محبوبترینها
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
چه مواردی بر قیمت کابین دوش حمام تاثیر دارند؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1798740428
نخستین مدیری که در سازمان هواپیمایی مجوز پرواز ایران 140 را صادر کرد: هسا در دنیا جزو نوادر است
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین:
نخستین مدیری که در سازمان هواپیمایی مجوز پرواز ایران 140 را صادر کرد: هسا در دنیا جزو نوادر است اقتصاد > صنعت - رضا نخجوانی، نخستین مدیری که در سازمان هواپیمایی مجوز پرواز ایران 140 را صادر کرد در گفت و گو با هفته نامه تجارت فردا گفت: شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( هسا) در دنیا جزو نوادر است.
بخش هایی از گفت و گو با رضا نخجوانی در ادامه آمده است: *ما بر اساس رعایت استاندارهای بین المللی پرواز مجوز داده ایم و در این زمینه هیچ گذشتی نداشتیم. *طبیعی بود که از طرف سازنده تحت فشار باشیم. *سازندگان ایران 140 بسیار پیگیر بودند و اصرار بسیاری برای استفاده از این هواپیما در ناوگان داشتند. *شرکت صنایع هواپیماسازی ایران ( هسا) از امکانات علمی، تکنیکی و فنی بالایی برخوردار است و در دنیا جزو نوادر است. *اینگونه نیست هسا یک شرکت عادی باشد. *تا آنجا که بنده اطلاع دارم مساله عدم اقبال به هواپیمای ایران 140 بر سر مسائل ایمنی و فنی نبود. شرکت های هواپیمایی می گفتند قیمت این هواپیما از نظر اقتصادی صرفه ندارد و گران است. *اینکه همه نگاه ها به سمت سازمان هواپیمایی کشوری رفته است و تنها سازمان را مسئول پاسخگویی می دانند درست نیست. * وظیفه اصلی سازمان هواپیمایی کشوری تامین ایمنی و سلامت پروازها در جهت حفظ جان مسافران است و هیچ گاه در این زمینه عدول نمی کند. 3939
شنبه 25 مرداد 1393 - 11:17:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 49]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها