تبلیغات
تبلیغات متنی
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852267459
آغاز مطالعات احداث قطار شهری/ شرکت چینی برای بررسی وارد گرگان شد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > گلستان
آغاز مطالعات احداث قطار شهری/ شرکت چینی برای بررسی وارد گرگان شد
02/06/1393 16:00
به گزارش خبرنگار مهر، حسین صادقلو بعد از ظهر یکشنبه در نشستی که با حضور کارشناسان چینی و به منظور مطالعه احداث اتوبوس ریلی یا قطار شهری در گرگان برگزار شده بود، ضمن خوش آمدگویی به هیات چینی گفت: ترافیک و حمل و نقل سریع، پاک و ارزان از وظایف و تکالیف شهرداری ها است. وی ادامه داد: معابر ما برای حدود 40 سال پیش است، در طرح جامع هم تدابیری برای این موضوع دیده نشده و به دلیل محدودیت اعتباری ما و دولت تعریض معابر میسر نیست. وی با بیان این که از چند ماه قبل با کمک مشاور در حال بررسی مترو و منوریل در گرگان هستیم، افزود: سعی داریم با کمک مشاور به نقطه و تصمیمی مطلوب برسیم. صادقلو هدف بزرگ شهرداری گرگان را احداث قطار شهری عنوان کرد و با بیان این که این طرح در تبریز، کرمانشاه و تهران آغاز شده است، گفت: راهی طی می کنیم که قبلا در کشور تجربه شده و ما نقطه صفر آن نیستیم و در این مسیر از تجربیات سایر شهرها نیز استفاده خواهیم کرد. ناصر گرزین، رئیس شورای شهر گرگان هم، اظهار کرد: اگر بخواهیم در شهر تحولی ایجاد کنیم می توانیم زیرا گرگان ظرفیت های فراوانی دارد و باید برای توسعه دست به ایده های بزرگ زد. وی افزود: امروز رویاها هم دست یافتنی است و خوشحالیم که تفکر حمل و نقل سریع و به خصوص قطار شهری در گرگان ایجاد شده است. محسن احمدی، معاون عمرانی شهرداری گرگان هم موضوع حمل و نقل عمومی سریع را از اولویت های شهرداری گرگان اعلام کرد و گفت: در این باره مطالعات در حال انجام است و با کمک مشاوران البرز به صورت دقیق در حال بررسی تخصصی موضوع هستیم. وی برنامه شهرداری در باره حمل و نقل را در سه بخش کوتاه مدت، بلند مدت و میان مدت اعلام کرد و گفت: با شرکت سیتیک که سابقه فعالیت خوبی در کشور دارد برای شناسایی ظرفیت های همکاری می کنیم و در نظر داریم با روش فاینانس در این طرح ورود پیدا کنیم. دکتر مسعود باقری، مشاور ترافیک شهردار گرگان هم در این نشست گفت: در حال حاضر مطالعه انتخاب سیستم ترافیکی را در نظر داریم و خروجی این مطالعات انتخاب بهترین گزینه برای کمک به ترافیک شهر است. وی افزود: بررسی ها نشان داده شهرداری تبریز در کشور از سایر شهرها در این موضوع جلو است و با شرکت سیتیک هم همکاری می کنند. باقری خاطرنشان کرد: سابقه سیتیک در کشور روشن است و در تهران و سایر شهرها هم فعالیت می کند. در ادامه آقای جوانگ نماینده شرکت سیتیک (Citic) چین هم گفت: شرکت ما در سال 1978 و با کمک معاون رئیس جمهور تاسیس شده است و رتبه یک گروه را داراست ، فعالیت ما هم در قراردادهای بین المللی است. وی بیان کرد:فعالیت ما در دو بخشش فاینانس و غیر فاینانس است در مجموعه صفر تا صد پروژه ها را شامل می شود. وی افزود: در سراسر دنیا تجربیات فراوان داریم و به دنبال راه حل برای همکاری با شما هستیم در ایران هم تجربیات متفاوت داشته ایم. جوآنگ با تاکید بر تجربیات فراوان شرکت در زمینه فاینانس ، بیان کرد: ما کمک می کنیم تا مشکلات شهری بخصوص در بخش ترافیک حل شود. وی درباره فعالیت های این شرکت در کشور ایران، گفت: پروژه های امام علی و خط 3 مترو و همچنین پل صدر از فعالیت های ما در تهران است. وی اظهار کرد: بعد از امضای قرار داد همه چیز به ایران بستگی دارد، ضمانت نامه، ماده 62، ماده 131 یا ترک تشریفات و وام بانکی همه از مراحل داخل ایران است. نماینده شرکت چینی گفت: پس از این مراحل چند ماهی در شورای دولت چین طرح بررسی می شود که با توجه به تجربه فعالیت شرکت ما در کوتاه ترین زمان ممکن مجوزهای چین را می گیریم. وی به بازدید از شهر گرگان اشاره کرد وگفت: از دو خط مورد نظر گرگان بازدید کردیم و شبیه آن در تبریز در حال اجرا است. در ادامه، پائول، مهندس ارشد طراح شرکت هم گفت:برای شهر هایی که ترافیک بالا، آلودگی زیاد و جمعیت فراوان دارند استفاده می شود و تصمیم گیری ما هم بر اساس جریان ترافیک شهر است. وی افزود: ساده ترین شکل اتوبوس است و اگر جریان جمعیت بیش از 8 تا 10 هزار نفر در ساعت شود باید سمت تراموا رفت. وی بیان کرد: یک واگن تراموا به اندازه 4 اتوبوس و 200 خودرو جمعیت را جابجا می کند. این نماینده شرکت چینی در باره بازدید از گرگان گفت: برخی نقاط شهر باریک است ولی اکثر نقاط فضای خوبی برای این طرح داریم. نیاز است مطالعات بیشتری در این حوزه انجام شود و تعداد مسافران در هر ساعت را بدست آوریم.
۱۳۹۳/۶/۲ - ۱۶:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
گوناگون
پربازدیدترینها