محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844599710
کلاه ایمنی وسیله ای فراموش شده برای موتورسواران
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: کلاه ایمنی وسیله ای فراموش شده برای موتورسواران بروجرد - ایرنا - براساس گزارش ماموران انتظامی عدم استفاده از کلاه ایمنی موجب شده تا موتورسیکلت سواران درصد بالایی از آمار مجروحان و تلفات سوانح رانندگی را در کشور تشکیل دهند.
به گزارش ایرنا ، کلاه ایمنی، البته از نوع استاندارد آن یکی از وسایل و تجهیزات ایمنی مهم و مورد نیاز موتورسیکلت سواران است که در چند سال اخیر استفاده از آن در کشور ما نیز تاکید و پیگیری می شود.
طبق گزارشات مختلف در ایران 34 درصد تلفات جانی تصادفات کشور را موتورسواران شامل می شوند و 59 درصد این افراد در اثر ضربه به سر، جان خود را از دست می دهند که اگر در این موارد از کلاه ایمنی استفاده شود، میزان تلفات در این حوزه به 22 درصد از کل تلفات کاهش خواهد یافت.
همچنین تصادفات رانندگی، نهمین علت مرگ و میر و از کارافتادگی درکشور است و پیش بینی می شود تا سال 2020 جایگاه این عامل از نهم به سوم برسد.
در حالی که 75 درصد از کشته شدگان تصادف در اثر وارد شدن ضربات به ناحیه سر و گردن فوت شده اند، به این ترتیب است که موتور سیکلت خطرناک ترین وسیله نقلیه در ایران محسوب می شود.
در ایران، بخش عمده ای از تصادفات رانندگی مربوط به عدم رعایت قوانین رانندگی توسط موتور سواران است به نحوی که در 60 درصد تصادفات موتورسواران نقش اصلی را دارند.
معاونت اجتماعی فرماندهی انتظامی بروجرد در این باره گفت: کلاه ایمنی استاندارد باید در برابر برخورد با اشیا مقاوم باشد؛ توانایی جذب ضربات را داشته باشد ، ضد آب و کندسوز باشد.
سرگرد ˈسالار قبادیˈ افزود: به طور کلی 2 تیپ کلاه ایمنی در کشور تولید می شودکه یک نوع از کلاه ها، کلاهی است که فقط قسمت سر و صورت را می پوشاند و به کلاه هواپیمایی یا کلاه پلیس معروف است و نحوه به سر گذاشتن این کلاه مهم است و استفاده از عینک دودی هم با آن ضروری به نظر می رسد.
به گفته وی نوع دیگر کلاه های ایمنی به کلاه تکمیل معروف است که این کلاه ها قسمت جلوی صورت و فک را نیز می پوشاند.
وی تصریج کرد:جنس این کلاه ها معمولاً سخت تر است و چون جلوی چشم با شیشه گرفته می شود، استفاده از عینک های غیر طبی ضرورت ندارد.
وی اظهار داشت: کلاه باید گوش ها را تحت فشار قرار ندهد و سر کاملا راحت و آزاد باشد، هنگام تصادفات گاه دیده شده است که کلاه به قدری تنگ بوده که بیرون کشیدن سر مصدوم از کلاه مشکل است؛ البته گشادی بیش از اندازه هم مورد نظر نیست.
معاون اجتماعی فرماندهی انتظامی بروجرد افزود:تولیدات صنایع خودرو سازی و موتورسیکلت باید تجهیزات ایمنی مانند کلاه و جعبه کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی را بر روی وسایل نقلیه خود قرار دهند.
سرگرد قبادی افزود: برخی از افراد با سو استفاده از نیاز شهروندان اقدام به تولید وسایل ایمنی غیر استاندارد و ارزان می کنند که توصیه می شود برای جلوگیری از هرگونه حوادث از این تولیدات استفاده نشود.
به گفته وی اکثر افرادی که در حوادث رانندگی جان خود را از دست می دهند، عواملی مانند سرعت زیاد ، استفاده نکردن از کلاه ایمنی و انجام حرکات نمایشی و خطرناک حین حرکت می باشد.
وی اظهار داشت: از آنجا که در کشورهای آسیایی استفاده از موتور سیکلت برای حمل و نقل مرسوم تر است، استفاده از کلاه ایمنی استاندارد به دلیل هزینه آن سالانه شمار زیادی را به کام مرگ می فرستد.
وی اضافه کرد: در سال های اخیر، با افزایش بی رویه موتور سیکلت در کشور، استفاده از آن جهت رفت و آمدهای درون شهری افزایش چشمگیری یافته است و ماهیت غیر ایمن این وسیله نقلیه و استفاده روز افزون از آن توسط جوانان با افزایش بروز سوانح ترافیکی مرتبط با موتور سواران نیز همراه بوده است.
7190/542
25/05/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها