تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 10 تیر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):هنگامى كه مؤمن بر صراط مى‏گذرد، و مى‏گويد: بسم اللّه‏ الرحمن الرحيم. ناگاه زبان...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

کاشت پای مصنوعی

میز جلو مبلی

پراپ رابین سود

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1802957615




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

جا به جايي سالانه 3 ميليون تن بار از خط آهن گرگان-اينچه برون


واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:


۱۴ مهر ۱۳۹۳ (۲۰:۴۱ب.ظ)
جا به جايي سالانه 3 ميليون تن بار از خط آهن گرگان-اينچه برون مدير عامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران گفت: پيش بيني شده است سالانه سه ميليون تن بار از خط آهن گرگان-اينچه برون جا به جا شود.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي اداره كل راه و شهرسازي استان گلستان، محسن پورسعيد آقايي افزود: خط آهن گرگان-اينچه برون ظرفيت جا به جايي تا هشت ميليون تن بار را دارد كه در صورت افزايش اين ظرفيت، امكان برقي كردن اين خط در دستور كار قرار خواهد گرفت.
معاون وزير راه و شهرسازي اظهار داشت: در بخش مسافر اين خط آهن نيز، تبادل قطار در برنامه است به طوري كه مسافران قزاقستاني و تركمنستاني پس از ورود به مرز ايران از طريق قطارهاي ايران وارد كشور خواهند شد.
وي در رابطه با اتصال اين خط به مشهد گفت: در حال حاضر استان گلستان از طريق خط آهن ساري، فيروزكوه و گرمسار به مشهد متصل است، اما؛ در نظر داريم مسير جديد گرگان-گنبد را به سمت مشهد احداث كنيم.
به گفته پورسعيد آقايي، ساخت اين پروژه در صورت تأمين اعتبار از طريق فاينانس و توافق با طرف چيني آغاز مي شود در غير اين صورت نياز به تعويض پيمانكار دارد.
وي، طول مسير جديد مشهد-گرگان را 600 كيلومتر اعلام كرد و افزود: به دليل كوهستاني بودن مسير و در صورت تأمين منابع مالي آن از طريق فاينانس، ساخت اين پروژه حدود پنج سال به طول مي انجامد و در غير اين صورت و با تأمين اعتبار آن از طريق منابع دولتي، احداث پروژه طولاني تر خواهد شد.
پورسعيد آقايي اعلام كرد: به دليل وجود برخي كمبودهاي فني، راه آهن گرگان-اينچه برون تا 20 روز آينده تكميل نهايي مي شود.
به گفته وي، تكميل برخي از زيربناهاي آن نظير پل هاي مسير، ساماندهي روگذر و تقاطع ها و پخش بالاست پروژه را به نقطه اي مي رساند كه از نظر فني كامل تر خواهد شد.
نماينده مردم گرگان و آق قلا در مجلس شوراي اسلامي نيز در اين بازديد، ساخت خط آهن گرگان-اينچه برون را، حركت زيربنايي بزرگ براي توسعه استان و كشور دانست كه وزير راه و شهرسازي و مديرعامل راه آهن پيگير آن بوده اند.
"عيسي امامي" با بيان اينكه خط آهن گرگان-اينچه برون روزهاي پاياني تكميل خود را طي مي كند، گفت: در آينده اي نزديك با حضور رؤساي جمهوري سه كشور ايران، قزاقستان و تركمنستان شاهد بهره برداري اين خط آهن خواهيم بود.
وي افزود: بهره برداري از اين پروژه در افزايش ترانزيت كالاها، رونق پايانه ها، ظرفيت سازي اشتغال و در نهايت اقتصادي كردن منطقه و تحول جدي در صنعت حمل و نقل استان بسيار مؤثر است و با توجه به ظرفيت طلايي كه از طريق اين خط آهن براي بازرگانان و توليد كنندگان ايجاد مي شود انتظار تلاش هاي بيشتر از سوي آنان در جهت توسعه استان مي رود.
امامي با قدرداني از پيمانكار اين پروژه كه در ظرف زماني معين موفق به تحويل آن شد، اظهار داشت: خوشبختانه در مسير راه آهن ظرفيت هاي اقتصادي خوبي نظير پتروشيمي و شهرك يكهزار هكتاري وجود دارد كه بناداريم با اتصال اين ظرفيت ها به خط آهن، به دنبال افزايش ظرفيت هاي اقتصادي استان باشيم.
خط آهن گرگان-اينچه برون بخشي از راه آهن ايران-تركمنستان-قزاقستان به طول حدود 910 كيلومتر است كه از سوي قرارگاه خاتم الانبياء در دست ساخت است.
حدود 700 كيلومتر از اين مسير ريلي در خاك تركمنستان، 82 كيلومتر آن در ايران و 120 كيلومتر باقي مانده در خاك قزاقستان واقع است كه راهگذر ريلي شمال جنوب نيز ناميده مي شود.
كارشناسان بخش حمل و نقل بين المللي معتقدند كه با راه اندازي اين خط، بيش از 600 كيلومتر از طول مسير حمل ونقل بين المللي كشورهاي مشترك المنافع تا خليج فارس و اروپا كاسته مي شود.













این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن