی از سوخت‌های فسیلی به ویژه بنزین از زمان پالایش تا مصرف پرت شدیدی به صورت بخار دارند. وی دلبل این امر را حساس بودن بنزین در برابر محیط دما و جا به جایی دانست و اظهار داشت: از این رو بنزین دارای هدررفت زیادی است به گونه‌ای که در خودروهای پژو 405 حدود یک لیتر پرت انرژی به ازای 70 لیتر سوختگیری دارد. محمودی ادامه داد: از این رو در مخازن بزرگ دریچه‌های خاصی نصب شده است تا زمانی که میزان فشار گاز مخزن از حدی بیشتر شد بدون اینکه از این گاز استفاده خاصی شود به بیرون پمپاژ می‌شود. مجری طرح با بیان اینکه این اقدام هم عاملی برای تخرب محیطزیست است و هم موجب هدررفت سرمایه ملی، ادامه داد: در این راستا با اجرای پروژه تحقیقاتی اقدام استفاده بهینه از بخارات سوختی کردیم. وی در این زمینه توضیح داد: در این پروژه تحقیقاتی موفق به طراحی و ساخت دستگاه "مبدل بخارات سوختی سوخت‌های قابل استفاده" در بخش پالایشگاهی شدیم. محمودی با بیان اینکه این دستگاه از بخش دو الکترونیکی و مکانیکی تشکیل شده است، خاطر نشان کرد: دستگاه طراحی شده قادر است بخاراتی که از سوخت ساطع می‌شود را به چرخه اصلی سوخت باز گرداند. وی بازده این دستگاه را 90 درصد عنوان کرد و گفت: این دستگاه 90 درصد از بخاری که از سطح بنزین خارج می‌شود را دریافت و مجددا به سوخت پایه تبدیل می‌کند. این محقق با بیان اینکه این دستگاه در فاز نیمه صنعتی تولید شده است،اضافه کرد: این دستگاه در پالایشگاه‌ها، مخازن ذخیره سازی نفت و تانکرهای انتقال نفت قابل استفاده خواهد بود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها