محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844437112
شهردار مشهد: نبود محدودیت اعتباری برای اجرای پروژه های بزرگ به معنای گذر از رکود است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: شهردار مشهد: نبود محدودیت اعتباری برای اجرای پروژه های بزرگ به معنای گذر از رکود است مشهد - ایرنا - شهردار مشهد گفت: هم اکنون در شهرداری مشهد برای اجرای پروژه های بزرگ محدودیت اعتباری وجود ندارد که این امر به معنای گذر از رکود است.
"سیدصولت مرتضوی" روز سه شنبه در نشست شورای اسلامی شهر مشهد افزود: گرچه تامین منابع برای پیشبرد پروژه ها کاری دشوار است اما هم اکنون در شهرداری مشهد برای اجرای پروژه های بزرگ نظیر خطوط یک و دو قطار شهری و کمربند جنوبی محدودیت اعتباری وجود ندارد که این امر به معنای گذر از رکود است.
وی گفت: شهرداری مشهد در صورت نیاز از طریق فرابورس قادر به تامین نقدینگی برای اجرای خط دوم قطار شهری است.
مرتضوی همچنین اظهارداشت: در یک سال گذشته میزان حفاری صورت گرفته در خط دوم قطارشهری به اندازه حفاریهای سه سال گذشته بوده است.
وی افزود: از سال 89 تا نیمه مهر ماه سال 92 کل حفاری صورت گرفته خط دوم قطار شهری مشهد پنج هزار و 357 متر و میزان پیشروی پنج هزار و 878 متر بود.
شهردار مشهد گفت: از نیمه دوم مهر ماه 92 تا کنون میزان حفاری خط دوم قطار شهری به 9 هزار و 459 متر و میزان پیشروی به 10 هزار و 324 متر افزایش یافته است.
خط دوم قطارشهری مشهد از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی به طول حدود 14 کیلومتر در دست ساخت است.
مرتضوی در ادامه همچنین گفت: با توجه به تامین برخی منابع از محل فروش اوراق مشارکت از سال 84 به بعد و عدم بازپرداخت به بانکهای عامل میزان بدهی شهرداری مشهد به بانکهای ملت، تجارت و سپه 30 هزار میلیارد ریال است.
وی با اشاره به اینکه معدل بدهی در سررسید 92 و شش ماه نخست امسال حدود 20 هزار میلیارد ریال است افزود: هم اکنون بدهی مربوط به بانک ملت تسویه شده است.
شهردار مشهد افزد: طی مذاکرات صورت گرفته با بانکهای تجارت و سپه نیز میزان مطالبات مشخص شده اما برای تسویه آن گرفتار بروکراسی اداری هستیم.
وی در ادامه گفت: اجرای قانون هدفمندسازی یارانه ها و آزادساری نرخ ارز در دولت دهم اثراتی جدی درافزایش تورم داشت.
مرتضوی افزود: دولت یازدهم به منظور جلوگیری از برخی آثار تورمی سیاستهای ریاضتی را در مهار نقدینگی پیشه کرد لذا پرداخت تسهیلات در حوزه های عمرانی، بازرگانی و ساخت و ساز کاهش یافت.
وی گفت: این سیاست برای مهار تورم سیاستی پسندیده است.
7505/660
22/07/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها