محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844339998
چرا ایران خودرو در جا زد ولی هیوندای میلیاردی سود کرد؟
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
چرا ایران خودرو در جا زد ولی هیوندای میلیاردی سود کرد؟
استاد دانشگاه صنعتی شریف در خصوص تفاوتهای صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی گفت: از حدود ۲۰۰ سال پیش تاکنون پنج انقلاب فناوری در دنیا رخ داد که صنعت خودروسازی چهارمین انقلاب محسوب میشود و ما از این پنج انقلاب، تنها توانستیم انقلاب چهارم را آن هم با تأخیر زیاد و ناقص دریافت کنیم.
به این مطلب امتیاز دهید
به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز، ابراهیم سوزنچی با حضور در برنامه پایش گفت: سیاست صنعتی ما مبتنی بر خرید فناوری و نگاه به بازار داخل بود در حالی که نگاه کشور کره به توسعه فناوری و افزایش صادرات بود. نقش حاکمیت مدام در ایران مشاهده میشود ولی در کره دخالت نمیشود. نگرش مدیران چندان خوب نبود و فقط در مقطع کوتاهی کارهای مفید انجام شد.
بخشهایی از سخنان سوزنچی:
- ایران خودرو 12 هزار میلیارد تومان فروش دارد ولی هر شرکت دانش بنیان شاید یک میلیارد تومان فروش داشته باشد. باید به این صنعت بیشتر توجه کنیم. در حقیقت صنعت خودروسازی نیازمند تغییرات ساختار جدی سیاست گذاری است.
- از ابتدای انقلاب صنعتی که حدود 230 تا 240 سال پیش بود و دنیا دچار یک تحول اساسی شد یعنی در سال 1350 شمسی، دنیا شاهد پنج انقلاب فناوری بزرگ بود که هر کدام از این انقلابها چنان گستره عظیمی داشت که همه چیز را از جمله، اقتصاد، سیاست، جامعه، فرهنگ و سبک زندگی را تحت تأثیر قرار داده است. در سایه هر کدام از این انقلابها یک ماشین بوده است.
- شرکت ایران ناسیونال در سال 1341 تاسیس شد. این شرکت در ابتدای کار اتاقهای اتوبوس را میساخت ولی بعد از مدتی که کسب و کار رونق گرفت مدیر عامل تصمیم میگیرد تا به صنعت تولید خودرو ورود پیدا کند. بعد از بازدید از کشورهای مختلف دنیا در سال 1346 ایران ناسیونال تصمیم میگیرد با تولید پیکان شروع به تولید خودرو کند.
- هیوندای شرکتی بود که سال 1326 شمسی تاسیس شد ولی در این زمان در کار ساخت و ساز بود. بعد از جنگ دو کره در سال 1346 این شرکت به صنعت خودرو ورود پیدا میکند. در ابتدا با فورد صحبت میکنند تا یکی از مدلهای فورد را مونتاژ کنند. توافق در نهایت برای ورود هیوندای به صنعت خودرو انجام شد.
- پیکان اسم ایرانی یک ماشین انگلیسی به معنای فلش است. این ماشین را شرکتی به نام تالبوت میساخت و این گروه در آن زمان در حال ورشکست شدن بود. از مدیرعامل سؤال میشود که چرا این کار را انجام میدهی در پاسخ گفت خیلی چیزها در زندگی دست آدم نیست. طبق مطالعات و شواهد مشخص شد که نقش شاه خیلی پررنگ بوده و در حقیقت شاه دستور به همکاری ایران ناسیونال با شرکت تالبوت را میدهد. مدیر عامل با اینکه راضی نبود این کار را انجام داد.
- هیوندای و ایران خودرو شرکتهای خصوصی بودند. هیوندای خودش تصمیم میگیرد که با فورد کار کند ولی ایران ناسیونال نمیتواند خودش تصمیم بگیرد. بنابراین تولید پیکان ثمره تصمیم شاه است. در سال 1350 هیوندای وارد صنایع سنگین میشود. در همان سال دولت کره یک بسته سیاستی جدی میدهد و میگوید که این مونتاژ به درد من نمیخورد و هر کس بتواند یک خودرو کرهای تولید کند که 90 درصد آن تولید داخلی باشد به آن وام، معافیت مالیاتی، بازار داخلی، امکان صادرات و برخی مشوقهای دیگر را میدهم.
- با اتخاذ سیاست مذکور توسط دولت کره در سال 1351 با حضور شرکت هیوندای و دوو، در آن سال هیوندای پنج هزار خودرو تولید میکند در حالی که ایران خودرو 60 هزار تولید پیکان داشته است.
- هیوندای یک برنامهای به دولت میدهد که 80 هزار خودرو را تولید کند. این شرکت با اعتماد به نفس بالا ورود پیدا میکنند و در کنار انعقاد قرارداد با 26 شرکت مختلف دنیا، با قطعه سازان مختلف دنیا نیز تعامل برقرار میکند. یعنی هر بخشی از دانش خودرو سازی را از یک کشور میگیرند و به کار گیری آن برای هیوندای چندین سال زمان برد. در نهایت در سال 1355 هیوندای پونی که نسل اول خودروی کرهای است ساخته میشود.
- در حالی که سال 1355 در سیاست کشور ما هویدا میگفت هر ایرانی یک پیکان و این به آن معناست که فقط خودروی پیکان تولید شود و اصلاً بحث خودروی ایرانی مطرح نبود. در همان زمان ایران خودرو میگوید سیاست خودکفایی قطعات پیکان را به کار بگیریم و با وجود تاسیس یک سری از شرکتها با شکست مواجه میشوند. یعنی اصلاً به سمت خودرو داخلی حرکت نکردند و فقط خودروی پیکان تولید میکردند.
- در همان سال کشور کره صادرات هیوندای را به آمریکای جنوبی شروع کرده و به ظرفیت تولید 56 هزار خودروی پونی دست پیدا کردند. به مرور زمان خودروی فورد هم کم اهمیت شد البته این خودرو همچنان در مدار تولید وجود داشت.
- صنعت خودرو بعد از انقلاب در سه سطح نگرش مدیران خودروساز، رابطه حاکمیت و صنعت خودرو و سیاستهای کلان توسعه صنعتی مورد بررسی قرار میگیرد. بعد از انقلاب در سال 1360 مدیرعامل ایران خودرو از کشور خارج شد. پس از خروج مدیرعامل ایران خودرو صنعت خودرو ملی شده و زیر مجموعه سازمان گسترش شد. این سازمان یک بخش دولتی است که با سیاستهای بخش خصوصی اداره میشود و از کارهایی بود که شاه انجام داد.
- سازمان گسترش توسعه صنعتی کشور را رو به جلو هدایت میکرد. رئیس هیات عامل آن توسط وزیر صنایع تعیین میشود، به نوعی دخالت حکومت در خودروسازی را بعد از انقلاب نهادینه کردیم.
- در همین سال هیوندای نسل دوم هیوندای پونی را تولید کرد. بعد از آن بحران نفت اتفاق افتاد و بنزین گران شد. بازار آمریکا به یک بازار خوب برای ورود تبدیل شد. مدیرعامل هیوندای گفت تصمیم دارم به بازار آمریکا ورود پیدا کرده و رقابت کنم. هیوندای برای این تصمیم تکنولوژی لازم را نداشت. با کلی سعی و خطا توانستند وارد بازار آمریکا و در حقیقت وارد بازار جهانی شوند. در سال اول فروش خوبی داشتند ولی چون تکنولوژی خوب را نداشتند این فروش به مرور در حال ضعیف شدن بود و ناچار شدند برای ورود به بازار جهانی عملکرد خودشان را ارتقا دهند.
- در سال 1364 در حالیکه هیوندای مشغول ساختن یک خودروی دیگر کرهای است شرکت تالبوت در حال ورشکت بود و ایران خودرو به ظرفیت سه هزار تولید نزدیک شد. ایران خط تولید پیکان را در سال 1368 از شرکت تالبوت خرید و دوباره تولید پیکان در ایران راهاندازی شد. در همین سال نسل دوم ماشین دیگر کره تولید شد.
- در سال 1372 هیوندای تکنولوژی بدنه و طراحی را توسعه داد ولی تکنولوژی موتور را نداشت و کسی آن را به هیوندای نمیداد. اما در نهایت بعد از سعی و خطای زیاد به موتور کرهای هم دست پیدا کردند. همچنین سال 1372 در صنعت خودروسازی ایران مدیریت جدیدی وارد ایران خودرو شد که به مسئله فناوری اهمیت دادند و اعتقادشان بر توسعه شبکه قطعه سازی بود.
- در این سال ما تازه به خودروی صفر رسیدیم با این تفاوت که در کره دولت دخالت نمیکند و سیاست صنعتی خوبی داشتند ولی ایران نگاهش به فناوری فقط برای خریدن بود. در سال 1388 رویکرد فناوری هم کمرنگ شد و فقط در فکر تیراژ بالای تولید بودیم و سیاستهای دخالتی حاکمیت نیز همچنان وجود داشت.
- و نهايتا نتيجه: هیوندای ایران خودرو درآمد 86 میلیارد دلار 4 میلیارد دلار سود 8 میلیارد دلار 400 میلیون دلار کارکنان 63 هزار نفر 51 هزار نفر تولید 4 میلیون و700 هزار 400 هزار صادرات (تعداد) 3.4 میلیون 1500
منبع: اقتصاد آنلاين
۲۰/۰۵/۱۳۹۳ - ۲۲:۵۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
صفحات پیشنهادی
توليد خودرو در ايران خودرو 2.6 برابر افزایش یافت
بر اساس آمار چهارماه نخست امسال توليد خودرو در ايران خودرو 2 6 برابر افزایش یافت مقايسه آمار توليد ايران خودرو در چهارماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته حكايت از رشد حدود2 6 برابري - 160 درصدي - تيراژ توليد دارد به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از ايكوپرس بهرسال چند خودرو پورشه تولید می شود؟ سود آن چقدر است؟
هرسال چند خودرو پورشه تولید می شود سود آن چقدر است اقتصاد > صنعت - دنیای اقتصاد نوشت آمار و ارقام در نیمه نخست سال 2014 حاکی از ماههایی بسیار موفقیتآمیز برای پورشه است فروش خودروساز لوکس آلمانی با 8 درصد به نسبت مدت مشابه در سال قبل به 87 هزار و 803 دتولید 4ماهه ایرانخودرو اعلام شد
دوشنبه ۱۳ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۲ ۳۶ مقایسه آمار تولید ایران خودرو در چهارماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت از رشد حدود 2 6 برابری تیراژ تولید دارد به گزارش ایسنا تیراژ تولید محصولات این شرکت در تیرماه امسال به 53 هزار و 77 دستگاه انواع خودروی سواری رسید که نشان دهنده رشسود 30 درصدی خودروسازان از محل تولید/ ضعف مدیریت عامل گرانی خودرو
رییس اتحادیه فروشندگاه خودرو به پانا خبر داد سود 30 درصدی خودروسازان از محل تولید ضعف مدیریت عامل گرانی خودرو خبرگزاری پانا رییس اتحادیه فروشندگاه خودرو سود شرکت های خودروسازی را نزدیک به 30 درصد عنوان کرد و گفت سوء مدیریت درشرکت های خودروسازی در کنار سیستم نادرست توزیع و عدمکاهش صادرات خودروهای تولیدی، سود کیاموتورز را کاهش داد
بدنبال افزایش ارزش وون کاهش صادرات خودروهای تولیدی سود کیاموتورز را کاهش داد شرکت خودروسازی کیاموتورز کره جنوبی از کاهش بیش از سیزده درصدی سود این شرکت در سه ماهه دوم سال جاری میلادی خبر داد به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از خبرگزاری فرانسه کیاموتورز دومین شافزایش 2.6 برابری تولید در ایران خودرو
آمار 4 ماه نخست سال نشان می دهد افزایش 2 6 برابری تولید در ایران خودرو خبرگزاری پانا مقایسه آمار تولید ایران خودرو در چهارماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته حكایت از رشد حدود2 6 برابری 160 درصدی تیراژ تولید دارد ۱۳۹۳ دوشنبه ۱۳ مرداد ساعت 11 02 به گزارش خبرگزاری پاناخودروی محبوب اروپا در راه ایران
خودروی محبوب اروپا در راه ایران تا چندی دیگر خودرویی که به دلیل مصرف کم شهری بودن و امکانات مناسب به شدت مورد استقبال اروپایی ها قرار گرفته وارد ایران شده و در خیابان های مختلف حرکت خواهد کرد خودرویی که ساخت ایتالیا بوده و نام آن فیات ۵۰۰ است به این مطلب امتیاز دهید به گزاتولید گاز ایران در میدان مشترک با قطر افزایش یافت
اقتصادی انرژی در 100 روز نخست امسال تولید گاز ایران در میدان مشترک با قطر افزایش یافت یک مقام مسئول با اشاره به تولید بیش از 52 میلیارد مترمکعب گاز طبیعی در طول یکصد روز نخست سال جاری از راه اندازی پالایشگاههای فاز 15 و 16 پارس جنوبی خبر داد و گفت تولید گاز امسال در پالایشگاوزارت نفت از تولید خودروهای کم مصرف حمایت می کند
با استفاده از ظرفیتهای سرمایه گذاری در بند ق بودجه ٩٣ وزارت نفت از تولید خودروهای کم مصرف حمایت می کند خبرگزاری پانا وزیر نفت اعلام کرده ˝چنانچه خودروسازان کاهش مصرف سوخت و کاهش آلایندگی را برنامه ریزی کنند میتوانیم در بحث سرمایهگذاری آنها را حمایت کنیم ˝ ۱۳۹۳ سه شنبه ۱۴ مرآخرین آمار تولید خودرو در کشور
آخرین آمار تولید خودرو در کشورتاریخ انتشار يکشنبه ۱۲ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۶ ۴۶ در چهارماهه امسال تولید خودروهای سواری با رشدی معادل ۷۵ ۲ درصدی نسبت به چهارماهه نخست سال گذشته به تعداد ۲۷۹هزار و ۷۳۹دستگاه رسیده است به گزارش خبرآنلاین در ادامه این گزارش در باره تولید انواع خودروهایخودرویی که با هواپیما به ایران آمد!
خودرویی که با هواپیما به ایران آمد برخی سایت ها از ورود یک خودروی خارجی با هواپیما به داخل کشور خبر دادند تاریخ انتشار ۱۴ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۱ ۵۴اختصاصی فارس/ اداره اطلاعات انرژی آمریکا گزارش داد افزایش 131 هزار بشکهای تولید نفت ایران در چهار ماه نخست ۲۰
اختصاصی فارس اداره اطلاعات انرژی آمریکا گزارش دادافزایش 131 هزار بشکهای تولید نفت ایران در چهار ماه نخست ۲۰۱۴اداره اطلاعات انرژی آمریکا اعلام کرد تولید نفت ایران در چهار ماه نخست سال ۲۰۱۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل از افزایش 131 هزار بشکهای برخوردار شده و این کشور در این بازهتوسعه روابط ایران و عراق از اهداف مشترک مسوولین دو کشور است
استاندار کرمانشاه توسعه روابط ایران و عراق از اهداف مشترک مسوولین دو کشور است کرمانشاه - ایرنا - استاندار کرمانشاه توسعه روابط و گسترش سطح همکاری بین ایران و عراق را از اهداف مشترک مسوولین دو کشور برشمرد و گفت امضای یادداشت تفاهم با طرفین عراقی از استان دیالی به اجرای این مهمتغییر تولید گاز ایران در میدان مشترک با قطر
تغییر تولید گاز ایران در میدان مشترک با قطرتاریخ انتشار يکشنبه ۱۲ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۸ ۵۳ یک مقام مسئول با اشاره به تولید بیش از ۵۲ میلیارد مترمکعب گاز طبیعی در طول یکصد روز نخست سال جاری از راه اندازی پالایشگاههای فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی خبر داد و گفت تولید گاز امسال در پاوظیفه مجلس تنها نظارت بر حوزه خودرو است/ افزایش تولید بازار را کنترل میکند
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با باشگاه خبرنگاران وظیفه مجلس تنها نظارت بر حوزه خودرو است افزایش تولید بازار را کنترل میکند عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت طرح مجلس برای کنترل بازار افزایش تولید و کنترل عرضه و تقاضا توسط خودروسازها است حسین گروسی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باتوليد 4 محصول جديد پژو و رنو در ايران خودرو
توليد 4 محصول جديد پژو و رنو در ايران خودرو شرکت پژو درخواست تشکیل شرکت مشترک جدید به منظور تولید محصولات جدید توسعه صادرات و استفاده از توان تحقیقات و توسعه را به گروه صنعتی ایران خودرو ارائه داد به این مطلب امتیاز دهید به گزارش سرویس اقتصادی جام نیوز به نقل از روابط عمومی ایرایران خودرو:سندخودروصادرشده وسود تاخیر به مشتری تعلق گرفته
ایران خودرو سندخودروصادرشده وسود تاخیر به مشتری تعلق گرفته کد خبر ۴۲۰۳۹۱ تاریخ انتشار ۰۷ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۰ ۰۰ - 29 July 2014 سرویس با بینندگان مطلب زیر توسط یکی از کاربران تابناک و از طریق ایمیل اختصاصی با بیینندگان karbar tabnak ir برای سایت ارسال شده است تابناک بر ح-
اقتصادی
پربازدیدترینها