تبلیغات
تبلیغات متنی
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه میتواند برندینگ کسبوکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852190096
روایت زوج نجات یافته از سقوط «ایران 140»
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
روایت زوج نجات یافته از سقوط «ایران 140»
گفتگو با زوجی که به شکلی معجزه آسا از سقوط هواپیمای ایران 140 جان سالم به در بردند.گزارش لحظه به لحظه سقوط هواپیمای ایران 140 از زبان زن و شوهر جوان خوش شانسی که قبل از وقوع آتش سوزی از هواپیما بیرون پریدند.
به گزارش نامه نیوز به نقل از روزنامه هفت صبح: بلوار شیشه مینای شهرک آزادی ساعت 9:20 صبح روز یکشنبه بلوار آتش و خون بود. پرواز شماره 5915 شرکت هواپیمایی سپاهان ایر که تازه سه دقیقه قبل باند شرقی فرودگاه مهرآباد را به مقصد طبس ترک کرده بود به دلیل نقص فنی سقوط کرد و 39 نفر جان باختند.
آنطور که دستگاه های مسیریاب و پیچیده برج مراقبت فرودگاه مهرآباد اعلام کرده اند به دلیل از کار افتادن یکی از موتورها پرنده از نفس افتاده سپاهان ایر از مسیر خارج شد. همه چیز در یک چشم بر هم زدن اتفاق افتاده. همه اتفاقات ریز و درشت امدادرسانی و خاموش کردن شعله های آتش را دوربین های ناجا و عکاسان خبرگزاری ها ثبت کردند اما در بحبوحه امدادرسانی به مجروحان پای صحبت های زن و شوهر جوانی نشستیم که از سقوط هواپیما جان سالم به در برده اند.
سکانس اول - روز - خارجی - محوطه بهداری ارتش: سفر بدون برنامه
دست هایش سوخته و بانداژ شده است اما چون دوستانش دور و برش هستند همچنان می خندند، آن هم به پهنای صورت. نشسته بیرون روی یکی از تخت هایی که توی راهرو بهداری ارتش به امان خدا رها شده. یکی از دوستانش می زند روی شانه اش و می گوید «یک بار جستی ملخک دو بار جستی ملخک...» صدای شلیک خنده هایشان ادامه ضرب المثل را ناتمام می گذارد.
محمد عابدزاده که نگران حال و روز همسرش است، می گوید: «همه اتفاق ها 30 ثانیه بیشتر طول نکشید. حالا احساس می کنم خدا من را دوست دارد. اصلا قرار نبود با این پرواز برویم. مریم دوست داشت برود و به خانواده اش سر بزند. تا 12 شب بلیت نداشتیم. اسم هایمان را داخل لیست انتظار نوشته بودیم تا اگر جا خالی شد با ما تماس بگیرند. آخر می دانید، پروازهای تهران - طبس به قول خودمان پروازهای کارگری است. کارگرهایی که برای کار معدن از تهران و شهرهای دیگر به مهرآباد می آیند مسافرهای همیشگی این پروازها هستند. خیلی پیش می آید که یکی دوتا انصرافی و کنسلی وجود داشته باشد. ساعت 6 اطلاع دادند که جای خالی هست ما هم ساعت هفت و نیم فرودگاه بودیم. بالاخره هشت و ربع سوار هواپیما شدیم و مقدمات خسته کننده و کسالت بار پرواز آغاز شد.»
سکانس دوم - روز - داخلی - داخل کابین هواپیما: همه چیز آرام بود
محمد می گوید: «فکرش را هم نمی توانم بکنم که من زنده ام، که خدا خودش من را با معجزه اش نجات داد.» بعد رو به همسرش که بهت زده ما را نگاه می کند کرد و ادامه داد: «باید موبایل ها را خاموش می کردیم. داخل هواپیما یک عالمه بچه بود. بعد این هواپیماها چون خیلی کوچک هستند اصلا فضای استانداردی ندارند. صندلی ها و مسافرها چفت هم نشسته اند. انگار هیچ استانداردی برای جانمایی درست صندلی ها انجام نشده است. کاپیتان یک خوشامدگویی دست و پا شکسته تحویل مان داد و مودبانه از تاخیر به وجود آمده معذرتخواهی کرد و موتورها روشن شد.»
محمد می گوید: «مریم داشت با گوشی موبایلش بازی می کرد. سر زدن به «پو» معروف و حمام کردنش بعد هم خرید و بازی کردن برای جمع آوری سکه های بیشتر. به من نشان داد که برای پو چاق و چله داخل گوشی کلاه جدید خریده است. صدای گریه یک نوزاد هم می آمد. صدای مکالمات کاپیتان با برج مراقبت را می شنیدم. بعد صدای وحشتناک ملخ های موتور هواپیما که واقعا گوش خراش و وحشتناک هستند. هواپیما یک نیم دور چرخید روی باند تا در مسیر تیک آف قرار بگیرد.»
حالا محمد انگار که بخواهد فیلم سینمایی تعریف کند روی تخت جابجا می شود و ادامه می دهد: «همه چیز در یک چشم بر هم زدن اتفاق افتاد.» مریم همسر محمد که دختر رییس دانشگاه آزاد شهرستان طبس است در ادامه حرف های همسرش می گوید: «خطر مرگ از بیخ گوشمان گذشت.» مریم با بغض می گوید: «اصلا هیچ کسی فکرش را نمی کرد هواپیما سقوط کند. درست است که همه ما اعتقاد قلبی داریم مرگ حق است اما به خدا هیچ کسی فکرش را نمی کرد همه پودر بشوند.»
زن جوان نمی تواند حرف هایش را ادامه بدهد. صورتش را لای انگشت هایش مخفی می کند تا راحت تر گریه کند. بعد انگار که یک چیز جدید یادش آمده باشد، می گوید: «چهره مسافرها یادم نمی رود. آن خانمی که بچه بغلش بود. عروسک آبی پوش دختر کوچولوی که دو سه ردیف جلوتر از ما نزدیک کابین خلبان نشسته بودند هیچ وقت یادم نمی رود. خدا ما را دوست داشت. باید می ماندیم وگرنه برای خدا که کاری نداشت؛ ما را هم مثل بقیه مسافرها به آسمان می برد.»
محمد دست های بانداژ شده اش را روی هم قلاب می کند و می گوید: «من بار دومم است که از مرگ فرار می کنم. اولین بار سال 84 بود. آن وقت ها دانشجوی کارشناسی ارشد بودم. از طبس به تهران می آمدم که در محور طبس یکهو اسکانیا به دلیل سرعت زیاد و جریان همان باک های اضافه و اتصالی در سیستم برق آتش گرفت. با باک اتوبوس دو وجب بیشتر فاصله نداشتم. آن بار از طبس به تهران می آمدم و از مرگ جستم و این بار از تهران به طبس می رفتم که خدا رو شکر زنده ماندم. خوب یادم هست. اتوبوس چپ شد و همه مسافرها روی هم ریختند. شیشه ها شکسته شده بود و اصلا هیچ صدایی را نمی شنیدم. همین که به خودم آمدم و توانستم حرکت کنم از پنجره شکسته و از لابلای خرده ها خودم را به بیرون پرتاب کردم. هنوز پایم روی زمین جفت و جور نشده بود که یکهو اتوبوس آتش گرفت، آن هم درست از همان قسمتی که من نشسته بودم. شانس آوردم که زود خودم را به بیرون پرتاب کردم. در آن حادثه تعدادی از مسافرهای اتوبوس جزغاله شدند.»
مرد جوان ادامه می دهد: «الان دقیقا به شما می گویم که همه اتفاق های صعود تا سقوط دو دقیقه هم طول نکشید اما می توانم ساعت ها درباره آن لحظه ها برایتان حرف بزنم. هواپیما یک نیم دور چرخید به سمت غرب، من که مهندس پرواز نیستم اما بعد از این همه هواپیما سواری در مسیر طبس تهران دیگر دستم آمده است که مسیر پرواز از طرف ورامین می گذرد. دماغه به سمت کرج بود. با خودم گفتم حتما این طرف باند خالی است، خلبان اوج می گیرد و بعد در آسمان دور می زند.»
سکانس سوم - روز - داخلی - کابین هواپیما: لحظات مرگ آور
محمد می گوید: «هواپیما از روی باند بلند شد. خلبان یک چیزهایی به برج مراقبت گفت. یک دقیقه بیشتر طول نکشید. من منتظر بودم که پرنده آهنی دور بزند اما همچنان به سمت کرج پرواز می کرد. یکی از موتورها از کار افتاده بود. برای حرفم دلیل دارم. صدای ملخ ایران 140 خیلی زیاد و گوش خراش است. از پنجره می دیدم که یکی از ملخ ها یعنی درست ملخ سمت راست کار نمی کرد. هواپیما زیاد اوج نگرفت. حس می کردم داریم به سمت زمین می آییم. زمان از سقوط جلوتر زده بود. به تنها چیزی که فکر نمی کردم زمان بود. همه اش منتظر بودم که پرواز در آسمان ثابت شود و خلبان درباره ارتفاع پرواز و مدت زمان آن برایمان حرف بزند. اما یکهو صداهای نامفهوم و برخورد به گوشم رسید. باور کنید قشنگ احساس می کردم که بدنه هواپیما به چیزهایی برخورد می کند. درست مثل افکت های فیلم های جنگی بود. هنوز نمی دانستم چه بلایی به سرمان آمده است که یکهو یک صدای مهیب ناشی از برخورد گوشم را کرد کرد.»
سکانس چهارم - روز - داخلی - کابین هواپیمای سقوط کرده: سرزمین ناشناخته
محمد ادامه می دهد: «پرنده آهنی با دیوار بتونی برخورد کرده بود. بال سمت راست جدا شده بود. یک بوی تند مواد سوختی فضا را پر کرده بود. هواپیما سقوط کرد و براثر جرقه اصطکاک برخورد بدنه با دیوار بتونی یکهو آتش شعله کشید. مسافرها زنده بودند. هیچ صدای رادیویی به گوش نمی رسید. صداها را کمی به سختی می شنیدم. همه به جنب و جوش افتاده بودند. من هم منتظر بودم میهماندار درهای خروج اضطراری را به ما نشان بدهد. از همان قسمتی که بال هواپیما جدا شده بود بیرون را می شد دید. هنوز ملخ سمت چپ می چرخید و صدا می کرد. به مریم گفتم بلند شو و خودم کمربندهای ایمنی را باز کردم. .یکی از مسافرها از همان شکاف ایجاد شده بیرون پرید. اول همسرم را به بیرون فرستادم. بعد هم خودم بیرون آمدم. انگار که پرنده آهنی از وسط نصف شده بود. دو تکه از هواپیما روی زمین افتاده بود. من خودم زیاد فیلم می بینم. از آن عشق فیلم های هالیوودی هستم. چیزی که می دیدم طوری بود که انگار وسط یکی از همان سکانس های فیلم های هالیوودی پیاده شده باشم. زمان و مکان را گم کرده بودم.
اصلا نمی دانستم که کجا هستیم. انگار در یک سرزمین ناشناخته فرود آمده بودیم. شکاف روی بدنه خیلی ناموزون و تنگ بود. مریم که بیرون پرید خودم هم پریدم. یکهو یادم افتاد که کیف دستی ام را می توانستم با خودم بردارم. کسی از داخل شکاف بیرون نمی آمد. دوباره برگشتم داخل کابین کیف لپ تاپم را برداشتم. داخل کابین داغ بود. صدای گریه بچه را می شنیدم اما کاری از دستم برنمی آمد. از بالای شکاف به پایین پریدم. تازه داخل کابین آتش گرفته بود. بوی دود و سوختنی می آمد. تا خودم را به پایین پرتاب کنم دستم و بخشی از صورتم سوخت. داخل کابین هواپیما به شدت داغ شده بود. فکر می کنم بیشتر مسافرهایی که ماندند اول خفه شدند، بعد هم سوختند. واقعا زمان برای ما نمی گذشت. آنهایی که از ما جلوتر بیرون پریده بودند روی زمین افتاده بودند و انگار نای راه رفتن نداشتند. انگار یکی در گوشم گفت که هر آن امکان دارد پرنده آهنی از نفس افتاده آتش بگیرد. من و مریم با هم شروع به دویدن به سمت فنس ها کردیم که یکهو پرنده آهنی با صدای وحشتناکی منفجر شد.»
محمد با چشم های اشکبار ادامه می دهد: «همه جا را دود گرفته بود. چشم چشم را نمی دید. هیچ صدایی را نمی شنیدم. فقط خیالم راحت بود که همسرم کنارم هست. به فنس های بهداری که رسیدیم یکهو متوجه شدم راه بسته است. آنقدر ترسیده بودم که نمی دانستم در کدام قسمت کره خاکی هستم. به خودم که آمدم دو نفر دکتر در حال پانسمان زخم هایم بودند. بوی دود می آمد. روی تخت دراز کشیده بودم و صدای آژیر خودروهای امدادی را می شنیدم. باورم نمی شد خدا یک بار دیگر به من شانس زندگی کردن داده باشد. خودم 8 درصد بیشتر دچار سوختگی نشدم. فقط همین امشب را باید تحت نظر باشم. خدا رو شکر که همسرم هم هیچ مشکلی ندارد؛ فقط حالا به خاطر شوک اتفاقی که شاهدش بوده دچار کوفتگی و کمردرد شده که تا فردا خوب می شود.»
1393/5/22
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 99]
صفحات پیشنهادی
16 نفر از جانباختگان سقوط هواپیمای «ایران 140» شناسایی شدند
16 نفر از جانباختگان سقوط هواپیمای ایران 140 شناسایی شدند تهران - ایرنا - مدیرکل پزشکی قانونی استان تهران از شناسایی 16 نفر از جانباختگان سقوط هواپیمای ایران 140 خبر داد بشیر نازپرور روز سه شنبه در گفت وگو با خبرنگار حقوقی قضایی ایرنا افزود شناسایی کشته ها همچنان ادامه دارد وسازمان بازرسی سقوط هواپیمای «ایران 140» را بررسی می کند
سازمان بازرسی سقوط هواپیمای ایران 140 را بررسی می کند تهران - ایرنا - رییس سازمان بازرسی کل کشور در پی سقوط یک فروند هواپیمای مسافربری ایران 140 هیاتی ویژه را مامور پیگیری این موضوع کرد به گزارش ایرنا از سازمان بازرسی کل کشور ناصر سراج دستور فوری تشکیل هیاتی ویژه را برای پیگیمهمترین عناوین خبری روزنامههای امروز صدور دستور روحانی برای توقف پروازهای «ایران 140»/10 شهریور زم
مهمترین عناوین خبری روزنامههای امروزصدور دستور روحانی برای توقف پروازهای ایران 140 10 شهریور زمان دادگاه مرتضوی مصائب این روزهای علی داییصبح امروز در ویترین دکههای روزنامه فروشی تیترهای متنوعی از صدور دستور روحانی برای توقف پروازهای ایران 140 10 شهریور زمان دادگاه مرتضوی تاخبرنگار نجات یافته از حادثه سقوط هواپیما: حال برادرم و همسرش وخیم است/ برای تهیه مستند به طبس میرفتیم
خبرنگار نجات یافته از حادثه سقوط هواپیما حال برادرم و همسرش وخیم است برای تهیه مستند به طبس میرفتیم یکی از حادثهدیدگان سانحه هوایی سقوط آنتونف گفت ۶ نفر از گروه ما قرار بود برای تهیه مستند با این پرواز راهی طبس شوند که تنها توانستیم ۴ بلیت تهیه کنیم به گزارش نامه نیوز امیررویای ناکام «ایران 140»
رویای ناکام ایران 140 تهران- ایرنا- سانحه دلخراش ایران 140 یا به طور دقیق تر آنتونف 140 هواپیمایی سپاهان چهارمین سانحه هوایی مرگبار جهان در طول هفته های اخیر به شمار می رفت این سانحه در نوع خود ششمین سانحه آنتونف 140 و چهارمین سانحه این هواپیما در ایران بود در حال حاضر تنها چهغزه و یامن کوچولو، « نجات یافته از زیر آوار»
غزه و یامن کوچولو نجات یافته از زیر آوار غزه - ایرنا - کودکی فلسطینی در سه روز بستری در بخش مراقبت های ویژه بیمارستان شفای غزه تنها با این عنوان شناخته می شد ناشناس نجات یافته از زیر آوار به گزارش ایرنا این طفل کوچک یامن ابوجبر نام دارد صهیونیست ها شب عید سعید فطر منزلشانروایتی از لحظه سقوط هواپیمای ایرانی/ حفره ای که زن و شوهری را نجات داد
روایتی از لحظه سقوط هواپیمای ایرانی حفره ای که زن و شوهری را نجات داد مصدومان را مستقیماً به بیمارستان شهید مطهری انتقال دادند که در بخش اورژانس آنان را معاینه کردند از هیچ کدام سیتیاسکن گرفته نشده و پزشکان گفتند تا شب مرخص خواهند شد به این مطلب امتیاز دهید به گزارش ساظهارنظر وزیر راه دولت احمدی نژاد درباره «ایران 140» چه بود؟
اظهارنظر وزیر راه دولت احمدی نژاد درباره ایران 140 چه بود وزیر راه و ترابری احمدی نژاد سال 87 اظهار نظر جالبی درباره هواپیمایی داشت که صبح امروز سقوط کرد به گزارش نامه نیوز حمید بهبهانی در گفتوگو با خبرآنلاین می گوید کتبا می نویسم هواپیمای ایران 140 از فوکر بهتر است وزیراز شبکه جهانی سحر پخش می شود تولید سری سوم «راهنمای سفر در ایران»/روایت یک زوج از جاذبه های ایران
از شبکه جهانی سحر پخش می شودتولید سری سوم راهنمای سفر در ایران روایت یک زوج از جاذبه های ایرانتولید سری سوم مجموعه مستند راهنمای سفر در ایران به تازگی در شبکه سحر به پایان رسیده و تفاوت عمده آن با دو سری قبلی حضور زوج ایرانی- انگلیسی به عنوان راوی در آن بوده است به گزارش خبرنگاروایت پرویز پرستویی از یونس «امروز» / سکوتم ناشی از رضایت نبود
روایت پرویز پرستویی از یونس امروز سکوتم ناشی از رضایت نبود بازیگر فیلم سینمایی امروز ساخته رضا میرکریمی با نگاهی به شخصیتی که در این فیلم ایفا کرده یادآور شد سکوت او در این سالها حاصل رضایتمندیاش نبوده است به گزارش نامه نیوز به نقل از خبرآنلاین این روزها سردر سینماها تصاویتغییر در زمان برگزاری پاسداشت «پروانه نجاتی» در
تغییر در زمان برگزاری پاسداشت پروانه نجاتی در خبرگزاری فارسسیزدهمین عصرانه ادبی فارس پاسداشت پروانه نجاتی ملقب به بانوی شعر شهدا امروز دوشنبه 20 مرداد در خبرگزاری فارس از ساعت 19 آغاز میشود به گزارش خبرنگار کتاب و ادبیات خبرگزاری فارس سیزدهمین عصرانه ادبی فارس پاسداشت پروانهناگفتههای تکاندهنده از سقوط هواپیمای ایران140
ناگفتههای تکاندهنده از سقوط هواپیمای ایران140 خبرگزاری پانا ماجرای تأسفبرانگیز سقوط ایران ١٤٠ نشان داد که سرعت اطلاعرسانی و اثر نفوذ خبرها در لایههای میانی جامعه تا چه حد میتواند بالا باشد ۱۳۹۳ سه شنبه ۲۱ مرداد ساعت 14 23 ایسنا در ادامه این گزارش نوشت فاجعه سقوط یکشنروایت آشنا از وقوع یک «فاجعه» در صدا و سیما
روایت آشنا از وقوع یک فاجعه در صدا و سیما تهران - ایرنا - مشاور رییس جمهور در امور فرهنگی با اشاره به حجم زیاد تبلیغات و مغایر بودن این رویکرد با اقتصاد مقاومتی از مسؤلان رسانه ملی خواست که اجازه دهند بعضی شبکه های صداوسیما از زنجیر تبلیغات تجاری آزاد شوند ابتکار به نقل از مهر نامروز صورت گرفت برگزاری نخستین همایش استانی «ایران جوان» در قزوین
امروز صورت گرفتبرگزاری نخستین همایش استانی ایران جوان در قزویننخستین همایش استانی ایران جوان در جمع فرهنگیان استان قزوین با محوریت تبیین ضرورتهای افزایش جمعیت برگزار شد به گزارش خبرگزاری فارس از قزوین همایش استانی ایران جوان برای نخستین بار ظهر امروز در سالن کوثر قزوین با محامداد رسانی شهرداری تهران در حادثه سقوط هواپیمای 140
امداد رسانی شهرداری تهران در حادثه سقوط هواپیمای 140 تهران بزرگ - ایرنا - رییس مرکز ارتباطات شهرداری تهران با بیان این که شهرداری تهران حداکثر توان خود برای کنترل شرایط موجود در حادثه سقوط هواپیمای 140 به کار گرفته است گفت شهرداری تهران تمامی امکانات خود را به صحنه آورده است شهانتقال 1400مصدوم به بیمارستان در دور اول طرح تابستانه امداد و نجات
انتقال 1400مصدوم به بیمارستان در دور اول طرح تابستانه امداد و نجات تهران- ایرنا- معاون عملیات سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر گفت در دور اول طرح تابستانه امداد و نجات بیش از 5400 عملیات انجام و به حدود 35 هزار نفر امداد رسانی شد که 1400 نفرشان به بیمارستان انتقال یافتند ناتنها معاون وزیر راه و شهرسازی موظف به ارائه اطلاعات در مورد حادثه سقوط هواپیمای 140 است
استاندار تهران تنها معاون وزیر راه و شهرسازی موظف به ارائه اطلاعات در مورد حادثه سقوط هواپیمای 140 است تهران بزرگ-ایرنا- دبیر شورای اطلاع رسانی استان تهران گفت استاندار تهران به عنوان رییس شورای تامین و مدیریت بحران استان تهران مقرر کرد معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس شورای بح-
گوناگون
پربازدیدترینها