محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843861797
توسعه سيستم حمل و نقل شهري به جاي زوج و فرد كردن خودروها
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۹ شهريور ۱۳۹۳ (۱۶:۲۲ب.ظ)
توسعه سيستم حمل و نقل شهري به جاي زوج و فرد كردن خودروها رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در حاشيه سفر به استان اصفهان با اشاره به تردد يك ميليون و 200 هزار خودروي فرسوده در كشور خواستار توسعه سيستم حمل و نقل شهري به جاي زوج و فرد كردن خودروها شد.
به گزارش خبرگزاري موج، سرتيپ اسكندر مومني، در افتتاحيه نشست دو روزه معاونين حمل و نقل و ترافيك و پليس هاي راهور كلان شهرهاي كشور به ميزباني استان اصفهان در خصوص نظر پليس با ادامه روند ايجاد محدوديت براي رانندگان و اجراي طرح زوج و فرد كردن خودروها گفت: ما بايد تلاش كنيم تا محدوديت ها و اقدامات سلبي به حداقل برسد و به جاي اين گونه كارها سيستم حمل و نقل شهري را توسعه دهيم.
وي با بيان اينكه زوج و فرد كردن خودروها نتوانسته است در كاهش آلودگي هوا و كنترل ترافيك تاثير چنداني داشته باشد، تأکيد کرد: امروزه زوج و فرد كردن خودروها در هيچ كجاي دنيا اجرا نمي شود، زيرا با محدوديت مقطعي و اقدامات سلبي نمي شود شهر را اداره كرد.
سردار مؤمني به جولان يك ميليون و 200 هزار خودروي فرسوده در سطح كشور اشاره كرد و اظهار داشت: وقتي طرح زوج و فرد را اجرا مي كنيم منظور اين است كه به خودرويي كه 20 ليتر سوخت در 100 كيلومتر مي سوزاند و به عبارتي فرسوده است اجازه عبور داده ايم و از تردد خودروي داراي استاندارد جلوگيري كرده ايم.
وي تصريح كرد: براي كاهش آلودگي هوا بايستي ابتدا سيستم حمل و نقل روان و ارزان قيمت عمومي از جمله مترو، اتوبوس براي شهروندان فراهم شود و شهرداري ملزم باشد كه هر شهروند را بعد از طي نمودن فاصله اي به مقصدش برساند، آن وقت هر كس خواست با خودروي شخصي بيرون بيايد بايد هزينه اش را بپردازد.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي ناجا با بيان اينكه بايد به سراغ كارهاي ديگري رفت و فكر اساسي در اين زمينه نمود، خاطر نشان کرد: تا چشم برهم بزنيم زمستان از راه رسيده و باز هم بايد طرح زوج و فرد را در كلان شهرها اجرا كنيم آن هم از درب منزل كه بيشتر به يك شوخي شبيه است.
سردار مومني با انتقاد از عدم پايبندي خودروسازها به تعهدات خود گفت: در سال 84 مصوب شد كليه خودروها در سال 89 با استاندارد يورو 3 و در سال 90 با استاندارد يورو 4 توليد شوند، اما با گذشت 9 سال از اين مصوبه مذكور هنوز خودروها با استاندارد يورو 2 توليد مي شوند و با اصرار خودروسازها امسال هم توليد خودرو با استاندارد يورو 2 تمديد شدو اين درحالي است كه اكثر كشورهاي جهان خودروهاي خود را با استاندارد يورو 6 توليد مي كنند.
وي با بيان اينكه ما موافق حمايت از توليد داخلي هستيم اظهار داشت: اما اين به شرطي است كه توليد خودرو انحصاري نباشد زيرا كه در اين صورت قدرت انتخاب وجود نخواهد داشت و به تبع آن رقابتي هم به وجود نمي آيد و هنگامي که رقابتي نباشد نظارت ها هم كم مي شود و مي بينيم شوراي رقابت هم همان قيمتي را تعيين مي كند كه مطابق ميل خودروسازها است.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي در خصوص برخورد پليس با رانندگان فاقد بيمه نامه شخص ثالث گفت: اين برخوردها به صورت مستمر صورت مي گيرد اما بايد اين سؤال را پرسيد آيا شركت هاي بيمه گذار هم در تسهيل كردن خدمات خود اقداماتي انجام داده اند يا خير؟
وي با بيان اينكه بيمه يك قرار داد دو طرفه است عنوان داشت: وقتي شخصي مي خواهد خودروي خود را بيمه كند هزاران شعبه در سطح شهر وجود دارد اما شعبه پرداخت خسارت تنها در دو نقطه در شهر وجود دارد.
اين مقام انتظامي اظهار داشت: همان قانوني كه پليس را موظف كرده تا فردي را که بيمه نامه شخص ثالثش را تمديد نكرده است جريمه كند براساس همان قانون شركت هاي بيمه گذار هم موظفند در كنار پاسگاه شعبه اي را دائر كنند تا خودروي توقيف شده همانجا امكان تمديد بيمه برايش وجود داشته باشد.
سردار مومني سپس به موضوع معاينه فني اشاره كرد و عدم يكپارچگي در اين خصوص را باعث به وجود آمدن مشكلات فراواني براي مردم دانست و گفت: متاسفانه برخي از مراكز معاينه فني فقط پول مي گيرند و برگ معاينه فني به رانندگان مي دهند در حالي كه به خودرويي كه بيش از 20 ليتر بنزين در 100كيلومتر مصرف مي كند نبايد معاينه فني داد.
به گفته اين مقام ارشد انتظامي در يكي از شهرها قانوني تصويب شده كه معاينه فني شهرهاي ديگر را تاييد نمي كنند و هر خودرويي كه وارد آن شهر مي شود بايد برگه معاينه فني آن شهر را دريافت كند.
سردار مومني اظهار داشت: البته هرچند كه ما اين كار را تاييد نمي كنيم اما اين واقعيتي است كه بايد قبول كرد زيرا مراكز معاينه فني ما از يك سيستم جامع و يكپارچه برخوردار نيستند و هيچ تعامل و ارتباطي با هم ندارند.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي از آمادگي کامل رؤساي پليس راهور كشور براي ايجاد تفاهم مشترك با شهرداري ها در زمينه برنامه ريزي شهري خبر داد و بيان داشت: ما هم اكنون با حوزه حمل و نقل برون شهري با وزارت راه به يك تفاهم مشترك رسيديم و اميدواريم اين روند كاهش تصادفات به ميزان 30 تا 40 درصد محقق شود.
اين مقام مسؤول بيان داشت: اميدواريم اين اتفاق در سطح كلان شهرها هم بيافتد زيرا اگر ما باهم به يك تفاهم و تعامل برسيم قطعاً نتيجه آن را در كف خيابان مشاهده خواهيم كرد و مي توانيم در راستاي تحقق شهر آرمان گرا و كرامت انسان ها و حفظ حقوق شهروندان قدم برداريم و در زمينه موضوع انضباط و ايمني به يك نقطه مطلوب برسيم.
سردار مومني در پاسخ به درخواست شهردار اصفهان مبني بر ايجاد يك كلانتري تخصصي راهور زير نظر شهرداري نيز گفت: امكان ايجاد چنين فرماندهي واحدي وجود ندارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها