تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871017385
آغاز تولید پژو 206 تیپ دو با موتور داخلی / تولید انبوه "دنا" تا چند روز دیگر
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۱۹ مهر ۱۳۹۳ - ۱۶:۲۲
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: طبق برنامه‌ریزی انجام شده، از نیمه دوم سال 94 هر شش ماه یک محصول جدید و یک محصول فیس‌لیفت شده و هر سه سال نیز خانواده موتور جدیدی را به بازار عرضه خواهیم کرد. به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، هاشم یکه‌زارع، در مراسم آغاز تولید پژو 206 تیپ دو با موتور تی.یو.3 ساخت داخل ضمن بیان این که طراحی پلتفرم بر پایه قوای محرکه داخلی در دستور کار ایران خودرو قرار دارد، افزود: اولین پلتفرم با قوای محرکه خودمان به زودی در دسترس خواهد بود و ظرف دو سال دیگر نیز پلتفرم جدیدی بر روی کلاس C و D معرفی خواهیم کرد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: به دلیل به روز رسانی تحویل، میزان جریمه دیرکرد در سال جاری به میزان زیادی نسبت به نیمه دوم سال گذشته کاهش داشته است. درحال حاضر به جز خودروی دنا که چند روز آینده به تولید انبوه خواهد رسید، تعویق در تحویل خودروها کمتر از دوهزار دستگاه است. یکه‌زارع به تحریمهای تحمیل شده به خودروهای تجاری از سال 89 و خودروهای سواری از سال 91 اشاره کرد و گفت: به دلیل نبود پشتوانه‌های قوی و عدم استقلال در طراحی و ساخت با مشکلات زیادی مواجه شدیم و در سال 91 و 92 با کاهش شدید تولید خودرو در کشور روبرو بودیم. البته مشکلاتی نیز از سوی برخی نهادهای داخلی بر صنعت خودرو تحمیل شد که تاثیر تحریمهای خارجی را بیشتر کرد. وی ادامه داد: ایستادگی در برابر مشکلاتی مانند تحریم دوباره از نتایج این اقدامات دانست و برنامه‌های ایران خودرو بدون توجه به تحریم و با تکیه بر توان داخلی است و با این اقدامات دیگر تولید دچار چالش نخواهد شد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: با برنامه‌ریزی‌هایی که انجام شد از مهر سال گذشته تولید رونق گرفت و تقریبا شش ماهه دوم سال گذشته به میزان دو برابر شش ماه اول سال تولید صورت گرفت. از شروع امسال تولید ناقص در ایران خودرو نداشته‌ایم و همه خودروها به صورت کامل از خط تولید خارج می‌شود. وی از شرکتهای قطعه‌ساز به دلیل همکاری و همراهی با شرکت ایران خودرو تقدیر کرد و گفت: از میانگین تولید دو هزار و 700 خودرویی که قبلا انجام می‌شد، تولید 900 دستگاه از آن به صورت مونتاژ سی کی دی و هزار و 1800 دستگاه نیز بر دوش قطعه‌سازان داخلی بوده است، اما تولید روزانه بیش از دو هزار و 400 دستگاه فعلی کاملا توسط سازندگان داخلی صورت می‌پذیرد. یکه‌زارع رابطه برد- برد و سرمایه‌گذاری این شرکت‌ها در ایران را اساس ارتباط با خودروسازان خارجی دانست و گفت: همکاری ما با شرکتهای خارجی مانند رویه‌های قبل نخواهد بود. مدیرعامل ایران خودرو ضمن اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری درباره اقتصاد مقاومتی گفت: پس از رهنمودهای ایشان، صادرات را در اولویت فعالیت‌های خود قرار دادیم تا محصول با برند ایران خودرو، قوای محرکه ملی و کیفیت قابل رقابت در بازار جهانی را صادر کنیم و از این طریق باعث و ارز آوری و سود آوری برای اقتصاد کشور شویم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها