محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803286083
سود 1500 میلیارد تومانی واردکنندگان خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۲۳ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۲:۱۸
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: براساس تحقیق صورت گرفته سود واردکنندگان خودرو از واردات خودرو به کشور در سال گذشته حداقل 1500 میلیارد تومان بوده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محمدرضا نجفی منش که در تالار گفت‌وگوی صنعت خودرو، سخن می‌گفت اظهار کرد: از آن سو نیز شنیده می‌شود که برخی واردکنندگان با به خدمت گرفتن برخی افراد در حوزه پخش شایعات پیرامون تولیدات صنعت خودروی داخلی و ضعیف و بد جلوه دادن آن فعال هستند. وی با بیان اینکه 86 درصد مردم اطلاعات خود را از طریق صدا و سیما و مابقی را از دیگر رسانه‌ها می‌گیرند، خاطرنشان کرد: ظرف یک هفته به دلیل هجمه‌ای که پیرامون روغن پالم ایجاد شده بود، فروش شرکتهای تولید‌کننده محصولات لبنی به شدت کاهش یافت. عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: بنابراین تبلیغات و سیاه نمایی‌هایی که پیرامون صنعت خودرو صورت می‌گیرد در افکار عمومی تاثیر گذاشته و موجب نارضایتی آنها از تولیدات داخلی می‌شود. وی افزود: در این زمینه یک واقعیت وجود دارد و آن این که مردم از مدل‌های قدیمی خودروهای در حال تولید در کشور خسته شده‌اند. خودروسازان باید نوآوری داشته و طول عمر خودروهای تولیدی حداکثر 10 سال باشد. نجفی منش با بیان اینکه در سال‌های گذشته در این حوزه غفلت شده است، خاطرنشان کرد: هم‌اکنون اقداماتی در راستای تنوع بخشی به خودروهای تولیدی و افزایش مدل محصولات آغاز شده است. وی ادامه داد: باید به نارضایتی مردم توجه شده و آنها نسبت به مشکلات پیرامون این صنعت توجیه شوند. به عنوان مثال 35 درصد نارضایتی مردم از عدم تحویل به موقع خودرو است که دلایل آن باید توضیح داده شود. نجفی منش با بیان اینکه متاسفانه یکی از مشکلات صنایع ایران تفاوت بین بازرگانان ایرانی و ژاپنی است، تصریح کرد: بازرگان ژاپنی مواد اولیه مورد نیاز صنایع کشورش را خریداری و وارد کرده و کالاهای صنعتی تولیدی را صادر می‌کند، اما روند کار در ایران برعکس است به گونه‌ای که مواد اولیه مورد نیاز صنایع داخلی مانند سنگ آهن صادر و کالاهایی که تولید داخل دارند وارد می‌شوند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها