تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868363142
التهاب در دروازه اروپا همچنان ادامه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۷ آبان ۱۳۹۳ - ۱۳:۱۷
پیشنهاد مشترک دو کشور ایران و ترکیه با موضوع پلمپ باک کامیون‌ها و لغو عوارض هنوز نتیجه‌بخش نبوده در حالی که تردد در مرز بازرگان به عنوان دروازه اروپا 50 درصد کاهش داشته و عدم توافق، تهدید بزرگی برای تبادلات تجاری بین دو کشور است. به گزارش خبرنگار ایسنا، اختلاف‌نظر در تردد مرزی ایران و ترکیه از حدود 20 روز پیش با افزایش عوارض از طرف ترکیه برای کامیون‌های ایرانی آغاز شد. البته وضع عوارض از طرف ترکیه به دلیل مقابله به مثل با ایران بود که به دلیل تفاوت قیمت فاحش سوخت بین دو کشور، ایران عوارض دریافت می‌کرد. رفتن یا ماندن؟ این مشکل باعث شد کامیون هایی که دو هفته به امید توافقات جدید در مرز بازرگان توقف کرده بودند، ناامید شوند و هر یک تصمیمی مبنی بر رفتن یا ماندن بگیرند. طبق اعلام مدیرکل ترانزیت وزارت راه و شهرسازی افزایش عوارض باعث شده تردد در مرز بازرگان بیش از 50 درصد کاهش داشته باشد. پیشنهاد ترک‌ها و ایرانی‌ها در این میان کاهش قیمت سوخت، برقراری شرایط صفر – صفر مرزی و پلمپ باک کامیون، سه پیشنهاد ایران به ترکیه برای توافق جدید در زمینه تردد کامیون‌ها از مرز بازرگان بود که از سوی تیم مذاکره کننده برای توافق جدید بین دو کشور در حال پیگیری است و ترک‌ها شرط پلمپ باک کامیون ها را همراه با حذف مابه التفاوت سوخت گذاشته‌اند. پملپ باک کامیون‌ها توسط گمرک ایران به گفته رضا کامی، نایب رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران هنوز در این زمینه تصمیم گیری نشده است. البته پملپ باک کامیون‌ها توسط گمرک ایران انجام می‌شود. وی اظهار کرد: این اختلافات در این برهه زمانی که دو کشور برای بالا بردن حجم تجارت هدف گذاری کرده‌اند، آسیب رسان است. ترکیه نمی‌تواند اجازه سوخت‌گیری کامیون‌های ایرانی را ممنوع کند کامی درخصوص صحبت های مسئولان راه و ترابری درباره عدم اجازه ترکیه به کامیون های ایرانی برای سوخت گیری در این کشور گفت: جایگاه‌های سوخت گیری در ترکیه توسط چند شرکت خصوصی اداره می شود و دولت حاکمیتی بر آن‌ها ندارد که بتواند اجازه سوخت گیری کامیون‌های ایرانی را ممنوع کند. نایب رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران پیشنهاد دیگری برای حل این مشکل مبنی بر این که کامیون‌های ترکیه در ایران سوخت گیری آزاد بدون پرداخت مابه التفاوت سوخت داشته باشند، مطرح کرد و گفت: البته این موضوع به شرطی باشد که ترکیه هم به کامیون‌های ایران سوخت 30 سنتی یعنی سوخت بدون مالیات ارائه دهند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 16]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها