محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826340732
وزیر راه: امکان استفاده از ظرفیت‌های ریلی را نداریم/ فرودگاه امام با بودجه فعلی به جایی نمی‌رسد
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: وزیر راه: امکان استفاده از ظرفیت‌های ریلی را نداریم/ فرودگاه امام با بودجه فعلی به جایی نمی‌رسد اقتصاد > صنعت - تسنیم نوشت:
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امکان استفاده از ظرفیت‌های ریلی را نداریم گفت: برای ناوگان ریلی تا سال ۱۴۰۰ به ۲۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز داریم. به نقل از وزارت راه وشهرسازی، عباس آخوندی در جمع سفرا و رؤسای نمایندگی‌های ایران در خارج اظهار کرد: هم‌اکنون امکان حمل و نقلی مناسبی نسبت به کشورهای همسایه در ایران وجود دارد به طوری که ظرفیت ۱۹۰ میلیون تنی تخلیه وبارگیری در بنادر کشور وجود دارد و شبکه راه‌ها از شمال به جنوب و از شرق به غرب برقرار است. وی با اشاره به اینکه استفاده ۱۰۰ درصدی از ظرفیت ریلی نداریم، گفت: در بسیاری از مرزها از ظرفیت‌ها خوب استفاده نمی‌شود و افزایش بهره‌وری از موضوعات مورد توجه است که بخشی از آن مربوط به حوزه روابط بین‌الملل است و نقش سفرا و روسای نمایندگی‌های ایران در خارج در این زمینه موثر است. وی تاکید کرد: در ترانزیت همه از زیرساخت‌ها صحبت می‌کنیم در حالی که بنگاه‌ها ترانزیت می‌کنند و بنگاه‌داری حمل ونقل دارای اهمیت فوق العاده‌ای است و در شقوق مختلف حمل نقل باید بحث بنگاه داری را فعال کنیم. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شرکت هواپیمایی هما مراحل واگذاری به بخش خصوصی را طی می‌کند، تاکید کرد: بخش عمده افزایش حمل و نقل در مرزها مربوط به تنظیم روابط با کشورهاست و ما باید در کنار پیشنهاد مدل‌های تامین مالی به دنبال برقراری روابط تجاری باشیم. آخوندی با تاکید بر لزوم توسعه محور شرق یادآور شد: در حال حاضر شرکت راه آهن در نظر دارد گلوگاه‌های خط آهن بندرعباس- سرخس را برطرف کند تا اینکه افزایش جدی داشته باشیم و افزایش جدی داشته باشیم. وی اظهار کرد: ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری عظیمی در کشور وجود دارد به طوری که بر اساس برنامه نهایی باید ظرفیت بندر چابهار به ۸۶ میلیون تن برسد که در فاز یک توسعه این بندر ظرفیت آن به شش میلیون تن می‌رسد. آخوندی اضافه کرد: برای توسعه خطوط ریلی ساخت ۷۰۰۰ کیلومتر خط ریلی را در دستور کار داریم و در زمینه ناوگان ریلی تا سال ۱۴۰۰ به ۲۷ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز داریم. همچنین برقی کردن راه آهن تهران- مشهد سرمایه گذاری ۲ میلیارد دلاری را طلب می‌کند. وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر نحوه مشارکت سرمایه‌گذاران و مدل‌های تامین مالی، بیان داشت: فرودگاه امام خمینی (ره) در حال حاضر ظرفیت پنج میلیونی دارد و باید به ظرفیت ۵۰ میلیون نفری برسد که با بودجه سالی چهل میلیارد تومانی به جایی نمی‌رسد. وی تاکید کرد: با توجه به ظرفیت‌های قابل توجه سرمایه‌گذاری در حوزه راه و شهرسازی، هر پیشنهاد جدی را پیگیری می‌کنیم. 23503
یکشنبه 26 مرداد 1393 - 17:01:40
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 150]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها