تور لحظه آخری
امروز : چهارشنبه ، 30 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):به راستى حكمتى كه در قلب منافق جا مى‏گيرد، در سينه‏اش بى‏قرارى مى‏كند تا از آن بي...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1831544720




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

اول ساخت‌وساز می‌کنیم بعد به فکر نقشه می‌افتیم!


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۳ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹:۳۶




1414216773213_1.jpg

‌در عصر خودرو شهر ایلام نیز از پدیده‌ی ترافیک یا بهتر بگوییم، ازدیاد خودرو در خیابان‌هایی که گنجایش این‌همه وسیله را ندارد، مصون نمانده است و هرازگاهی نیز در فرمانداری جلساتی به نام «شورای ترافیک» تشکیل می‌شود که نه مصوبات آن مشخص است و نه تغییری محسوس در سطح شهر انجام می‌گیرد. خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه ایلام، میزگردی را با حضور برخی اعضای شورای ترافیک ایلام برای بررسی این موضوع تشکیل داد.



سرگرد «محسن ناصری» جانشین پلیس راهور ایلام در میزگرد بررسی علل و عوامل ترافیک شهر ایلام و ارائه راهکار‌های کنترل ترافیک اظهار کرد: در زمینه زیرساخت‌ها در شهر ایلام مشکلات زیادی داریم و پلیس مجبور است با برخورد و تشدید کنترل‌ها، به دنبال جبران این مشکل باشد. ناصری ادامه داد: کمبود فضای خیابان‌ها و معابر برای عبور خودروها موجب شده مردم احساس کنند پلیس یک‌جانبه برخورد می‌کند و فقط به دنبال جریمه و اعمال قانون است، اما می‌دانیم که فضای ناکافی خیابان‌ها موجب برخی تخلفات ناخواسته می‌شود. مصوبات شورای ترافیک جدی گرفته نمی‌شود جانشین پلیس راهور ایلام با انتقاد از تجمع مراکز خدماتی، درمانی، بهداشتی، خریدوفروش‌ها در هسته شهر یعنی محدوده میدان امام- خیابان طالقانی- میدان 22 بهمن -خیابان سعدی جنوبی که بیشترین علت ترافیک را به خود اختصاص داده است، خاطرنشان کرد: در حوزه میدان سعدی که 500 متر طول دارد بیش از 300 مورد خدمات پزشکی استقرار یافته، لذا شهروندان مجبور هستند به این منطقه مراجع کنند که موجب ترافیک سنگین می‌شود. وی بافت قدیمی، ایجاد سه خط تاکسی در حوزه میدان سعدی موجب عدم گنجایش حجم ترافیک در این منطقه شده است، خاطرنشان کرد: نبود پارکینگ طبقاتی، نبود فضای مناسب برای پارک خودرو، نبود پارکینگ در مناطق مختلف شهر، متمرکز بودن مراکز خرید در هسته شهر، متمرکز نبودن خدمات خودرویی، نبود پیاده‌رو متناسب، حضور دست‌فروشان در حاشیه پیاده‌رو و نبود پل هوایی عابر پیاده از دیگر مشکلات به وجود آمدن ترافیک در شهر ایلام است. ناصری با تأکید بر اینکه به دلیل نبود محل مناسب برای پارک خودروها در مرکز شهر اقدام به پارک دوبله و سد معبر می‌کنند، افزود: با این‌وجود پلیس هم مجبور می‌شود برای بازگشایی خیابان اعمال قانون کنند و باید گفت که مردم و راننده هم مقصر نیست، چراکه اگر پارکینگ لازم برای پارک وجود داشته باشد، دیگر سد معبر یا پارک دوبله‌ای صورت نمی‌گیرد، اما پلیس هم وظیفه دارد. جانشین پلیس راهور ایلام با اشاره به اینکه وضعیت ترافیکی شهر ایلام اصلاً مطلوب نیست، خاطرنشان کرد: خط‌کشی متناسب در سطح شهر صورت نمی‌گیرد یا دستگاه مربوطه اقدام به خط‌کشی بی‌کیفیت می‌کند که بعد از 10 تا 15 روز خط‌کشی از بین می‌رود و راننده به هر طرف که می‌خواهد عبور می‌کنند که موجب ایجاد ترافیک و تصادف می‌شود، لذا خواستاریم دستگاه مربوطه خط‌کشی کند، اما باکیفیت انجام دهد تا راننده در داخل خطوط حرکت کند. وی با اشاره به اینکه طی 6 ماهه امسال بیشترین تصادفات درون‌شهری مربوط به عابران پیاده بوده است، گفت: در مناطق پرتردد شهر ایلام پل هوایی عابر پیاده نداریم و شهروندان مجبور می‌شوند از داخل خیابان محل عبور ماشین‌ها رفت‌وآمد کنند که موجب تصادف و ترافیک سنگین می‌شود. ناصری ادامه داد: در خیابان طالقانی شهر ایلام ترافیک نداریم، بلکه تراکم جمعیت داریم و دلیل آن نبود پل هوایی عبور پیاده است، لذا ضروری است که در این زمینه چاره‌اندیشی و اقدام عملی صورت گیرد. وی با بیان اینکه نصب سیستم‌های الکترونیکی برای کنترل ترافیک بسیار مهم است، گفت: در حال حاضر دیگر باید با سیستم الکترونیکی ترافیک را کنترل کرد و این انتظارات از طرف مردم به‌حق است. جانشین پلیس راهور ایلام تمرکز‌زدایی صنوف پزشکی و خدماتی در هسته شهر را مهم‌ترین راهکار کاهش حجم ترافیک در شهر ایلام عنوان و تصریح کرد: اگر مجتمع‌های پزشکی در مکان درست و مناسب در حاشیه شهر ایجاد شود، بسیاری از مشکلات ترافیکی در شهر ایلام حل خواهد شد. ناصری با بیان اینکه خیابان‌های طالقانی، فردوسی و زکریا تهدید ترافیکی به‌حساب می‌آیند که باید نسبت به مناسب‌سازی آن‌ها اقدام لازم صورت بگیرد، گفت: واقعا در بحث زیرساخت‌ها ترافیکی صورت نگرفته و به همین دلیل پلیس مجبور می‌شود با تشدید اقدامات برای روان‌سازی ترافیک کمبودها را جبران کند که مخاطبان فکر می‌کنند، پلیس یک‌جانبه عمل می‌کند. وی با اشاره به اینکه وقوع بحران در شهر ایلام باید جدی گرفته شود، افزود: اگر فقط 5 ریشتر زلزله بیاید و یک ساختمان در میدان سعدی ریزش کند، می‌تواند آن منطقه را ببندد و عملاً نمی‌توان خدمات امدادی نجات ارائه داد. جانشین پلیس راهور ایلام حضور فروشندگان با وانت در کنار خیابان‌ها و میدان‌ها که شهروندان برای خرید اقدام به توقف در خیابان می‌کنند را از دیگر مشکلات ترافیکی شهر ایلام عنوان کرد و افزود: شهرداری تاکنون در این زمینه اقدام خاصی انجام نداده است. وی بابیان اینکه خیابان ولیعصر‌(ع)، شهر ایلام در تصرف نمایشگاه‌های اتومبیل است و موجب به وجود آمدن ترافیک سنگین و حوادث می‌شود، گفت: ضروری است که مسئولان نسبت به انتقال آن‌ها به خارج شهر اقدام کنند. ناصری با تأکید بر اینکه مصوبات جلسه شورای ترافیک جدی گرفته نمی‌شود، تصریح کرد: وقتی به تذکرات و هشدارها بی‌توجهی می‌شود، باید هم منتظر بحران بود. وی اضافه کرد: امروزه ترافیک در زمینه‌های مختلف اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و حتی سیاسی تأثیرگذار است.



مشکل ترافیک ایلام با راه‌حل‌های دم‌دستی حل نمی‌‎شود «مصطفی نیاکان» مسئول امور ترافیک سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌های استان نیز در این میزگرد اظهار کرد: مسئله ترافیک به‌عنوان یک معضل بروز کرده و در حال حاضر این امور از حالت عادی خارج و پیچیده شده است و با راه‌حل‌های ساده و دم‌دستی مشکل حل نمی‌شود، لذا باید اقدامات کارشناسانه، جدی و عملی برای آن چاره‌اندیشی کرد. وی با بیان اینکه در قدم اول باید ماهیت منطقه پرترافیک شناسایی شود، افزود: اظهارنظرها در مورد مشکلات ترافیکی و نارضایتی مردم درست و حق با مردم است، لذا باید اقدامات کاهش ترافیک به نحو مطلوب و برای درازمدت صورت بگیرد، یعنی اگر قرار است خیابانی تعریض یا یک‌طرفه شود، باید کارشناسانه و برای درازمدت باشد. نیاکان با تأکید بر اینکه باید نیروی کارآمد و متخصص در سازمان ترافیک مدیریت کنند تا مهندس ترافیک را به نحو مطلوب انجام دهند، تصریح کرد: اقدام راهگشا از نیروی کارآمد برمی‌خیزد تا دوباره‌کاری صورت نگیرد. اقدامات کاهش ترافیک در ایلام دور زده می‌شوند مسئول ترافیک سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌های ایلام بابیان اینکه ترافیک یک ماهیت پیچیده مثل پیاز چندلایه است، لذا مردم، مسئولان و همه دستگاه‌های مربوطه باید در این زمینه همکاری لازم انجام دهند تا از اقداماتی که انجام می‌گیرد، نتیجه مطلوب گرفته شود، افزود: طراحی شهری ایلام بلندمدت نبود و در حال حاضر فضای شهر ایلام جوابگوی حجم ترافیک و عبور خودرو نیست و خیابان‌ها جوابگوی حجم خودروها نیست و برخی خیابان‌ها طوری طراحی‌شده که خودرو امدادی و آتش‌نشانی نمی‌تواند از آن عبور کند. وی از نبود زیرساخت‌ها و کم‌عرض بودن خیابان‌ها در شهر ایلام انتقاد کرد و افزود: تمرکز مراکز درمانی- پزشکی از دیگر علل به وجود آمدن ترافیک در مرکز شهر ایلام بوده و در برخی جاها دیده می‌شود افراد فرصت‌طلب و ذی‌نفوذ برای سود بردن خود از اقدام مؤثر کاهش ترافیک جلوگیری می‌کنند که موجب به وجود آمدن مشکلات ترافیکی می‌شود. نیاکان، نبود فرهنگ ترافیک را از دیگر مشکلات این حوزه در ایلام عنوان کرد و گفت: اگر فرهنگ ترافیک نداریم به دلیل نداشتن هویت شهری بوده که در این خصوص تاکنون اقدامی کافی صورت نگرفته است. ‌ مسئول ترافیک سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌های ایلام بابیان اینکه تاریخ طراحی برخی خیابان‌های شهر ایلام مربوط به دهه 80 بوده و سنبل آن وجود خیابان‌ها و کوچه‌های کم‌عرض است و اگر چاره‌ای اندیشیده نشود تا 100 سال آینده ایلام هویت شهری پیدا نمی‌کند، تصریح کرد: باید برای هویت بخشی به شهر ایلام رسانه‌ها، مسئولان و همه دستگاه‌ها به‌صورت عملی نه شعاری پای‌کار بیایند و اعتبار لازم هم اختصاص داده شود. وی ادامه داد: حل معضل ترافیکی شهر ایلام نیازمند دلسوزی و اقدام عملی است و مسئولان باید نسبت به حل مشکلات شهری ایلام احساس مسئولیت و وظیفه کنند. نیاکان بابیان اینکه برخی افراد فرصت‌طلب برای سود بردن خود برخی اقدامات کاهش ترافیک را درو می‌زنند و در شکل‌گیری اقدام درست در این زمینه جلوگیری می‌کنند، ادامه داد: باید جلوی این افراد سودجو گرفته شود. مسئول ترافیک سازمان حمل‌ونقل و پایانه‌های ایلام اضافه کرد: باید در فرایند هویت دادن به شهر ایلام سرعت بخشیده شود.



پزشکان و میوه‌فروشان دو صنف ترافیک‌ساز در ایلام «حمیدرضا لطفی‌زاده» مدیر کارگروه عمران کانون همیاری دانشگاه و شهرداری ایلام در ادامه این میزگرد اظهار کرد: ترافیک یعنی رفت‌وآمد و نشان از زنده بودن و پویایی یک شهر دارد پس می‌توان آن را مدیریت کرد. این کارشناس ارشد عمران بابیان اینکه یک سیستم پویا سیستمی است که ترافیک و دادوستدها زیاد باشد، افزود: عدم مدیریت این فرصت را به یک چالش شهری در ایلام تبدیل کرده است. مدیر گروه عمران، همیار دانشگاه و شهرداری ایلام بابیان اینکه کل معابر ایلام 300 کیلومتر است، خاطرنشان کرد: خدمات‌دهی در شهر ایلام فقط به 2 کیلومتر خلاصه شده و آن‌هم به دلیل تجمع بانک‌ها، مراکز پزشکی، سنتی، مواد غذایی در هسته شهر بوده و مردم برای تأمین نیازهای خود به آن نقطه هجوم می‌برند، پس باید هم موجب ترافیک شود. لطفی‌زاده ادامه داد: طبق آمار و تحقیقات انجام‌گرفته بالاترین آمار تردد در مرکز شهر یعنی میدان سعدی مربوط به امور پزشکی بوده به صورتی که 501 سفر در ساعت برای خدمات پزشکی است و روزانه حدود 3 هزار و 200 تردد به خاطر دریافت خدمات پزشکی تردد می‌کنند. وی ادامه داد: آمار مذکور به ما نشان می‌دهد که اگر پزشکان حوزه میدان سعدی به خارج از مرکز شهر انتقال پیدا کنند، بار اصلی ترافیک کاهش پیدا می‌کند، پس باید ناحیه صنوف مختلف در اطراف شهر و مکان‌های مناسب ایجاد شود تا تمرکززدایی از مرکز شهر ایلام برداشته شود. مدیر گروه عمران کانون همیاری دانشگاه و شهرداری ایلام با اشاره به اینکه باید ناحیه بندی برای صنوف مختلف تعریف شود و اگر فقط این تصمیم برای دو صنف مانند پزشکی و میوه و تره‌بار فروشان در مکان‌های اطراف شهر ایجاد شود، بسیاری از مشکلات ترافیکی شهر ایلام حل خواهد شد. وی با اشاره به اینکه خیابان‌های ایلام تعریف شده سال 1340 هستند بیان کرد: در قدیم که خیابان‌های شهر ایلام تعریف شده‌اند برای مثال در خیابان فردوسی که الآن بار اصلی ترافیک را بر دوش می‌کشد فقط 5 مورد خدمات ارائه می‌کرد و برای مثال "مغازه خواروبارفروشی حاج ماشاءالله"، "بستنی آ‌تقی"، "قنادی عسگری" و "گاراژ مراد بیگی" بوده و مردم فقط برای این امور از این خیابان تردد می‌کردند اما امروز باید بیش از 400 نوع خدمات ارائه بدهد که دیگر جوابگو نیست. ‌ این کارشناس ارشد عمرانی شهری بابیان اینکه مراکز خدمات‌دهی در روز باید بر اساس نیاز شهروندان 400 نوع خدمات ارائه دهند، افزود: ناحیه بندی‌ها باید صوری صورت بگیرد، شهروندان بتواند راحت 400 نوع خدمات دریافت کند نه اینکه فقط یک یا دو خدمات در آن ارائه شود تا مردم دیگر به مرکز شهر مراجعه نکنند. مدیر گروه عمران همیار دانشگاه و شهرداری ایلام با تأکید بر اینکه تعریض خیابان آیت‌الله حیدری باید سرعت بگیرد، افزود: شورای شهر و شهرداری به این خیابان که یکی از اصلی‌ترین محل تردد خودروها شهر ایلام است، توجه جدی کنند.



اعتبارات جوابگوی مشکلات شهری ایلام نیست ‌«صادق نورمحمدی» عضو کمیسیون ترافیک شورای شهر ایلام نیز در این میزگرد اظهار کرد: ناحیه‌بندی، تمرکززدایی از مرکز شهر ایلام و دیگر راهکار‌های کاهش حجم ترافیک خوب بوده، اما باید پذیرفت که اعتبارات عمرانی در دسترس در حدی نیست که جوابگوی مشکلات باشد، لذا برای این اقدام به بودجه کافی نیازمندیم. وی بابیان اینکه مشکل ترافیک شهر ایلام نیاز به اعتبار کافی دارد، افزود: عمده‌ترین مشکل شهر ایلام اجرای طرح تفصیلی است که باید انجام شود، چون اجرای آن موجب گره‌گشایی از معضل ترافیک و امنیت جانی شهروندان می‌شود. اول ساخت‌وساز می‌کنیم بعد به فکر نقشه می‌افتیم! نورمحمدی عرض کم خیابان، تعداد زیاد خیابان‌های منتهی به خیابان اصلی، خط‌کشی نامناسب، تمرکز مراکز درمانی پزشکی، خدمات بانکی، نبود چراغ راهنمایی در چهارراه‌ها، نبود پل عابر پیاده همه این‌ها مشکلات شهری و عامل به وجود آمدن ترافیک هستند، اما واقعیت این است که برای انجام این امور نیازمند اعتبار هستیم و در این راستا از بخش خصوص خواستاریم، پای کار بیاید و با ایجاد توافق‌نامه بخشی از مشکلات شهر را حل کنیم. عضو کمیسیون ترافیک شورای شهر ایلام بابیان اینکه خدمات پزشکی در انواع مختلف باید به نقطه‌ی دیگری از شهر منتقل شود، ادامه داد: مسئولان نظام پزشکی نسبت به تمرکززدایی پزشکان در میدان سعدی اقدام عملی کنند. وی حضور مشاغل مزاحم در سطح معابر و خیابان‌ها را از دیگر مشکلات ترافیکی دانست و افزود: طرح انتقال این صنوف تصویب و زمین آن هم مشخص شد، اما به دلیل برخی مشکلات با شکست مواجه شد و اگر انتقال صنوف می‌خواهد عملی شود، باید به صاحب مشاغل تضمین‌هایی داده شود تا نسبت به آن رغبت نشان دهند. نورمحمدی با اشاره به اینکه راه و شهرسازی به فکر توسعه محدوده شهر قبل از ایجاد ساخت‌وساز باشد و این مهم را به امان خدا تا شکل‌گیری ساخت‌وساز غیراصولی رها نکند، افزود: در شهر ایلام اول ساختمان‌ها شکل می‌گیرند بعد به فکر تعریف اصول شهری برای آن می‌شوند ‌که به مشکلاتی برمی‌خوریم که حل آن بسیار سخت است. ‌ ‌ ناوگان حمل‌ونقل عمومی در ایلام ضعیف است عضو کمیسیون ترافیک شورای شهر ایلام نهادینه کردن فرهنگ استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی را از راهکار‌های کاهش سفر‌های درون‌شهری و حجم ترافیک دانست و تصریح کرد: اگر فرهنگ استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی نهادینه شود دیگر کسی به‌صورت تک‌سرنشین خودرو خود را به داخل شهر نمی‌برد و در شهر ایلام فقط چند مکان برای استفاده از اتوبوس ایجاد شده که جوابگوی نیاز نیست، پس ما اگر کل شهر را با اتوبوس‌های خط واحد پوشش بدهیم، قطعاً شهروندان دیگر برای خرید خودرو خود را به داخل شهر نمی‌برند. وی بابیان اینکه اتصال بلوار آزادی به کمربندی شرقی موجب می‌شود در شهر ایلام سه خروجی باشد، تأکید کرد: مسئولان طرح تفصیلی را جدی بگیرند، چراکه ما در برخی خیابان‌ها اتوبوس خط واحد فضای کافی برای دور زدن ندارد. کمیسیون ماده 5 با تعریض خیابان‌های شهر ایلام مخالف است وی با انتقاد از مخالفت غیراصولی کمیسیون ماده 5 استان برای تعریض خیابان آیت‌الله حیدری تصریح کرد: اعضای این کمیسیون گفتند با مردم همکاری می‌کنند اما نه‌تنها این کار را نکردند، بلکه شرط هم گذاشته‌اند که باعث جلوگیری از توسعه این خیابان شده است، مسئولان به فکر حل مشکل باشند نه تعیین شرط که موجب نارضایتی می‌شود. عضو کمیسیون ترافیک شورای شهر ایلام ادامه داد: اعضای کمیسیون ماده 5 استانداری ایلام در تعریض خیابان آیت‌الله حیدری کارشکنی می‌کند تا حل مشکل که می‌طلبد در این زمینه همکاری لازم به عمل بیاید. شهر ایلام صاحب شورای ترافیک می‌شود نورمحمدی بابیان اینکه با پذیرفتن نبود زیرساخت در شهر ایلام گفت: ایجاد زیرساخت مناسب برای کاهش حجم ترافیک در شهر ایلام به سادگی انجام‌پذیر نیست، شاید بتوان در سال‌های آینده با اختصاص اعتبار لازم این اقدام را انجام داد. عضو کمیسیون ترافیک شورای شهر ایلام ادامه داد: از دستگاه‌های خواستاریم در زمینه ایجاد پارکینگ طبقاتی در شهر ایلام همکاری لازم را به عمل‌آورند، چرا این مهم خواسته به‌حق مردم و ضرورتی اجتناب‌پذیر است. وی گفت: اگر می‌خواهیم درزمینه رفع مشکلات ترافیکی قدم برداریم و هویت شهری پیدا کنیم راه و شهرسازی باید قبل از مناطق شهری را تعریف کند. نورمحمدی با بیان اینکه شهر ایلام دارای کمتر از 20 هزار نفر جمیعت دارد و برای تشکیل معاونت‌ها و سازمان‌های جدید باید جمعیت بالای 20 هزار نفر باشد، افزود: با تلاش و پیگیری‌ سازمان ترافیک در ایلام در حال راه‌اندازی است. ‌عضو کمیسیون ترافیک شورای شهر ایلام با اشاره به اینکه مردم به‌صورت روزانه برای خرید میوه‌ وتره‌بار به میدان سعدی ایلام مراجعه می‌کنند، پس اگر با ایجاد مکان‌های مختلف فروش میوه‌ و تره‌بار در اطراف شهر از مراجعه مردم به هسته شهر جلوگیری کرد، از حجم ترافیک کاسته خواهد شد. وی اضافه کرد: شورای شهر ایلام پذیرای هرگونه اظهار نظر، پیشنهاد و راهکار کارشناسانه و اصولی برای برطرف کردن مشکلات شهری است. تنظیم از: محمدزمانی، خبرنگار ایسنا، منطقه ایلام











انتهای پیام ‌








این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن