تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869360316
تعیین تکلیف دومین خط سریع‌السیر راه‌آهن کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۲۴ آبان ۱۳۹۳ - ۱۱:۴۳
با حمایت بانک صنعت و معدن بنا است نخستین خط سریع السیر راه آهن ایران در آینده نزدیک به مرحله بهره برداری برسد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، پس از آن که مدیر عامل راه آهن از نهایی شدن قرارداد ساخت خط سریع السیر تهران – مشهد به وسیله فاینانس چینی‌ها خبر داد حال به نظر می رسد یکی دیگر از خطوط ریلی پرتردد کشور نیز در حال تعیین تکلیف است. طرح سریع السیر کردن خط ریلی تهران – اصفهان که بناست در طول مسیر از استان قم نیز عبور کند از مدت‌ها پیش در دستور کار قرار داشته بنا است در آینده نزدیک با کمک مالی بانک صنعت و معدن آغاز به کار کند. روز گذشته مدیر عامل این بانک اعلام کرده به منظور راه اندازی خط سریع السیر تهران –قم –اصفهان این بانک کمک مالی 1.8 میلیارد دلاری خواهد کرد. کمکی که در صورت تصویب می تواند بخش عمده‌ای از مشکلات مالی این پروژه بزرگ را حل کند. با توجه به اهمیتی که سریع السیرسازی خطوط ریلی از جذب مسافران دارند این مساله از سال‌های گذشته برای مسیرهای پرتردد در دستور کار قرار گرفته است. هر چند به دلیل مشکلات مالی و تامین نشدن اعتبار طرح‌های اجرایی آن متوقف شده است. با آغاز به کار دولت یازدهم تلاش شد در کنار پیگیری دیگر مسیرهای نیمه تمام و باقی مانده برنامه ریزی مناسبی نیز برای پیگیری خطوط سریع السیر ریخته شود. به دنبال آن در پایان مذاکرات چند ماه شرکت راه آهن به توافقی جامع با چینی ها دست یافت که طی آن بنا شد سریع السیرسازی خط ریلی تهران – مشهد توسط آن‌ها انجام شود و پس از آن نیز به نظر می رسد با همکاری بانک صنعت و معدن بنا شده خط ریلی دیگر مهم ایران از این طریق سامان پیدا کند. هر چند تنها کمک مالی در این زمینه کارساز نخواهد بود و نیاز به پیگیری طرح‌های جامع عملیاتی وجود خواهد داشت. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها