تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871868922
گزارش فیسبوکی ابتکار از جلسه کمسیون اصل ۹۰/ بنزین یورو ۴ باشد، تولید داخل یا وارداتی فرقی ندارد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
گزارش فیسبوکی ابتکار از جلسه کمسیون اصل ۹۰/ بنزین یورو ۴ باشد، تولید داخل یا وارداتی فرقی ندارد جامعه > محیط زیست - رییس سازمان حفاظت محیط زیست در صفحه فیس بوکش نوشت: در این جلسه تاکید کردم آنچه برای سازمان حفاظت محیط زیست اهمیت دارد این است که بنزین عرضه شده در جایگاه‌های مصرف سوخت باید استاندارد یورو ۴ را داشته باشد و اینکه این بنزین، تولید داخل باشد یا وارداتی، برای سازمان محیط زیست اهمیتی ندارد.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین؛ معصومه ابتکار در فیس بوک گزارشی از حضور خود درکمسیون اصل ۹۰ مجلس منتشر کرد. در این گزارش امده است؛
عصر دیروز بنا به دعوت کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی به همراه همکارانم در این کمیسیون حضور یافتیم و گزارش مبسوطی در مورد کیفیت بنزین توزیعی و بنزین‌های آلوده ارائه کردیم. این گزارش با بیان وضعیت آلودگی هوا و اینکه بنزین آلوده چه تاثیری بر سلامت انسان دارد، شروع شد. یکی از مشکلات بنزین توزیعی در سال‌های قبل کیفیت پایین و میزان بالای بنزن بود که اندازه‌گیری‌های مربوط به این سال‌ها نشان می‌دهد بالاترین میزان بنزن در سال ۹۰ بوده است. براساس اعلام سازمان بهداشت جهانی از هر هفت مرگ یک مورد مربوط به آلودگی هواست و آلاینده‌های موجود در بنزین‌های پتروشیمی مانند بنزن عامل اصلی بروز سرطان اعلام شده است. به همین خاطر دولت یازدهم موضوع را با جدیت دنبال می‌کند. در این جلسه سازمان استاندارد اعلام کرد اختیارات این سازمان از سال ۹۰ و ۹۱ در مورد بنزین سلب شده بود، وزارت بهداشت نیز بنزن را به طور قطع سرطان‌زا اعلام کرد و شرکت کنترل کیفیت هوا نیز گزارش جامعی در مورد وضعیت هوا ارائه داد که تقریبا تمام جواب‌ها و گزارش‌ها دارای نکات مشترک بودند. همین طور گزارش ارائه شده کمیسیون انرژی مجلس نیز تمام این مباحث را تایید کرد. نمایندگان مجلس سوالاتی را مطرح کردند که سازمان موظف به پاسخگویی بود و تلاش شد پاسخ‌ها مستدل و روشن باشد. بیشتر بحث بر روی بنزین توزیعی در کشور بود که من تاکید کردم آنچه برای سازمان حفاظت محیط زیست اهمیت دارد این است که بنزین عرضه شده در جایگاه‌های مصرف سوخت باید استاندارد یورو ۴ را داشته باشد و اینکه این بنزین، تولید داخل باشد یا وارداتی، برای سازمان محیط زیست اهمیتی ندارد. سازمان حفاظت محیط زیست براساس وظایف خود به طور مرتب از جایگاه‌های عرضه سوخت نمونه‌گیری می‌کند و با پایش پارامترهای بنزین توزیعی اطلاعات را در اختیار عموم قرار می‌دهد. همین طور در مورد کارگروه ملی و استانی کاهش آلودگی هوا که به طور منظم در هشت کلانشهر کشور تشکیل می‌شود، در حالی که در دوره قبل برگزاری این جلسات متوقف شده بود، توضیح دادم و یادآور شدم که دولت یازدهم برنامه‌های اجرایی کاهش آلودگی هوا را تصویب کرده و لایحه هوای پاک را نیز به مجلس ارائه داده، به علاوه اینکه اعتبارات لازم در مورد کاهش آلودگی هوا تدوین شده و گام‌های عملی در شهرهای بزرگ برداشته شده که مهمترین آن حذف بنزین پتروشیمی، توزیع بنزین یورو۴ و ارتقای استاندارد مربوط به گازوییل است که از هفت هزار ppm به ۱۵۰ ppm رسیده است. همچنین اجرای استاندارد یورو ۴ در صنعت خودروسازی کشور و استاندارد شدن خروجی خودروهای تولید داخل بعد از ۹ سال تاخیر از دیگر اقدامات دولت یازدهم بوده که انجام آن‌ها در تهران موجب کاهش روزهای ناسالم و افزایش روزهای پاک نسبت به سال ۹۱ و ۹۲ شده است. البته از نمایندگان محترم مجلس درخواست کردیم که نظارت خود را استمرار دهند و از اعضای کمیسیون اصل ۹۰ خواستیم نماینده‌ای را برای حضور در کارگروه ملی آلودگی هوا که هر دو هفته یک بار برگزار می‌شود، معرفی کنند. آلودگی هوا سلامت بیش از ۳۰ میلیون شهروند ایرانی را تحت الشعاع قرار می‌دهد و باید در مقابله با آن جدی بود. ما هنوز در اول راه هستیم و برای رسیدن به هدف مطلوب راه زیادی در پیش داریم که این امر جز با همکاری مردم و سازمان‌های مختلف محقق نمی‌شود. در ضمن آقای موید حسینی صدر رئیس کمیته پتروشیمی کمیسیون صنایع مجلس هم در گفتگویی در حاشیه جلسه علنی مجلس با بیان اینکه من یک شیمیدان هستم و می‌توانم دیدگاه علمی ارائه کنم، گفته است: گوگرد بنزین تولیدی پتروشیمی‌ها بالا و ترکیبات بنزین این سوخت غیراستاندارد بود. ایشان اضافه کرده که بعضی روزها در خیابان بوی ترکیبات آروماتیک مانند زایلین و غیره استشمام می‌شد؛ این نوع ترکیبات گاهی در موتور نمی‌سوزند، سنگین هستند و بصورت بخار از اگزوز خودرو خارج می‌شوند؛ از این‌رو به‌واقع «سرطان زا هستند؛ تعارف نداریم». 47503
کلید واژه ها: معصومه ابتکار - بنزین - واردات بنزین - آلودگی هوا - کمیسیون اصل 90 -
پنجشنبه 1 آبان 1393 - 17:32:33
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها