محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832907707
تعطيلي جايگاه ها به خاطر اختلاف حساب با سامانه
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۵ شهريور ۱۳۹۳ (۱۰:۱۵ق.ظ)
رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت خبر داد؛ تعطيلي جايگاه ها به خاطر اختلاف حساب با سامانه گروه انرژي؛
به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، سوخت را مي توان يکي از مهم ترين ملزومات زندگي شهري و غيرشهري دانست که در قرن 21 بيشترين نقش را در پيشرفت جوامع کوچک و بزرگ پيدا کرده است. از بين سوخت هاي رايج، بنزين و گاز جزو پر مصرف ترين سوخت هاي حال و حاضر جهان به شمار مي آيند که در مورد بنزين، توزيع به موقع و سالم آن در کلان شهرها و شهرها بسيار مهم و ضروري است.
جايگاه داران عرضه کننده سوخت در کشور در سال هاي گذشته با مشکلات بسياري رو به رو بوده اند و البته شواهد نشان مي دهد که اين مشکلات همچنان پا بر جاست. البته اين مشکلات را مي توان خاص جايگاه داران بخش خصوصي دانست؛ زيرا دولتي ها و وابسته به شرکت ملي نفت مشکلي ندارند. براي پي بردن به وضعيت جايگاه هاي عرضه سوخت با بيژن حاج محمد رضا، رئيس اتحاديه جايگاه داران سوخت کشور، هم کلام شده ايم که ماحصل آن را در ذيل مي خوانيد.
*آقاي حاج محمدرضا با توجه به تغييرات قيمتي در بازار سوخت کشور، فعاليت اتحاديه براي سر و سامان دادن به مشکلات چه بوده است؟
خوب همانطور که مي دانيد مهمترين مشکل ما در زمان تغيير قيمت سوخت، در محاسبه قيمت بر روي تلمبه هاي جايگاه ها بروز کرد؛ زيرا اين تلمبه ها تنها 4 رقم را نشان مي دادند.
در ابتدا براي حل مشکل از برچسب هايي با مضمون اينکه قيمت ها به تومان است، استفاده کرديم که البته خوب نبود، اما؛ در آن شرايط تنها راه بود. اما خوشبختانه اقدام به تعويض تعداد زيادي از تلمبه هاي کشور کرديم و در حال نصب تلمبه هايي با قابليت نشان دادن 9 رقم هستيم که اگر در آينده هم قيمت افزايش پيدا کند، مشکلي نداشته باشيم. اما مشکل ما فراتر از نشانگر قيمت بر روي تلمبه ها است.
*در ابتداي سال مشکلاتي با وزارت نفت و شرکت پخش داشتيد، آيا هنوز اين مشکلات پا برجاست؟
متأسفانه بله. مشکل ما با وزارت نفت و شرکت پالايش در رابطه با کارمزد است.
ما مصوبه سال 91 مجلس براي سال 92 را داريم که در آن صراحتا تأکيد شده است که حق العمل جايگزين کارمزد شود و حق العمل هم قسمتي از ارزش افزوده است. اين مهم در شوراي اقتصاد تأييد شد، اما؛ باز آقايان ريالي عمل کردند و نوشتند تعديل کارمزد! در صورتي که ما حق العمل کار هستيم و بر اساس مصوبه مجلس بايد با اين ديد به ما نگاه شود، اما؛ آقايان کار خود را مي کنند. اين اتفاق مورد اعتراض اغلب جايگاه داران است؛ زيرا اساسا اين روند تحولي در بخش کاري ما ايجاد نمي کند و ما نمي توانيم در ارائه خدمات بهتر به مردم تلاش کنيم.
*وضعيت جايگاه ها در شهرستان ها چگونه است؟
ما در شهرستان ها و حتي در تهران نيز فاقد جايگاه کافي و مناسب هستيم. به طور مثال در شمال غربي تهران تعداد جايگاه هاي ما اصلا کافي نيست و اين باعث ايجاد صف هاي طولاني در جايگاه هاي موجود شده است. ما جايگاه هاي در انتظار سوخت، بسيار داريم که فعال است، اما؛ حداکثر 15 تلمبه دارد؛ يعني اگر هر 15 دقيقه به 15 خودرو سوخت رساني کند، باز هم کافي نيست.
چرا جايگاه جديد ايجاد نمي شود؟
اين کار سخت و گران است. براي تأسيس جايگاه جديد شما به 2000 متر زمين البته با جانمايي آقايان نياز داريد حال فکر کنيد اين وسعت زمين مورد نياز در شمالغرب تهران چند ميليارد بايد خريداري شود. هزينه زمين در آن منطقه چيزي در حدود 20 ميليارد تومان است که بيش از 4 ميليارد نيز بايد هزينه ساخت و تجهيز جايگاه شود.
حال فکر مي کنيد کسي اين ميزان سرمايه گذاري را براي ماهي 50 هزار تومان انجام مي دهد؟
انگيزه ايجاد جايگاه در بخش غير دولتي بسيار کم است و آدم عاقل به جاي ورود به اين عرصه 25 ميليارد را در بانک مي گذارد و با سودش زندگي مي کند. حداقل سود اين مبلغ سالي 4.5 ميليارد تومان است که اگر در جايگاه هزينه شود، سالانه 1 ميليارد سود هم براي سرمايه گذار به دنبال ندارد.
چرا با وزارتخانه مشکلات را در ميان نمي گذاريد؟
متأسفانه هنوز نتوانسته ايم اين مسأله را به وزارت نفت بفهمانيم و ناگزير به دکتر روحاني نامه نوشتيم و ايشان نيز يکسري دستورات تازه دادند و از ما نيز خواسته اند تا گزارشي کامل در مورد کار و مشکلات پيش روي به ايشان بدهيم تا مشکلات را حل کنند.
پس مشکل حل خواهد شد؟
اميدواريم و در حال پيگيري دستورات رئيس جمهور نيز هستيم. اما مشکلات يکي دو تا نيست. به تازگي مشکل تعطيل کردن جايگاه ها نيز به تمام مشکلات ما اضافه شده است.
لطفا بيشتر توضيح دهيد؟
خودروهاي سنگين و گازوئيل سوز تنها از ساعت 9 شب تا 6 صبح اجازه ورود به داخل شهر را دارند، اما؛ قسمت اعظم کارشان در ساعات غير است. لذا براي سوخت رساني به اين خودروها خطوط کمربندي کشور را تقويت کرده و جايگاه هايي را براي ارائه گازوئيل و بنزين تجهيز کرديم. اما متأسفانه 19 جايگاه موجود در کمربندي تهران را تعطيل کردند.
اين 19 جايگاه در کجا بوده است؟
4 جايگاه در غرب تهران، 2 جايگاه در جنوب تهران، 2 جايگاه در شهر ري، 5 تا 6 جايگاه در شرق تهران و 4 جايگاه در ورامين تعطيل شده است. وقتي جايگاه تعطيل مي شود مشکل براي مردم پيش مي آيد.
تعطيلي جايگاه ها در سال 89 خودخواسته بوده يا دستوري و دليل آن چه بوده است؟
خير دستوري بوده است. شرکت ملي نفت يکطرفه مدعي است که در سال 89 وجوه فروش سوخت به ايشان تحويل نشده است؛ يعني تفاوت آزاد و دولتي را نگرفته اند! اين ادعا در حالي صورت مي گيرد که ما رسيد واريز و تحويل پول مذکور در سال 89 را داريم. رسيد پول و صورتحساب به طور دقيق وجود دارد و نشان مي دهد که آقايان در سال 89 کل اين پول ها را گرفته اند.
اما سؤالي که براي ما پيش مي آيد اين است که اگر اين پول بر طبق گفته ايشان پرداخت نشده است چرا در همان سال 89 اعلام نکرده و به يکباره در سال 89 به ياد آن افتاديد. جالب اينکه رسيد ما را قبول ندارند، ولي؛ خودشان يک تکه کاغذ نشان مي دهند و مي گويند 300 ميليون بدهکاريد. به آنها مي گوييم اين کاغذ را از کجا آورده ايد، مي گويند از سامانه گرفته ايم جالب اينکه ما هم رسيد سامانه را داريم.
جالب تر اينکه در سال 89 جايگاه داران ما بيش از 50 ليتر روزانه فروش نداشته اند. حال چگونه ما به التفاوت فروش مي رود 300 ميليون تومان. حتي در شمال تهران نيز فروش ما حداکثر 500 ليتر بوده است. متأسفانه اين اختلاف حساب مشکل ساز شده است. اگر اين ادعا صحت دارد که جايگاه به اندازه کافي سفته اعتباري در نزد شما دارد که همگي قابليت وصول دارند و اگر هم که صحت ندارد که چرا اذيت مي کنيد؟
راهکار چيست؟
ما پيشنهاد کرديم تا يک کارشناس دادگستري که در زمينه IT هم خبره باشد مدارک را بررسي کند. اگر وي گفت ما بدهکاريم، پرداخت مي کنيم و اگر حق را به ما داد که شما بايد پاسخگوي اين مشکلات باشيد.
متأسفانه آقايان زير بار نمي روند و جايگاه ها را تعطيل کردند.
به جايگاه مي گويند اعتبار نداري و بايد نقدي خريد کني، درجه ممتاز جايگاه را به صفر مي رسانند و بعد به بهانه کارمزد، جايگاه تعطيل مي شود. ما جايگاه نيمه تعطيل هم داريم؛ يعني جايگاهي که بايد روزانه 80 هزار ليتر بنزين بفروشد، چون پول ندارد تنها 20 هزار ليتر خريد مي کند که تا ظهر به اتمام مي رسد و اين؛ يعني تعطيلي يک شيفت کامل. گازوئيل را بايد 100 هزار ليتر بخرد، اما؛ 20 هزار تا مي خرد و اين هم باعث تعطيلي يک شيف کامل جايگاه خواهد شد.
يعني تمام کمربندي تهران مشکل دارد؟
دور تا دور کمربندي ما جايگاه تعطيل و نيمه تعطيل فراوان داريم البته شمال شهر از اين قاعده مستثني است.
ما در پاکدشت جايگاهي داريم که 6 ماه است تعطيل بوده و جايگاه دو منظوره اي داريم که 2 تا 6 ماه است که کار نمي کند.
آقاي حاج محمدرضا اين مشکل کار را براي مردم سخت مي کند. بايد چه کار کرد؟
با مديران نفتي و معاون وزير صحبت کرديم و تأکيد داشتيم که اين يک اختلاف حساب است و نه يک جرم.
در فعاليت اقتصادي اختلاف حساب وجود دارد و در نتيجه کسي که مدعي است بايد سند نشان دهد.
اما شما هيچ سندي نشان نداده ايد. تنها يک برگ پرينت به ما نشان مي دهيد و ديگر هيچ. اما ما در سال 89 هم از ناحيه و هم از منطقه رسيد و تأييد پرداخت گرفته ايم که خوشبختانه شرکت ملي پخش نيز آن را تأييد کرده است.
حال در سال 93 به يکباره سامانه به شما مي گويد 300 ميليون طلب داريد! اگر مي گفتيد 1 ميليون يا 5 ميليون بدهکاريد، مي شد قبول کرد، ولي؛ 100 ميليون و 300 ميليون را نه. بدون سند نمي توان اين حرف ها را زد.
شما با اين رفتار جلوي توسعه جايگاه ها را مي گيريد.گفتني است قبل از انتشار اين مطلب سعي کرديم با مديران ذي ربط در شرکت پخش و پالايش هم کلام شويم تا جواب ايشان را نيز در اين مورد بشنويم که تا کنون مقدور نشده است!
گفتگو از محمد علي رفيعي
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها