محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843301570
تعیین تکلیف دومین خط سریع‌السیر راه‌آهن کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۴ آبان ۱۳۹۳ - ۱۱:۴۳
با حمایت بانک صنعت و معدن بنا است نخستین خط سریع السیر راه آهن ایران در آینده نزدیک به مرحله بهره برداری برسد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، پس از آن که مدیر عامل راه آهن از نهایی شدن قرارداد ساخت خط سریع السیر تهران – مشهد به وسیله فاینانس چینی‌ها خبر داد حال به نظر می رسد یکی دیگر از خطوط ریلی پرتردد کشور نیز در حال تعیین تکلیف است. طرح سریع السیر کردن خط ریلی تهران – اصفهان که بناست در طول مسیر از استان قم نیز عبور کند از مدت‌ها پیش در دستور کار قرار داشته بنا است در آینده نزدیک با کمک مالی بانک صنعت و معدن آغاز به کار کند. روز گذشته مدیر عامل این بانک اعلام کرده به منظور راه اندازی خط سریع السیر تهران –قم –اصفهان این بانک کمک مالی 1.8 میلیارد دلاری خواهد کرد. کمکی که در صورت تصویب می تواند بخش عمده‌ای از مشکلات مالی این پروژه بزرگ را حل کند. با توجه به اهمیتی که سریع السیرسازی خطوط ریلی از جذب مسافران دارند این مساله از سال‌های گذشته برای مسیرهای پرتردد در دستور کار قرار گرفته است. هر چند به دلیل مشکلات مالی و تامین نشدن اعتبار طرح‌های اجرایی آن متوقف شده است. با آغاز به کار دولت یازدهم تلاش شد در کنار پیگیری دیگر مسیرهای نیمه تمام و باقی مانده برنامه ریزی مناسبی نیز برای پیگیری خطوط سریع السیر ریخته شود. به دنبال آن در پایان مذاکرات چند ماه شرکت راه آهن به توافقی جامع با چینی ها دست یافت که طی آن بنا شد سریع السیرسازی خط ریلی تهران – مشهد توسط آن‌ها انجام شود و پس از آن نیز به نظر می رسد با همکاری بانک صنعت و معدن بنا شده خط ریلی دیگر مهم ایران از این طریق سامان پیدا کند. هر چند تنها کمک مالی در این زمینه کارساز نخواهد بود و نیاز به پیگیری طرح‌های جامع عملیاتی وجود خواهد داشت. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها