تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1870946783
اصلاح بافت فرسوده درون شهرها مهمترین اولویت برنامه مسکن کشور است
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: اصلاح بافت فرسوده درون شهرها مهمترین اولویت برنامه مسکن کشور است زنجان - ایرنا - وزیر راه و شهرسازی گفت: اصلاح و بازسازی بافت فرسوده، تاریخی و حاشیه نشین شهرها مهمترین اولویت کاری بخش مسکن کشور است.
به گزارش ایرنا، عباس احمد آخوندی روز سه شنبه در نشست با اصناف و دانشگاهیان استان زنجان افزود: هم اکنون 55 هزار هکتار بافت فرسوده، 10 هزار هکتار بافت تاریخی و 54هزار هکتار حاشیه نشینی در کشور وجود دارد.
وی یادآورشد: در مجموعه این سه بافت شهرها بیش از 18 میلیون نفر، معادل یک سوم جمعیت کشور زندگی می کنند.
آخوندی اظهار کرد: متاسفانه ساخت ناکارآمد و ساماندهی نشده شهرک در حاشیه شهرها موجب خالی شدن بافتهای فرسوده و تاریخی موجود در مرکز شهرها شده است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این موضوع برای آینده شهرسازی کشور مشکل ساز است، بر لزوم تسریع در روند اصلاح و بازسازی این بافت ها و پرداخت تسهیلات در این خصوص تاکید کرد.
وی خاطرنشان کرد : هم اکنون وزارت راه و شهرسازی برای احیای این بافت ها در تلاش جهت پرداخت تسهیلات از منابع مالی مختلف به ویژه صندوق های مالی و اعتباری مرتبط با ساخت و ساز مسکن است.
وی به رکود موجود در بخش مسکن کشور اشاره کرد و ادامه داد: مشکل رکود اقتصادی کشور از طریق تصویب لایحه ای که دولت به تازگی به مجلس شورای اسلامی تقدیم کرده است مرتفع خواهد شد.
آخوندی مهمترین تاکید این لایحه را بر چهار حوزه پیشران اقتصاد کشور خواند و این حوزه ها را صنایع صادرات محور، صرفه جویی در صنایع مرتبط با حمل و نقل و ایجاد زیرساختهای مناسب برای مدیریت انرژی در بخش مسکن عنوان کرد.
وی حوزه سوم پیشران اقتصاد کشور را مسکن برشمرد و پرداخت معوقات پیمانکاران را موجب رونق بخشی این حوزه عنوان کرد.
آخوندی با بیان اینکه حوزه چهارم پیشران اقتصاد کشور مربوط به بخش نفت و گاز می باشد ابراز امیداوری کرد، با پیشرفت مناسب مذاکرات ژنو تاثیر تحریم ها در اقتصاد کشور کاهش یابد.
وی گفت : در بخش دیگری از این لایحه پیش بینی شده است که بدهی و مطالبات دولت با شرکت های مختلف به صورت پایاپای برطرف شود.
آخوندی تاکید کرد: در صورت تحقق این موضوع بدون تزریق منابع مالی جدید به شبکه پولی کشور می توان چرخ تولید را به حرکت درآورد و اشتغالزایی کرد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: راهکار برطرف سازی مشکلات کشور تزریق منابع مالی نیست و باید این مشکلات را با جریان گردش پول در کشور مرتفع کرد.
وی به وجود رکود در سیستم بانکی و افزایش تسهیلات پرداخت شده به نسبت سرمایه بانک ها اشاره کرد و از پرداخت 100 هزار میلیادر ریال منابع مالی به بانک ها برای افزایش سرمایه خبرداد.
آخوندی با تاکید بر اینکه از طریق افزایش سرعت گردش پول در کشور می توان بخش قابل توجهی از مشکلات اقتصاد کشور را برطرف کرد، آرامش فکری موجود در ایران را بستری مناسب برای افزایش سرمایه گذاری و رونق بخشی حوزه تولید عنوان کرد.
وزیر راه و شهرسازی یکی از محوری ترین بحث های حوزه راه کشور را اتصال به شبکه راه های جهانی عنوان کرد و تحقق آن را موجب افزایش سهم ایران در بازارهای جهانی و اقتصاد بین المللی خواند.
آخوندی به افتتاح ایستگاه راه آهن گنبدینجه برون اشاره کرد و آن را آغازی برای اتصال راه های ریلی کشور به شبکه راه آهن بین المللی برشمرد.
وی افزود: در برنامه دیگری از جریان توسعه راه های ریلی کشور و اتصال آن به شبکه راه آهن جهانی از سمت قزوین دو برنامه اتصال ایستگاه قزوین به رشت، انزلی، آستارا و در نهایت کشور آذربایجان و در برنامه دوم اتصال ایستگاه قزوین - زنجان به تبریز و در نهایت ترکیه در دستور کار قرار دارد.
596/7319
25/06/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها