محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799205643
معاون بازرگانی ایران‌ایر در گفت‌وگو با فارس اعلام کرد اجرای دقیق بخشنامه «حضور یک بزرگسال فقط با یک کودک در پرواز‌‌‌ها»/ هدف حفظ جان مسافر است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون بازرگانی ایران‌ایر در گفت‌وگو با فارس اعلام کرد
اجرای دقیق بخشنامه «حضور یک بزرگسال فقط با یک کودک در پرواز‌‌‌ها»/ هدف حفظ جان مسافر است
معاون بازرگانی ایران‌ایر گفت: اجرای قانون حضور یک بزرگسال در پرواز فقط با یک کودک، موضوع رعایت 100 درصد ایمنی است که توسط استانداردهای بین‌المللی دیکته میشود و ناظر بر فرآیند خروج اضطراری از هواپیما در راستای صیانت از جان مسافر است.
محمد‌رضا خوشنویسان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: به منظور افزایش سطح خدمات و ایمنی در مورد پذیرش و تحویل کودک بدون همراه (unaccompanied Minor) صدور بلیت برای این گروه از مسافران تنها با تکمیل فرم کودک بدون همراه، امضا آن توسط ولی یا ارائه مدرک به عنوان قیم کودک و نیز با ارائه وکالتنامه رسمی از طرف ولی یا قیم به شخص ثالث صورت خواهد پذیرفت. وی ادامه داد: در صورتی که مسیر پروازی کودک رفت و برگشتی باشد، به دلیل احتمال عدم حضور ولی یا قیم و یا شخص تعیین شده در مقصد، تکمیل فرم مربوط جهت برگشت کودک در دفتر صادر کننده بلیت در مبدأ و درج مهر دفتر صادر کننده الزامی است؛ تصویر مدارک و یا وکالتنامه رسمی به عنوان سابقه در دفتر صادر کننده بلیت نگهداری خواهد شد. معاون بازرگانی ایران‌ایر بیان کرد: طرح بخشنامه حضور یک بزرگسال، تنها با یک کودک و نوزاد، فقط در جهت حفظ ایمنی مسافران است، زیرا در شرایط اضطرار و در مواقع استفاده از سرسره نجات، یک فرد تنها قادر به کنترل یک کودک خواهد بود. خوشنویسان ادامه داد: حداقل چهار دهه است که در خانواده‌هایی که مادر و یا پدر ناچار است در شرایط فوق پرواز کند، درخواست مهماندار اضافه می‌کنند. معاون بازرگانی ایران‌ایر بیان کرد: دستورالعمل فوق تحت عنوان IranAir Operation Manual هم توسط سازمان هواپیمایی کشوری تأیید شده و مستند به دستورالعمل یاتا تحت عنوان Accompanied Minors است. وی توضیح داد: اجرای این مورد بدان دلیل است که ممکن است برای هواپیما هاردلندینگ رخ دهد و مهمانداران مجبور باشند به سرعت مسافران را تخلیه کنند، حال در این شرایط یک مادر یا پدر می‌تواند چند کودک را با خود همراه کرده و کمک کند؟ قطعاً یک مادر نمی‌تواند همزمان چند کودک خود را بغل کرده و از هواپیما در شرایط اضطراری خارج شود. خوشنویسان بیان کرد: این مورد مصداق آن قانونی است که باید به تعدادی ویلچرسوار بر هواپیما سوار شوند که در شرایط اضطراری مهمانداران بتوانند به آنها برای خارج شدن از هواپیما کمک کنند. معاون بازرگانی ایران‌ایر اضافه کرد: وقتی در شرایط اضطراری سرسره‌های هواپیما باز شود، قطعاً خردسالان و کودکان باید همراهی داشته باشند، تا به آنها برای خروج کمک کنند. خوشنویسان تأکید کرد: اجرای این قانون اختراع هما نیست و در قوانین بین‌المللی آمده است؛ اجرای این قانون فقط در راستای حفظ جان مسافر است و اگر ایرلاینی این قانون را رعایت نمی‌کند، به خودشان مربوط است و باید پاسخگو باشند. وی با تأکید بر اینکه بر اجرای قوانین جهانی افتخار می‌کنیم، افزود: شرکت هواپیمایی به عنوان یک بنگاه تجاری قطعاً از ظرفیت اشغال بیشتر صندلی استقبال می‌کند، اما مهمتر از آن رعایت قوانین و مقررات ایمنی طبق استانداردهای بین‌المللی است. معاون بازرگانی ایران‌ایر با بیان اینکه حق نداریم، به موضوع جابه‌جایی مسافر در حمل و نقل هوایی نگاه صرفاً تجاری داشته باشیم، اضافه کرد: اجرای این قانون موضوع 100 درصد ایمنی است که توسط استانداردهای بین‌المللی دیکته میشود و ناظر بر فرآیند خروج اضطراری از هواپیما در راستای صیانت از جان مسافر است که در آن لحظه لازم است، مسافران توسط سرسره نجات به بیرون هدایت شوند. خوشنویسان تأکید کرد: ایمنی حمل و نقل هوایی در صدر شعارهای صنعت حمل و نقل هوایی ایران است، حتی اگر مسافری به رایگان از هواپیما استفاده کند. معاون بازرگانی ایران‌ایر بیان کرد: حاضریم ملامت مسافران را بابت تأخیر پروازی، رعایت قوانین و حفظ جان مسافر به دوش بکشیم، اما اجازه نمی‌دهیم، خلبان ما یک لحظه هواپیمای غیرایمن را روشن کند، یا خود در راستای اجرای عملی غیرقانونی عمل کنیم. به گزارش فارس پیش از این برخی مسافران ایران‌ایر در تماس با خبرگزاری فارس، از الزام این ایرلاین مبنی بر به همراه داشتن فقط یک کودک با یک بزرگسال در پرواز‌های این شرکت هواپیمایی، گله کرده و خواستار پیگیری بودند. انتهای پیام/ب
93/06/17 - 00:20
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 142]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها