تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867924180
تهدید دوباره یک اثر تاریخی در اهواز
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۴ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۶:۰۰
میدان چهارشیر اهواز که اثری تاریخی و ثبت شده در فهرست آثار ملی کشور است دوباره مورد تهدید قرار گرفته است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)- منطقه خوزستان، معاون فنی و عمرانی شهردار اهواز از احتمال نهایی شدن طرح روگذر میدان چهارشیر در این هفته خبر داد. محمدعلی دوایی‌فر در این باره به خبرنگار ایسنا گفت: پیشنهادهای متعددی در خصوص طرح و نقشه روگذر میدان چهارشیر ارائه شده که گزینه‌ها در حال بررسی هستند. وی ادامه داد: تاسیسات نفت و گاز، مخابرات و آب در ناحیه میدان چهارشیر زیرزمینی است و چون هزینه جابه‌جایی این تاسیسات بسیار بالا است، امکان ساخت زیرگذر در میدان چهارشیر وجود ندارد. بنابراین برای حل مشکلات ترافیکی در این نقطه، ساخت روگذر در دستور کار قرار گرفته است. معاون فنی و عمرانی شهردار اهواز گفت: برای ساخت تقاطع غیرهمسطح در این میدان خوشبختانه فضای مناسبی در اختیار است و در شرایطی عملیات ساخت آن انجام می‌شود که المان‌های داخل میدان (چهارشیر سنگی) ماندگار خواهد بود و میدان با همان شرایط ظاهری و ساختار فیزیکی خود حفظ می‌شود. دوایی‌فر افزود: در این پروژه، مسیر بلوار آیت‌الله بهبهانی تا میدان فرودگاه (شمال به جنوب) به صورت یک مسیر همسطح و از جاده ماهشهر به سمت میدان نخل (شرق به غرب) به صورت روگذر احداث می‌شود. همچنین جهت تردد و اتصال این نقاط چهار چپ‌گرد به صورت پل در این نقطه ساخته خواهد شد. وی با بیان این که احداث این روگذر به نمای میدان چهار شیر صدمه نمی‌زند و تعارضی با میراث فرهنگی ندارد، اظهار کرد: این پروژه می‌تواند یکی از کامل‌ترین پروژه‌های عمرانی اهواز باشد که در حل گره‌های ترافیکی در این نقطه اهمیت بسیاری خواهد داشت. معاون فنی و عمرانی شهردار اهواز در خصوص اعتبار ساخت روگذر میدان چهارشیر اهواز گفت: بیش از 50 میلیارد تومان اعتبار از محل اعتبارات شهرداری اهواز به این پروژه اختصاص داده شده است و پس از نهایی شدن طرح روگذر پیمانکار پروژه نیز انتخاب خواهد شد. این در حالی است که عاطفه رشنویی، معاون میراث فرهنگی خوزستان، به خبرنگار ایسنای خوزستان گفت: برای طرح روگذر روی میدان چهارشیر هنوز از ما استعلام نشده است. وی خاطرنشان کرد: میدان چهارشیر در فهرست آثار ملی به ثبت رسیده و ضوابط خاص خودش را دارد. بنابراین اگر بخواهند در نزدیکی آن کاری انجام دهند باید از سازمان میراث فرهنگی استعلام بگیرند تا ما ضوابط را اعلام کنیم. رشنویی ادامه داد: ما باید طرح را ببینیم و بعد وارد مذاکره شویم. صادق محمدی، مدیرکل وقت میراث فرهنگی خوزستان، در واکنش به اقدام برای ساخت پل روگذر بر روی میدان چهارشیر در سال 86 گفته بود: "شیرهای میدان چهارشیر اهواز به دلیل آن که از بتن ساخته شده‌اند هیچ گونه ارزش تاریخی ندارند و ارزش آن‌ها فقط به این دلیل است که یادآور لحظه ورود رزمندگان اسلام است". همچنین ناصر سودانی، نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی، در سال 85 اظهار کرده بود: "میدان چهارشیر اهواز چندان میراث باستانی محسوب نمی‌شود". دیگر این که در سال 86 سازمان قطار شهری اهواز مسیر قطار این شهر را از میدان چهارشیر تغییر داده بود. میدان چهارشیر با چهار مجسمه سنگی از چهار شیر نشسته رو به چهار ورودی شهر (ورودی‌های قدیم اهواز) جزءآثار ثبت‌شده در فهرست آثار ملی است. میدان چهارشیر اهواز که مربوط به دوره پهلوی است در تاریخ ۱۰ دی ۱۳۸۱ با شماره ثبت ۷۰۴۰ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است. نام میدان چهارشیر اهواز که یادگاری از سال 1331 و یکی از دروازه‌های قدیمی اهواز است به میدان شهید بندر تغییر داده شد اما بسیاری از مردم اهواز هم‌چنان آن را با نام چهارشیر می‌خوانند. روی میدان چهار شیر اهواز روگذر احداث می‌شود معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز از احتمال نهایی شدن طرح روگذر میدان چهارشیر در این هفته خبر داد. محمدعلی دوایی‌فر در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)- منطقه خوزستان، اظهار کرد: پیشنهادهای متعددی در خصوص طرح و نقشه روگذر میدان چهارشیر ارائه شده که گزینه‌ها در حال بررسی هستند. وی ادامه داد: تاسیسات نفت و گاز، مخابرات و آب در ناحیه میدان چهار شیر، زیرزمینی است و چون هزینه جابه‌جایی این تاسیسات بسیار بالا است، امکان ساخت زیرگذر در میدان چهارشیر وجود ندارد، بنابراین برای حل مشکلات ترافیکی در این نقطه، ساخت روگذر در دستور کار قرار گرفته است. معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز گفت: برای ساخت تقاطع غیرهمسطح در این میدان خوشبختانه فضای مناسبی در اختیار است و در شرایطی عملیات ساخت آن انجام می‌شود که المان‌های داخل میدان (چهار شیر سنگی) ماندگار خواهد بود و میدان با همان شرایط ظاهری و ساختار فیزیکی خود حفظ خواهد شد. دوایی‌فر افزود: در این پروژه، مسیر بلوار آیت‌الله بهبهانی تا میدان فرودگاه (شمال به جنوب) به صورت یک مسیر همسطح و از جاده ماهشهر به سمت میدان نخل (شرق به غرب) به صورت روگذر احداث می‌شود. همچنین جهت تردد و اتصال این نقاط چهار چپ‌گرد به صورت پل در این نقطه ساخته خواهد شد. وی با بیان این که احداث این روگذر به نمای میدان چهار شیر صدمه نمی‌زند و تعارضی با میراث فرهنگی ندارد، اظهار کرد: این پروژه می‌تواند یکی از کامل‌ترین پروژه‌های عمرانی اهواز باشد که در حل گره‌های ترافیکی در این نقطه اهمیت بسیاری خواهد داشت. معاون فنی و عمرانی شهرداری اهواز در خصوص اعتبار ساخت روگذر میدان چهار شیر اهواز گفت: بیش از 50 میلیارد تومان اعتبار از محل اعتبارات شهرداری اهواز به این پروژه اختصاص داده شده است و پس از نهایی شدن طرح روگذر، پیمانکار پروژه نیز انتخاب خواهد شد. به گزارش ایسنا، میدان چهار شیر یکی از آثار تاریخی شهر اهواز و ثبت ملی شده است. ساخت این اثر به دهه 30 خورشیدی برمی‌گردد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها