تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1849788175
نعمت زاده: برای رقابت پذیری صنعت خودرو باید مسیر های قبلی اصلاح شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: نعمت زاده: برای رقابت پذیری صنعت خودرو باید مسیر های قبلی اصلاح شود تهران - ایرنا - وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست شورای سیاستگذاری خودرو گفت: برای رقابت پذیری صنعت خودرو باید مسیرهای گذشته اصلاح شود.
به گزارش ایرنا از شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران، محمدرضا نعمت زاده در این نشست همچنین افزود: تفکر یکپارچه، دوری از بخشی نگری، هماهنگی بین تمام ذینفعان و توجه به مقیاس اقتصادی ضرورت صنعت خودرو است.
وی سپس از همه فعالان در این صنعت خواست تا با همکاری در تولید خودرو مطابق با استانداردهای روز جهانی همراهی کنند.
نعمت زاده همچنین در این نشست که با حضور مدیران عامل گروه های خودروساز، قطعه ساز و انجمن های خودروساز و قطعه ساز، اساتید، نمایندگانی از سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان و مدیران ایدرو برگزار شد، افزود: در حال حاضر شرایط این گونه نیست و به جای همکاری در فضای رقابتی به تقابل منفی می پردازیم که این موضوع باید برطرف شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت توجه به موضوع مقیاس اقتصادی را حائز اهمیت خواند و گفت: واحدهای تولیدخودرو برای آنکه اقتصادی باشند باید حداقل 100 هزار دستگاه خودرو تولید کنند.
نعمت زاده با بیان آنکه باید به کیفیت محصولات، کاهش آلایندگی و کاهش مصرف سوخت، رعایت استانداردهای جهانی و در راس آنها، رضایتمندی مشتریان، توجه ویژه داشت، اظهار داشت: تولید محصول غیرکیفی باید ممنوع شود و نباید تجربه ها و خطاهای گذشته را فراموش بکنیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به آنکه پذیرش اشتباه خود یک امتیاز مثبت است، خاطرنشان کرد: نباید در پذیرش اشتباهات تعصب داشته باشیم چرا که ماندن در اشتباه، موفقیت آینده ما را هم محدود خواهد کرد.
وی با اشاره به ضرورت ایجاد برند در تولید، گفت: هر خودروساز داخلی باید یک برند را برای خود داشته باشد و هرچند سال برند خودروی جدیدی را تولید کند.
نعمت زاده در ادامه سخنان خود با اشاره به سرمایه گذاری خارجی در همکاری با شرکت های خودروساز داخلی، افزود: سرمایه گذارهای خارجی می توانند با بیش از 51 درصد مدیریت واحدهای خودروساز را هم برعهده بگیرند که از این طریق هم دانش فنی لازم به کشور منتقل می شود هم از نیرو و کارشناسی داخلی استفاده و در نتیجه تجربه ارزشمندی در داخل کشور برای تولید خودروهای با کیفیت ایجاد می شود.
وی افزود: در این شرایط حداقل ساخت داخل می تواند 40 درصد باشد به شرط اینکه صادرات را در برنامه خود قرار دهد.
به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت زنجیره تولید خودرو از طراحی تا فروش، صادرات، بازاریابی و غیره باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد البته بخشی از این فرآیند نیاز است که از طریق برون سپاری انجام شود.
نعمت زاده همچنین وجود مجموعه سازان بزرگ یا ابر قطعه سازها را ضروری دانست گفت: برای افزایش توان رقابتی می توان تشکیل گروه های بزرگ را در دستور کار قرار داد تا شاهد افزایش کیفیت و ارتقاء صرفه اقتصادی در بازار رقابت جهانی باشیم.
وی از خودروسازان خواست تا با جدیت موضوع تحقیق و توسعه را دنبال کنند و دراین باره اظهار داشت: شرکت های خودروسازی و قطعه سازی، درصدی از فروش خود را به توسعه واحدهای تحقیق و توسعه(R&D)اختصاص داده و درصد آن را افزایش دهند تا با استانداردهای جهانی در این حوزه همراه شویم لذا باید تلاش شود هر سال سهم بیشتری از فروش در بخش تحقیق و توسعه هزینه شود.
همچنین در ابتدای این جلسه گزارشی از روند تولید شرکت های خودروسازی کشور ارائه شد و براساس آن در مجموع، صنعت خودرو کشور نسبت به زمان مشابه در سال گذشته حدود 72 درصد رشد داشته که از روند قابل قبولی برخوردار بوده است و پیش بینی می شود تا پایان سال این مسیر رشد، تداوم داشته باشد.
براین اساس، آمار ارائه شده حاکی از تحقق حدود 95 درصدی برنامه تدوین شده در صنعت خودرو است که وزیر صنعت، معدن و تجارت بر استمرار تلاش ها و عقب نیفتادن از برنامه تدوین شده اصرار کرد.
اقتصام(1)1574**1558
17/08/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها