محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844259035
پاکسازی 4هزار ایستگاه اتوبوس و 80 ایستگاه مترو در 24 ساعت
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۷ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۳:۵۵
جلسه مشترک معاونان حمل و نقل و ترافیک و خدمات شهری شهرداری تهران و مدیران این دو معاونت به منظور بررسی مسائل و مشکلات مشترک این دو حوزه اثرگذار و فراگیر مدیریت شهری در جهت خدمات‌رسانی هر چه بهتر و بیشتر به شهروندان برگزار شد. به گزارش سرویس«شهری» ایسنا، معاونان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این جلسه مشترک که به میزبانی معاونت خدمات شهری شهرداری تهران برگزار شده بود، گفت: در مجموعه اقداماتی که در شهر انجام می شود و فلسفه وجودی بسیاری از امکانات و تجهیزاتی که در شهر به کار گرفته می‌شود، موضوع تأمین ایمنی و حفظ جان شهروندان در سطح شهر یک اصل اساسی است و به عنوان نمونه هنگامی که نسبت به نصب گاردیل در یک محور بزرگراهی اقدام می‌شود، مهم‌ترین موضوع خاصیت بازدارندگی این وسیله به عنوان وسیله‌ای ایمن جهت جلوگیری از وقوع حوادث مرگ بار رانندگی است. سید جعفر تشکری هاشمی، افزود: تکلیف جزء به جزء و بلوک به بلوک شهر و اداره آنها کاملاً روشن است و به این منظور مأموریت هر یک از حوزه های اجرایی مدیریت شهری مشخص و معین شده و به عنوان نمونه حوزه حمل و نقل و ترافیک، مسئولیت تجهیز شهر به گاردریل و هندریل، تجهیزات بزرگراهی و احداث و توسعه سرپناه ایستگاههای اتوبوس را بر عهده دارد، چنانچه حوزه خدمات شهری نیز وظیفه نگهداری این امکانات و پاک سازی و نظافت آنها را عهده‌دار است. وی با اعلام این که 4 هزار ایستگاه اتوبوس شهر تهران با توجه به حجم انبوه مسافرانی که جابه‌جا می‌کنند، نیاز به رفت و روب و شست و شوی شبانه‌روزی دارند که از سوی نیروهای خدمات شهری انجام می‌شود، تأکید کرد: به همین ترتیب 80 ایستگاه مترو نیز نیاز به نظافت و پاکسازی روزانه دارند تا بتوانند پاسخگوی جمعیت میلیونی مسافرانی که هر روز به منظور رفت‌وآمد خود از ایستگاههای مترو استفاده می‌کنند، باشند که این مهم نیز 24 ساعته از سوی نیروهای خدماتی مترو صورت می‌گیرد. عبداللهی: آرام‌سازی شهر باعث آرامش شهروندان می‌شود معاون خدمات شهری تهران نیز در این جلسه با تأکید بر این که شهر باید از نظر آراستگی و نظافت در بهترین شرایط ممکن قرار داشته باشد و به این منظور باید شهر و امکانات شهری را سبک و ساده کنیم، اظهار کرد: همان طور که جریان ترافیک و اتفاقات حمل و نقلی می تواند بر روند خدمات شهری و نگهداشت شهر تأثیر بگذارد، نگهداری شهر و خدماتی که در شهر ارائه می شود نیز می‌تواند بر وضعیت ترافیک و ساز و کارهای حمل و نقلی شهر، اثرگذار باشد. مجتبی عبدالهی با اشاره به این که شهر، شلوغ است و آشفتگی‌های بصری باعث کاهش آرامش روحی و روانی شهروندان می شود، تصریح کرد: نمونه این اعوجاج و شلوغی را در میدان انقلاب اسلامی شاهد هستیم و از این رو باید به سمت آرام‌سازی شهر از طریق ساماندهی الِمان‌های شهری، سبک سازی تجهیزات موجود و ظرفیت سازی امکانات جدید حرکت کنیم و تمامی ظرفیت‌های مدیریت شهری جهت ایجاد شهری که شهروندان از زندگی در آن احساس آرامش و راحتی کنند، به کار گرفته می‌شود. وی با بیان این که بزرگراه طبقاتی صدر و تونل‌های شهری، نمونه‌هایی از معابر شهری هستند که در آن رانندگان با آرامش و دقت رانندگی می‌کنند و از رفتارهای ناهنجار ترافیکی در آنها خبری نیست، اضافه کرد: سازوکاری که منجر به این اتفاق شده و عمدتاً از هوشمندسازی مدیریت ترافیک پل صدر و تونل‌های شهری ناشی می‌شود، باید به معابر کل شهر تسری و توسعه یابد. تشکری‌هاشمی: پلاک به پلاک شهر نیاز به رسیدگی دارد معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در بخش دیگری از صحبت های خود با تأکید بر لزوم رسیدگی فوری به وضعیت ظاهری کارگاه های مترو و لزوم ایمن سازی، مناسب سازی و زیباسازی این ایستگاه ها گفت: اجازه نخواهیم داد شهر زشت و نازیبا شود یا این که اقدامات اجرایی و عملیات عمرانی در شهر منجر به سلب آرامش و ایجاد مزاحمت برای شهروندان گردد. تشکری هاشمی با اشاره به این که شهر را نمی‌توان با ایراد سخنرانی اداره کرد، بلکه باید پلاک به پلاک، کوچه به کوچه و محله به محله در شهر حرکت کنیم و مسائل و مشکلات شهر را از نزدیک ببینیم تا بتوانیم برای آن ها چاره اندیشی نماییم، افزود: شهر محل زندگی شهروندان است و از این رو، علاوه بر این که باید شهری آراسته و زیبا برای شهروندان آماده کنیم، می بایست تدابیر و تمهیدات لازم را برای آرام سازی و ایمن سازی شهر و تأمین آرامش و حفظ ایمنی شهروندان در نظر بگیریم. وی در خاتمه با بیان این که به منظور حل مسائل و مشکلات مشترک موجود میان دو حوزه حمل‌ونقل ترافیک و خدمات شهری، دستورالعمل مشترکی تهیه و تدوین خواهد شد که ملاک عمل این دو حوزه اجرایی قرار خواهد گرفت، تأکید کرد: به این منظور اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک و اداره کل خدمات شهری به نمایندگی از دو معاونت مسئولیت تنظیم این دستورالعمل مشترک را بر عهده خواهند داشت. همچنین در این جلسه مهندس منصور باقر صاد - قائم مقام معاونت خدمات شهری شهرداری تهران نیز با اشاره به موضوع بحران آب در تهران، لزوم بهره برداری هر چه بهتر و بیشتر از 4 هزار حلقه قنات موجود در شهر تهران را مورد تأکید قرار داد و گفت: در حال حاضر تمام بوستان‌های شهری و فضاهای سبز شهر تهران، صددرصد با استفاده از آب خام آبیاری می‌شوند. گفتنی است آقابیگی - معاون امور مناطق سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و اندرزی مدیرکل خدمات شهری شهرداری تهران در دو گزارش تصویری جداگانه، بخشی از مسائل و مشکلات مشترک این مجموعه های اجرایی را به نمایش در آورده و راهکارهای رفع آنها از طریق تشریک مساعی بیشتر دو معاونت را ارائه کردند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها