تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821021835
اصلاح طراحی کامیون‌ها برای پیشگیری از حوادث مرگبار
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۱ مهر ۱۳۹۳ - ۱۶:۳۴
کارشناسان دانشگاه «لافبورو» انگلیس در گزارش جدیدی اعلام کردند: با اصلاح طراحی کامیون‌های باری می‌توان از مرگ سالانه صدها موتورسوار و عابرپیاده جلوگیری کرد. به گزارش سرویس شهری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، بنابر پیشنهاد کارشناسان دانشگاه «لافبورو»، کامیون‌های باری باید در طراحی جدید خود اتاقک‌های کشیده‌تر و جلو کاپوت گردتری داشته باشند. آنها همچنین پیشنهاد می‌کنند در طراحی این خودروها با بزرگتر شدن پنجره‌ها باید دید رانندگان افزایش یابد. آنها می‌گویند با اصلاح طراحی کامیون‌های باری و حذف نقاط کور دید راننده که در طراحی مدل‌های کنونی وجود دارد می‌توان سالانه جان صدها موتورسوار و عابر پیاده را نجات داد. کامیون‌های باری در انگلیس عامل بیش از نیمی از مرگ و میرهای دوچرخه‌سواران و موتورسواران هستند. این خودروها همچنین در سراسر بریتانیا سومین عامل اصلی مرگ و میر موتورسواران و عابران پیاده محسوب می‌شوند. همچنین 43 درصد از مرگ و میر موتورسواران در بلژیک و 38 درصد در هلند بر اثر تصادف با کامیون‌ها رخ می‌دهند. در مجموع در سراسر اروپا، سالانه 1000 نفر بر اثر تصادفات جاده‌ای جان می‌بازند که با تغییر جزئی در طراحی کابین کامیون‌ها که یک دید مستقیم را در اختیار راننده قرار می‌دهد می‌توان این آمار را به شدت کاهش داد. به گزارش ایسنا به نقل از گاردین، «استیو سامراسکیل» یکی از کارشناسان حاضر در این مطالعه می‌گوید: نقاط کور یکی از عوامل اصلی در وقوع تصادفات مرگبار با کامیون‌ها محسوب می‌شوند که با بهبود طراحی کابین خودروها می‌توان وسعت این نقاط کور را به حداقل رساند و این تغییرات با کاهش ارتفاع کابین و افزایش وسعت پنجره‌ها ایجاد می‌شود. مدل پیشنهادی کارشناسان کابین‌هایی با طول 80 سانتیمتر بیشتر و کاپوت گرد است که کنسول جلو و داشبورد آنها نیز کوچکتر است. در این مدل پیشنهادی همچنین با پایین آوردن ارتفاع صندلی راننده و افزایش دید 360 درجه راننده، نقاط کور به حداقل می‌رسد. در مدل‌های کنونی، صندلی رانندگان کامیون بالاتر از موتور قرار دارد و کاپوت این کامیون‌ها نیز مربعی شکل است و راننده از بسیاری از اتفاقاتی که در اطراف وی می‌افتد بی‌خبر است. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها