محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844132044
محدودیت‌های گمرک برای چمدان‌ها
واضح آرشیو وب فارسی:سیمرغ: محدودیت‌های گمرک برای چمدان‌ها
تغییر کاربری که تجارت چمدانی را به‌عنوان یکی از بازوهای واردات و صادرات کالا نمایان می‌کند.
چمدان‌ها اگرچه تنها وسیله‌ای برای حمل بار از یک نقطه به نقطه دیگر هستند اما گاهی کارکردهای دیگری پیدا می‌کنند. زمانی که چمدان‌ها به جای حمل لباس و مسواک و حوله شخصی، کالا و محصولات خارجی را حمل می‌کنند اگرچه ماهیت وجودی چمدان‌ها ثابت مانده است اما در همان لحظه گوشه‌ای از اقتصاد متوجه این تغییر کاربری خواهد شد.تغییر کاربری که تجارت چمدانی را به‌عنوان یکی از بازوهای واردات و صادرات کالا نمایان می‌کند. تجارتی که به‌زعم بسیاری از کارشناسان ماحصل اوضاع نابسامان اقتصاد است که به موجب آن از خانم‌های خانه‌دار گرفته تا جوانان و مردان را چمدان به دست راهی کشورهای دور و نزدیک می‌کند. اتفاقی که با تدابیر دولت‌ها می‌تواند هم مرزنشینان را به نان و نوا برساند هم موجب افزایش تبادلات تجاری با دیگر کشورها شود.براساس آمارهای گمرک، طی ٦ ماهه ابتدایی ٩٣ روزانه حدود ٢٠٥هزار دلار کالا از طریق گمرکات کشورمان در چمدان‌های رنگارنگ مسافران به کشورهای همسایه ارسال می‌شود. رقمی که اگرچه حجم پایینی از کل صادرات ایران را شامل می‌شود اما طی سال‌های اخیر به رویه‌ای معمول برای ایران و همسایگانش بدل شده است.هم‌اکنون بسیاری از کشورهای CIS (سازمان بین‌المللی متشکل از کشورهای استقلال‌یافته اتحادیه جماهیر شوروی) این سبک از تجارت را به رسمیت شناخته و برای ورود کالاهایی به این سبک ممنوعیتی نگذاشته‌اند. کشورهای عضو CIS که با انبوهی از مشترکات سیاسی، اقتصادی، فرهنگی و زبانی در کنار هم مشغول فعالیت هستند از امتیازات حمل‌ونقل ریلی و هوایی یکدیگر استفاده می‌کنند و چنانچه از کارنامه آنها از‌سال ١٩٩٥ تا ٢٠٠٠ مشخص است، آهنگ رشد مناسبی را برای ساختار اقتصادی خود پیش گرفته‌اند.اما در کنار صادرات و مبادلات تجاری عادی ایران با کشورهای CIS، تجارت محدود و کوچکتر چمدانی را نیز نمی‌توان نادیده گرفت. به نوعی که طبق اطلاعات موجود قریب به اتفاق تجارت چمدانی ایران در گمرکات مرزی مستقر در شمال، شمال شرق و شمال غرب از طریق مرزنشینان این مناطق با مرزنشینان ساکن کشورهای CIS صورت می‌گیرد. تجارت چمدانی اما به کالاهای خاصی اطلاق می‌شود که اقلام محدودی را نیز شامل می‌شود.محدودیت‌های گمرک برای چمدان‌هاهنگام خروج از کشور: گمرک جمهوری اسلامی ایران برای اطلاع مسافران، لینکی را روی سایت خود قرار داده است که طبق آن مسافران موظفند به خروج برخی کالاها و اجناس از مرزهای کشور حتی فکر هم نکنند. برای مثال آجیل و خشکبار برای مسافران تا ١٠ کیلوگرم برای هر گذرنامه و زعفران ١٠٠ گرم برای هر گذرنامه مجاز است.یا اینکه تجهیزات و ادوات نظامی و اسلحه به هر دلیل و نوع و میزانی برای مسافران ممنوع است. یا به‌طور مثال فرش دستباف ایرانی که از سرمایه‌های مهم قالیبافان کشورمان است تا سقف ٢٠ متر مربع مجاز بوده اما محدودیتی از نظر تعداد قطعات فرش همراه مسافر پیش‌بینی نشده است. البته محدودیت‌های اعلام‌شده شامل جهانگردانی كه دارای گذرنامه خارجی هستند، نمی‌شود، همچنین خروج پسته، مغز پسته، خشكبار و زعفران برای مسافران به عتبات عالیات و سایر اماكن مقدسه ازجمله کالاهای ممنوعه محسوب می‌شود.محدودیت‌های گمرکی برای طلا و نقره نیز سقف حداكثر تا میزان ١٥٠ گرم برای مصنوعات طلا و ظروف نقره هم حداكثر تا میزان ٣ كیلوگرم را مجاز دانسته است مشروط بر اینكه اشیای مذكور در زمره آثار فرهنگی و تاریخی محسوب نشوند. در دسته آثار فرهنگی و هنری هم خروج کالاها در حد متعارف مجاز است ولی استثنائاتی هم برای آن در نظر گرفته شده است که شامل قرآن مجید كه دارای مهر تأیید شورای نظارت بر چاپ و نشر قرآن (وابسته به سازمان تبلیغات اسلامی) نباشد، فیلم‌های سینمایی ٣٥میلیمتری، اصل كلیه كتب خطی قدیمی و چاپ سنگی می‌شود.هنگام ورود به کشور: در بخشی از قوانین گمرکی در مورد ورود کالا با مسافران به کشور آمده است: ورود زیورآلات طلای همراه مسافر از قبیل گردنبند، دستبند، گوشواره، انگشتری، النگو، ساعت و غیره در حد متعارف و برای مصارف شخصی به‌صورت واحد مجاز بوده و ورود مازاد بر آن منوط به كسب اجازه قبلی از بانك مركزی است. در بخش دیگری آمده است لوازم و اشیای مسافران ورودی به کشور با وضع و شئون اجتماعی مناسب باشد و جنبه تجاری نداشته باشد. خبرنگاران خارجی هم می‌توانند وسایل مخابراتی ازجمله تجهیزات ماهواره‌ای بی‌سیم، تلفن و دیگر وسایل مرتبط همراه خود را نیز با اخذ مجوز از سوی اداره مخابرات به صورت ورود موقت وارد كشور کنند. خروج آثار صوتی و تصویری و رایانه‌ای و آثار مكتوب شامل كتاب و مطبوعات با رعایت سایر مقررات (تجاری نبودن) از طریق واحدهای پستی به خارج از كشور مانعی ندارد.تجارت چمدانی به روایت آماراگرچه تجارت چمدانی تنها ٠,٢٢درصد از ارزش کل صادرات کشورمان را شامل می‌شود اما مجاز بودن آن موجب می‌شود تا گمرک در قبال آن وظیفه‌شناسی بیشتری از خود نشان دهد و اعداد و ارقام مربوط به آن را نیز منتشر کند. زیرا فعالیت‌های اقتصادی که بر پایه قاچاق کالا صورت می‌گیرد، آمار آن از سوی هیچ نهادی، چه ستاد مبارزه با قاچاق کالا، چه گمرک اعلام نمی‌شود.چنانچه در آمارهای گمرک مشاهده می‌شود، طی نیمه نخست سال جاری ٣٨.٢٠٢هزار دلار کالا و در هر روز به‌طور متوسط ٢٠٥هزار دلار کالا از طریق چمدان‌های مسافران به کشورهایCIS ارسال شده است. این رقم البته در زمان مشابه سال ٩٢، ٠.٢٩درصد از ارزش کل صادرات کشورمان را شامل می‌شده است که رقم اصلی آن ٤٥.٠٠٨هزار دلار بوده است. مقایسه ارزش صادرات در این بازه زمانی حاکی از کاهش ١٥.١٢درصدی ارزش تجارت چمدانی است. اتفاقی که اگرچه در درآمدهای دولت و گمرک تأثیر چندانی ندارد اما نشان می‌دهد علاقه عمومی به خروج کالا از کشور در چمدان و البته به صورت محدود قدری کاهش یافته که علت آن بدون‌شک افزایش قیمت ارز و حاشیه‌های فراوان این نوع تجارت شخصی است.پیشتازان تجارت چمدانی کدام مناطق هستند؟در ٦ماهه گذشته از‌سال ٩٣، گمرک آستاراخان با اختصاص ١٠,٩٢٧هزار دلار یا ٢٨.٦درصد از ارزش تجارت چمدانی، رتبه اول را نصیب خود کرده است. گمرک جلفا با اختصاص ٤.٩٣٨هزار دلار یا ١٢.٩٣درصد از ارزش تجارت چمدانی در رتبه دوم و گمرک بیله سوار با اختصاص ٤.٨٨٧هزار دلار یا ١٢.٧٧درصد در مقام سوم ایستاده است. این درحالی است که گمرکات باجگیران، آستارا و پلدشت در‌سال ٩٢ به ترتیب رتبه‌های اول تا سوم را در این سبک از تجارت به خود اختصاص داده بودند. اما درهمین مقوله برخی از گمرکات نیز پس‌رفت داشته‌اند. برای مثال گمرک منطقه آزاد انزلی کاهش ٨٧.٧٢درصدی را درتجارت چمدانی تجربه کرده است و به پیروی از آن گمرک پلدشت با ٨٥.٦٧، گمرک باجگیران با ٨٠.١٨درصد و گمرک سرخس با ١٩.١٧درصد کاهش نسبت به‌سال ٩٢ از مسیر تجارت چمدانی دور شده‌اند.مرزنشینان طرفداران اصلی تجارت چمدانی هستندبدون شک حجم پایین ارقام این سبک تجارت موجب شده است کمتر به آن بها داده شود و مسئولان و تاجران برای پرورش این نوع تجارت سراغ راه‌های تازه‌تری نروند. درحالی‌که به نظر می‌رسد کالاهایی مثل مواد غذایی و سبزیجات که در برخی کشورهای اطراف ما مانند ترکیه قیمت بالایی دارد، ازجمله اقلام صادراتی است که می‌تواند مرزنشینان را به نان و آب مناسبی برساند و به نوعی از بیکاری و نبود شغل در این مناطق جلوگیری کند. دولت نیز در این فضا می‌تواند با ایجاد بازارچه‌های مرزی تجارت چمدانی را ساماندهی کند تا ضمن ایجاد شغل در مناطق مرزی کشورمان، در روند افزایشی صادرات کالا نیز تأثیر داشته باشد.
1393/08/08
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سیمرغ]
[مشاهده در: www.seemorgh.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها