محبوبترینها
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798279837
آغاز مطالعات بررسی راهکارهای کاهش سهم موتور سیکلت در سفرهای شهری
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: آغاز مطالعات بررسی راهکارهای کاهش سهم موتور سیکلت در سفرهای شهری تهران بزرگ- ایرنا- توسط مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران مطالعات بررسی راهکارهای کاهش سهم موتور سیکلت در سفرهای شهری آغاز شد.
به گزارش خبرنگار ایرنا، مدیر مطالعات و برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام این خبر گفت: موتور سیکلت از خصوصیات فیزیکی و عملکردی منحصر به فردی نسبت به سایر شیوه های حمل و نقل شهری برخوردار است که این وسیله به دلیل سرعت، شتاب و قدرت مانور بالا در کنار مصرف کم سوخت و ابعاد فیزیکی کوچک آن، انعطاف پذیری بالایی را در تطابق با محیط های شهری برای کاربران آن فراهم می کند.
" امیر روحی" ادامه داد: این امر سبب افزایش گرایش جامعه به استفاده از این وسیله نقلیه می گردد.
وی اظهار کرد: در تهران همانند سایر کلان شهرهای کشور شاهد گسترش استفاده نابجا از این ویژگی های منحصر به فرد موتورسیکلت هستیم حرکات غیر قانونی، فرار از محدودیت های تردد به هر شکل ممکن، انجام حرکات خطر آفرین و بطور کلی استفاده نادرست از این وسیله باعث بروز مشکلات و معضلات متعددی برای شهر و شهروندان شده است.
این مقام مسوول تاکید کرد: استفاده غیر اصولی از موتور جهت حمل بار و مسافر، ایمنی پایین این وسیله به ویژه در سرعت های بالا، فراوانی تصادفات جرحی و فوتی این وسیله، آلودگی صوتی بالا و انتشار آلاینده های خطرناک نسبت به سوخت مصرفی دشواری کنترل، نظارت درست بر عملکرد راکبان این وسیله را بخشی از عوارض استفاده از آن بیان کرد.
وی با اشاره به اینکه گستردگی و شدت اثرات سوء ناشی از تردد این وسیله پر مخاطره در محیط های شهری، اقدام برای کاهش استفاده از آن و جایگزین نمودن آن با شیوه های مطمئن تر، پاک تر و کارا تر حمل و نقل ضروری است، افزود: در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک در راستای دستیابی به سیستم حمل و نقل یکپارچه، در دسترس، روان، راحت، ایمن، پاک و در راستای توسعه اقتصادی و اجتماعی شهر تهران، دو هدف گذاری ویژه در خصوص موتورسیکلت اشاره شده است.
کاهش سهم موتور سیکلت از 6 درصد به 2 درصد در کل جابجایی های شهر تهران در سال افق طرح و ساماندهی 2 درصد باقیمانده از سفرها ی شهر تهران توسط وسایط نقلیه موتوری پاک و ایمن از هدف گزاریمان در این طرح است.
روحی خاطر نشان کرد: با توجه به جنبه های گسترده اجتماعی و اقتصادی راهکارهای دستیابی به این اهداف، مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران در راستای رسالت پژوهشی خود مطالعات«کاهش سهم موتورسیکلت ها در سفرهای شهری تهران» را در دستور کار خود دارد تا بتواند به کمک نهادها و سازمان های دست اندرکار مردم و نخبگان حوزه حمل و نقل راهکارهای مناسب برای دستیابی به این بخش از اهداف طرح جامع حمل و نقل را شناسایی و به مدیران اجرایی معرفی نماید.
تهرام/7243/564
24/06/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
پزشکی و سلامت
پربازدیدترینها