محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826119896
معاون بازرگانی ایران‌ایر در گفت‌وگو با فارس اعلام کرد اجرای دقیق بخشنامه «حضور یک بزرگسال فقط با یک کودک در پرواز‌‌‌ها»/ هدف حفظ جان مسافر است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون بازرگانی ایران‌ایر در گفت‌وگو با فارس اعلام کرد
اجرای دقیق بخشنامه «حضور یک بزرگسال فقط با یک کودک در پرواز‌‌‌ها»/ هدف حفظ جان مسافر است
معاون بازرگانی ایران‌ایر گفت: اجرای قانون حضور یک بزرگسال در پرواز فقط با یک کودک، موضوع رعایت 100 درصد ایمنی است که توسط استانداردهای بین‌المللی دیکته میشود و ناظر بر فرآیند خروج اضطراری از هواپیما در راستای صیانت از جان مسافر است.
محمد‌رضا خوشنویسان در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: به منظور افزایش سطح خدمات و ایمنی در مورد پذیرش و تحویل کودک بدون همراه (unaccompanied Minor) صدور بلیت برای این گروه از مسافران تنها با تکمیل فرم کودک بدون همراه، امضا آن توسط ولی یا ارائه مدرک به عنوان قیم کودک و نیز با ارائه وکالتنامه رسمی از طرف ولی یا قیم به شخص ثالث صورت خواهد پذیرفت. وی ادامه داد: در صورتی که مسیر پروازی کودک رفت و برگشتی باشد، به دلیل احتمال عدم حضور ولی یا قیم و یا شخص تعیین شده در مقصد، تکمیل فرم مربوط جهت برگشت کودک در دفتر صادر کننده بلیت در مبدأ و درج مهر دفتر صادر کننده الزامی است؛ تصویر مدارک و یا وکالتنامه رسمی به عنوان سابقه در دفتر صادر کننده بلیت نگهداری خواهد شد. معاون بازرگانی ایران‌ایر بیان کرد: طرح بخشنامه حضور یک بزرگسال، تنها با یک کودک و نوزاد، فقط در جهت حفظ ایمنی مسافران است، زیرا در شرایط اضطرار و در مواقع استفاده از سرسره نجات، یک فرد تنها قادر به کنترل یک کودک خواهد بود. خوشنویسان ادامه داد: حداقل چهار دهه است که در خانواده‌هایی که مادر و یا پدر ناچار است در شرایط فوق پرواز کند، درخواست مهماندار اضافه می‌کنند. معاون بازرگانی ایران‌ایر بیان کرد: دستورالعمل فوق تحت عنوان IranAir Operation Manual هم توسط سازمان هواپیمایی کشوری تأیید شده و مستند به دستورالعمل یاتا تحت عنوان Accompanied Minors است. وی توضیح داد: اجرای این مورد بدان دلیل است که ممکن است برای هواپیما هاردلندینگ رخ دهد و مهمانداران مجبور باشند به سرعت مسافران را تخلیه کنند، حال در این شرایط یک مادر یا پدر می‌تواند چند کودک را با خود همراه کرده و کمک کند؟ قطعاً یک مادر نمی‌تواند همزمان چند کودک خود را بغل کرده و از هواپیما در شرایط اضطراری خارج شود. خوشنویسان بیان کرد: این مورد مصداق آن قانونی است که باید به تعدادی ویلچرسوار بر هواپیما سوار شوند که در شرایط اضطراری مهمانداران بتوانند به آنها برای خارج شدن از هواپیما کمک کنند. معاون بازرگانی ایران‌ایر اضافه کرد: وقتی در شرایط اضطراری سرسره‌های هواپیما باز شود، قطعاً خردسالان و کودکان باید همراهی داشته باشند، تا به آنها برای خروج کمک کنند. خوشنویسان تأکید کرد: اجرای این قانون اختراع هما نیست و در قوانین بین‌المللی آمده است؛ اجرای این قانون فقط در راستای حفظ جان مسافر است و اگر ایرلاینی این قانون را رعایت نمی‌کند، به خودشان مربوط است و باید پاسخگو باشند. وی با تأکید بر اینکه بر اجرای قوانین جهانی افتخار می‌کنیم، افزود: شرکت هواپیمایی به عنوان یک بنگاه تجاری قطعاً از ظرفیت اشغال بیشتر صندلی استقبال می‌کند، اما مهمتر از آن رعایت قوانین و مقررات ایمنی طبق استانداردهای بین‌المللی است. معاون بازرگانی ایران‌ایر با بیان اینکه حق نداریم، به موضوع جابه‌جایی مسافر در حمل و نقل هوایی نگاه صرفاً تجاری داشته باشیم، اضافه کرد: اجرای این قانون موضوع 100 درصد ایمنی است که توسط استانداردهای بین‌المللی دیکته میشود و ناظر بر فرآیند خروج اضطراری از هواپیما در راستای صیانت از جان مسافر است که در آن لحظه لازم است، مسافران توسط سرسره نجات به بیرون هدایت شوند. خوشنویسان تأکید کرد: ایمنی حمل و نقل هوایی در صدر شعارهای صنعت حمل و نقل هوایی ایران است، حتی اگر مسافری به رایگان از هواپیما استفاده کند. معاون بازرگانی ایران‌ایر بیان کرد: حاضریم ملامت مسافران را بابت تأخیر پروازی، رعایت قوانین و حفظ جان مسافر به دوش بکشیم، اما اجازه نمی‌دهیم، خلبان ما یک لحظه هواپیمای غیرایمن را روشن کند، یا خود در راستای اجرای عملی غیرقانونی عمل کنیم. به گزارش فارس پیش از این برخی مسافران ایران‌ایر در تماس با خبرگزاری فارس، از الزام این ایرلاین مبنی بر به همراه داشتن فقط یک کودک با یک بزرگسال در پروازهای این شرکت هواپیمایی، گله کرده و خواستار پیگیری بودند. انتهای پیام/ب
93/06/17 - 00:20
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 151]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها