تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820639224
مردم کارهای مدیریت شهری را به چشم می بینند و لمس می کنند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری
مردم کارهای مدیریت شهری را به چشم می بینند و لمس می کنند
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه در چند سال اخیر پروژه های بزرگی در تهران اجرا شده اند، گفت: بخشی از آنها پروژه های بزرگراهی بوده اند، هر چند داخل شهر اتوبان تعریف نمی شود، چرا که اگر بخواهیم داخل شهر نظامات اتوبانی انجام دهیم و بزرگراه ها کارکرد اتوبانی داشته باشند، حتماً باید ورودی و خروجی اتوبان فاصله حداقل 800 متری داشته باشد، در حالی که در بزرگراه های تهران به فاصله هر 300 مترتا 400 متر، ورودی و خروجی داریم.
به گزارش خبرنگار مهر، مهندس احمد دنیامالی افزود: در تهران چاره ای نداریم جز این که فاصله ورودی و خروجی بزرگراه ها به خاطر امکان دسترسی به شبکه های شهری به حداقل برسد که این موضوع در سرعت¬های بالا می تواند حادثه ساز شود و مهم ترین چاره آن سرعت مطمئن و دقت هر چه بیشتر هنگام رانندگی است. وي با اعلام اینکه در همه جای جهان از جمله در کشورهای اروپایی، استاندارد سرعت در گذرهای شهری 40 تا 50 کیلومتر است، تأکید کرد: در همه نقاط دنیا شهرها را مردم می سازند، نه شهرداری ها و تهران که از گذشته به صورت ارگانیک و بدون برنامه رشد کرده و محلات آن از قدیم این گونه بوده اند را نمی شود به راحتی جمع و جور کرد. رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با اشاره به این که تهران شهر بزرگی است و اداره آن گرفتاری های بسیاری دارد، اظهار کرد: وقتی مدیریت شهری تمام اختیارات اداره شهر را ندارد، نمی تواند به تنهایی تمام مشکلات شهر را حل و فصل کند و تا وقتی به مدیریت شهری اختیارات کامل نداده¬ایم، نباید از آن چنین انتظاری داشته باشیم. دنیامالی با بیان اینکه چون در کشورمان مدیریت واحد شهری نداریم، ابزارهای مورد نیاز اداره شهر را نیز در اختیار نداریم، تصریح کرد: از طریق تعامل با مجلس شورای اسلامی باید یک سری وظایف و اختیارات را به مدیریت شهری باز گردانیم. وی در پایان با تأکید بر اینکه کارهایی که مدیریت شهری انجام می دهد، طوری است که مردم آنها را به چشم می بینند و از نزدیک لمس می کنند، خاطرنشان کرد: مردم ما مقایسه می کنند، 5 سال قبل که از خانه بیرون می آمدند از چه امکاناتی استفاده می کردند و امروز از چه امکاناتی استفاده می کنند.
۱۳۹۳/۶/۱۸ - ۱۱:۱۶
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها