تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834706998
ورود و اسکان در تهران باید با مجوز باشد/ بگذارید تهران نفس بکشد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۱۰ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۳:۳۶
معاون برنامه ریزی استاندار تهران گفت: در بیشتر کشورهای دنیا کسی که پایتخت نشین است شناسنامه یا گذرنامه پایتختنشینی را دارد و ورود به پایتخت به این راحتیها نیست که مثلا امروز فرد اراده کرد فردا بیاید در آنجا مستقر شود. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)؛ نعمت الله ترکی در خصوص مشکلات اساسی پایتخت اظهار داشت: حاد شدن شرایط زیستمحیطی شهر، آلوده شدن آب و خاک و هوا و تغییرات گسترده و فشار بر روی منابع آبی استان بهخصوص آبهای زیرزمینی برخی مشکلات جدی شهر تهران است ،مشکلاتی که روز به روز گسترده ترهم می شود . وی دلیل گسترده شدن مشکلات فعلی تهران را افزایش جمعیت شهر تهران دانست و گفت: این استقرار جمعیت امکانات میخواهد. محدودیتی که در سکونتگاه شهر تهران وجود دارد باعث کاهش خدمات میشود. حمل و نقل ، بهداشت و...مشکل پیدا میکند و هر چه جمعیت در تهران بیشتر شود مشکلات هم افزایش پیدا می کند . 10 درصد جمعیت کشور در استان تهران مستقر هستند. از این جمعیت حدود 5/8 میلیون نفر در تهران رندگی می کنند. ترکی درباره این که این شهر چه تعداد جمعیت دیگر را می تواند میزبانی کند؟ می گوید: در افق طرح تفصیلی جمعیت تهران 10میلیون 500 هزار نفر پیش بینی شده است. اما من فکر می کنم همین حالا هم جمعیت تهران 10 میلیون نفر است. بر اساس سرشماری سال 90 ،8 میلیون 500 هزار نفر در تهران ساکن بودند و میزان مهاجرپذیری این شهر آمار 10.5میلیون نفر را تایید می کند . معاون برنامه ریزی استانداری تهران درباره راهکارهای کاهش جمعیت پذیری تهران گفت: هر کجا که جمعیت اسکان پیدا میکند، دولت ملزم میشود که خدمات بدهد. ما برای حل این مشکل باید برای استان تهران فکری کنیم نه فقط برای شهر تهران .هنگامی که در تهران محدودیتی برای استقرار جمعیت ایجاد میشود، ناخودآگاه جمعیتی که از استانهای دیگر به استان تهران مهاجرت کرده اند مجبور میشوند در شهرهای اطراف تهران اسکان پیدا کنندو مشکلات شان هم تحمیل میشود به شهر تهران. بیشتر اینها شغلشان و کارشان در شهر تهران است و محل استقرار و در شهرستانهای اطراف شهر تهران است. وی افزود: اگر برای استان برنامهای داشته باشیم میتوانیم بگوییم که شهر تهران هم میتواند نفس بکشد، ولی تا زمانی که این سنگینی استقرار جمعیت، مهاجرت جمعیت رادر شهرستانها داشته باشیم، همین مشکلات در شهر تهران وجود دارد . وی افزود: تهران محل مناسبی برای سکونت است، در صورتی که این مسائل و مشکلاتش مدیریت بشود ، به طور مثال حل ترافیک شهر تهران راه حل دارد . ظرفیتی که در شهر تهران برای حمل و نقل در نظر گرفتیم، جوابگوی این جمعیت نیست. میتوانیم در بحث توسعه حمل و نقل عمومی توان و اعتبارات را بر روی حمل و نقل ریلی متمرکز کنیم .افزایش خطوط مترو و کاهش خودروهای آلاینده در شهر تهران بر کاهش آلودگی هوا نیز تاثیر می گذارد. انتقال کارخانه های آلاینده ای که در اطراف شهر تهران هستند ، نیز بر پاکی هوای تهران موثر است با برنامه ریزی و مدیریت تهران شهر خوبی برای زندگی است. ترکی با بیان اینکه تا زمانی که جذابیت های ویژه این شهر وجود دارد جمعیت پذیری هم داریم می گوید: جمعیتی که اینجا استقرار پیدا می کنند یک وابستگیهایی ناخواسته به این استان و شهر پیدا میکنند، بحث اشتغال خودشان، اشتغال فرزندانشان و چون این جذابیت های شغلی تحصیلی رفاهی و...در استان تهران و شهر تهران وجود دارد، کسی حاضر نمیشود به همین راحتی ها از این شهر جدا شود. اما میشود مدیریت کرد که از این به بعد به جمعیت این شهر افزوده نشود. معاون برنامه ریزی استاندار در خصوص سیاست های تشویقی خروج از تهران عنوان کرد: به طور مثال در بحث مسکن و خانواده کسی که در تهران ساکن است و صاحب منزل مسکونی اگر بخواهد از شهر تهران به یک شهرستان یا استان دیگر مهاجرت کند، این امکانات باید در آنجا هم برایش مهیا شود. یعنی ما باید در آنجا یا زمین یا منزل به او بدهیم. یا در بحث مسائل آموزشی، فرزندانی که در اینجا در حال تحصیل و آموزش در رشتههای تحصیلی مختلف، هستند شناسایی شود که امکان انتقال به کدام استانها را دارند. ترکی در خصوص نسخه انتقال پایتخت در کاهش جمعیت پایتخت، اظهار داشت: مرکز فعالیت سیاسی، اداری و اقتصادی است و مهاجرتی که الان وجود دارد به خاطر همین مجموعههاست. ما اگر بتوانیم یک برنامهریزی بلندمدت برای انتقال پایتخت سیاسی-اداری داشته باشیم ولی قطعا تاثیرگذار است و باید دولت در برنامه ریزیهایش تلاش کند این موضوع اجرایی شود . معاون استاندار تهران عنوان کرد: گمان نمی کنم در هیچ جای دنیا ورود و خروج به پایتخت شهری آسان باشد . هرکسی اراده بکند از هر استان و هر گوشه و کناری می تواند یک روزه در شهر تهران منزل بخرد و استقرار پیدا کند، ما باید جلوی این کار را بگیریم. وی ادامه داد : بسیاری ازکشورهای دنیا یک حریمی برای پایتخت قائل هستند. البته حوزه سیاسی، اداری،اقتصادی .. اینها آنها در یک منطقه به عنوان پایتخت متمرکز نیست و تفکیک شده است و هر بخش ممکن است در چندین استان استقرار داشته باشد. این یکی از آن کمک های است که میتوانیم بگوییم جمعیت را پخش می کند. این کشورها آمدند و یک مقرراتی برای مردم قائل شدند، یعنی کسی که پایتخت نشین است شناسنامه یا گذرنامه پایتختنشینی را دارد. و ورود به پایتخت به این راحتیها نیست که مثلا امروز اراده کرد فردا بیاید در آنجا مستقر شود. ترکی با بیان این که بیشتر کشورها این گذرنامه پایتخت نشینی را دارند گفت: ورود و خروج افراد به پایتخت روزانه کنترل می شود که چه افرادی مستقر میشوند. آنهایی هم که مستقر میشوند باید دلیل کافی برای استقرار داشته باشند. مثلا اگر فردی قرار است بیاید در حوزه پایتخت دارای مسکن بشود، حتما باید دلایل توجیهی قانع کنندهای برای دولت داشته باشد. وی عنوان کرد: من فکر می کنم 25 سال پیش هم در تهران یک چنین مقرراتی بود که مثلا اگر کسی میخواست از استانی به تهران ورود پیدا کند، حتما باید مجوز می گرفت تا بتواند خانه ای خریداری کند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی استانداری تهران؛ معاون استاندار در پاسخ به این که چقدر این ایده در تهران قابلیت اجرایی دارد می گوید: شدنی است. اگر اراده کنیم. تمام دستگاههای متولی امرمیتوانند به این قضیه کمک کنند. مثلا شهرداری میخواهد پروانه ساختمان بدهد، اسم و مشخصات افراد مراجعهکننده را دارند که چه کسانی هستند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]
صفحات پیشنهادی
ورود موتورسیکلت بنزینی به بازار تهران از سال آینده ممنوع میشود
ورود موتورسیکلت بنزینی به بازار تهران از سال آینده ممنوع میشود ئیس کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران از ممنوعیت تردد موتورسیکلتهای بنزینی از ابتدای سال 94 در محدوده منطقه 12 خبر داد و گفت حداکثر آلودگی صوتی استاندارد موتورسیکلت باید 45 دی سی بل باشد در حالیکدر منطقه 20 در حال اجراست ساماندهی قدیمیترین ورودی جنوب تهران
در منطقه 20 در حال اجراستساماندهی قدیمیترین ورودی جنوب تهرانشهردار منطقه 20 تهران از بهسازی قدیمیترین و مهمترین ورودی شهر تهران در پهنه جنوب خبر داد منصور کتانباف امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در جنوب استان تهران گفت به منظور بهسازی قدیمیترین و مهمترین ورودی شهر تهرانقائممقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر داد ورود ۱۰ هزار دستگاه خودروی هیبریدی به ناوگان تاکسیرا
قائممقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر دادورود ۱۰ هزار دستگاه خودروی هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی تهرانقائممقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تردد خودروهای برقی در محدوده طرح ترافیک تهران را آزاد اعلام کرد و گفت با توجه به اینکه این خودروها از جمله وسایورود آمانو به تهران
عکس مهدی جعفری کد خبر 2734349 تاریخ خبر 0 24 26 05 1393 0 24 26 05 1393گزارش تصویری - ورود مدیر کل آژانس بین المللی انرژی اتمی به تهران
ورود مدیر کل آژانس بین المللی انرژی اتمی به تهران این گزارش تصویری در حال تکمیل شدن است یکشنبه ۲۶ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۰ ۴۹ورود مدیر کل آژانس بین المللی انرژی اتمی به تهران
عکس مجید عسگری پور ورود مدیر کل آژانس بین المللی انرژی اتمی به تهران یوکیا آمانو مدیر کل آژانس بین المللی انرژی اتمی شامگاه امروز شنبه وارد فرودگاه امام خمینی ره تهران شد ۱۳۹۳ ۵ ۲۵ - ۲۳ ۳۱هشدار میراث فرهنگی تهران به متخلفان/ لغو 30 مجوز گردشگری در پایتخت
هشدار میراث فرهنگی تهران به متخلفان لغو 30 مجوز گردشگری در پایتخت جامعه > میراث فرهنگی و گردشگری - مدیرکل میراث فرهنگی و گردشگری استان گفت به افرادی که به نام گردشگری درخواست مجوز دارند اما سوء استفاده می کنند اجازه دریافت مجوز نمی دهیم به گزارش خبرگزاری خبرآنلایورود 10 هزار دستگاه خودروی هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی تهران
شنبه ۱ شهریور ۱۳۹۳ - ۱۴ ۵۵ قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تردد خودروهای برقی در محدوده طرح ترافیک تهران را آزاد اعلام کرد و گفت با توجه به این که این خودروها از جمله وسایل نقلیه پاک محسوب شده و میتوانند در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثر باشند تردد این گونه خودر۴ مقصر اصلی سانحه اسکانیا در آزادراه تهران - قم
۴ مقصر اصلی سانحه اسکانیا در آزادراه تهران - قم هیئت کارشناسان رسمی دادگستری پرونده تصادف سال ۹۲ دو اسکانیا در آزادراه تهران - قم گزارش داد بیاحتیاطی راننده بیتوجهی وزارت راه و سازمان استاندارد و تخلف شرکت سازنده ۴ علت اصلی این حادثه بوده است به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکچکیده اخبار اقتصادی امروز کاهش 6 میلیون لیتر مصرف بنزین سهمیهای با ابطال کارت خودروهای عمومی/پایان رسیدگی به
چکیده اخبار اقتصادی امروزکاهش 6 میلیون لیتر مصرف بنزین سهمیهای با ابطال کارت خودروهای عمومی پایان رسیدگی به پرونده سانحه دلخراش تهران قم پاسخ وزیر ارتباطات به نگرانی آیتالله مکارم در مورد مجوز نسل سومبرخورد جدی مجلس در مورد عملکرد شورای رقابت در قیمتگذاری خودرو بررسی نیازهاکاهش فروش لبنیات در روزهای اخیر/ حدود ۴۴۰ سوپرمارکت در تهران دارای مجوز هستند
کاهش فروش لبنیات در روزهای اخیر حدود ۴۴۰ سوپرمارکت در تهران دارای مجوز هستند اقتصاد > بازرگانی - ایسنا نوشت رییس اتحادیه سوپرمارکت و مواد پروتئینی تهران مهمترین چالش سوپرمارکتها را بحث گرانی برق و مالیات بردرآمد عنوان کرد سعید درخشانی با اشاره به گرانمعرفی مقصران سانحه اسکانیا در آزادراه تهران-قم |اخبار ایران و جهان
معرفی مقصران سانحه اسکانیا در آزادراه تهران-قم طبق گزارش هیئت کارشناسان رسمی دادگستری که مأمور پیگیری تصادف دو اسکانیا در آزادراه تهران-قم بودند بیاحتیاطی راننده عدم رعایت ضوابط فنی و نقص ساختاری اتوبوس اسکانیا از سوی شرکت سازنده عدم مقاوم بودن گاردریلهای میانی آزادراه به دلاعلام اسامی مقصران آتش گرفتن 2 اسکانیا در آزادراه قم - تهران با 44 کشته
اعلام اسامی مقصران آتش گرفتن 2 اسکانیا در آزادراه قم - تهران با 44 کشته عضو کمیسیون بررسی سوانح اتوبوس های اسکانیا اعلام کرد مقصرین حادثه تصادف چندی پیش اتوبوس اسکانیا در آزاد راه قم - تهران که منجر به کشته شدن 44 تن از هموطنان شد وزارت راه و شهرسازی سازمان ملی استاندارد و شرکچکیده مهمترین اخبار اقتصادی امروز معرفی مقصران سانحه اسکانیا در آزادراه تهران-قم/ افزایش نرخ اوراق تسهیلات مسک
چکیده مهمترین اخبار اقتصادی امروزمعرفی مقصران سانحه اسکانیا در آزادراه تهران-قم افزایش نرخ اوراق تسهیلات مسکن در فرابورس خانهدارشدن مردم از طریق پسانداز آینده و پرداخت اقساطحاشیههایی از نشست خبری نعمتزاده در هفته دولت افتتاح ۵۱۳ پروژه زیرساختی شبکه مادر مخابراتی کشور گستراستانداری تهران: گشتهای موتوری نیاز به مجوز دارند
استانداری تهران گشتهای موتوری نیاز به مجوز دارندتاریخ انتشار شنبه ۱ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۲۰ ۱۱ معاون سیاسی اجتماعی استاندار تهران به اظهارات برخی گروهها در مورد اجرای طرح گشت موتوری اشاره کرد و گفت همه کسانی که در لوای جمهوری اسلامی زندگی میکنند باید به قانون التزامورود سامانه بارشی جدید به کشور/ پیشبینی هوای تهران در هفته آینده
ورود سامانه بارشی جدید به کشور پیشبینی هوای تهران در هفته آینده امروز جمعه 24 مرداد ماه 93 در سواحل مرکزی و شرقی خزر خراسان شمالی شمال خراسان رضوی و دامنه های شرقی البرز افزایش ابر وزش باد رگبار و رعد و برق پیش بینی می شود که شدت بارش ها در استان گلستان خواهد بود و دریایورود 200 اتوبوس دوکابین به تهران تا اول مهر
ورود 200 اتوبوس دوکابین به تهران تا اول مهر مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از اضافه شدن 200 اتوبوس دو کابین تا اول مهرماه خبر داد و گفت تا پایان امسال 450 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران اضافه خواهد شد که 200 دستگاه آن تا مهر وارد خطوط اتوبوسرانی می-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها