محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843638927
اظهار نظرهای همگانی و سکوت سازمان هواپیمایی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۶:۵۵
در حالی‌که اظهارنظرهای مختلف در رابطه با نقص فنی هواپیمای سقوط کرده هسا و محدودیت‌های پروازی آن فراگیر شده، سازمان هواپیمایی درباره شرایط پرواز این هواپیما و محدودیت‌های احتمالی آن در خصوص زمان و درجه دما موضوعی را رد یا تایید نکرده که البته این سکوت عامل دامن زدن به ابهامات بیشتر و طرح مباحث از سوی همگان شده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، پس از آن که سرپرست باشگاه سپاهان در صحبت‌های روز گذشته خود اعلام کرد "هواپیمای ایران 140 برای پرواز محدودیت ساعتی داشته و سازمان هواپیمایی اجازه پرواز آن در ساعت 8:30 به بعد را صادر نکرده بود" امروز نیز یکی از نمایندگان مجلس اظهارنظر جدیدی را در این رابطه مطرح کرد. به گفته حسین طلا، نماینده مردم تهران و فرماندار سابق این شهر هواپیماهای ایران 140 اجازه پرواز در دمای بیشتر از 40 درجه سانتیگراد را نداشته‌اند. این سخن‌ها در حالی مطرح می‌شود که هواپیمای سقوط کرده دیروز به عنوان تنها هواپیمای بازمانده از این مدل در آسمان ایران به عنوان یکی از پرترددترین هواپیماها شناخته می‌شده و از سوی تیم‌های فوتبالی برای سفرهای درون کشوری مورد استفاده قرار می‌گرفته است. علیرضا بحیرایی، متخصص صنعت هوایی در گفتوگو با ایسنا در رابطه با وضعیت امنیتی هواپیمای سقوط کرده اظهار کرد: تمامی این گمانه‌زنی‌ها پیرامون وضعیت هواپیمای سقوط کرده یا محدودیت‌های دمایی و ساعتی آن تا زمانی که از سوی کمیسیون سوانح سازمان هواپیمایی به شکل رسمی تایید نشود قابل ملاحظه نیستند. وی اضافه کرد: دفتر کل سوانح سازمان هواپیمایی که مسئولیت بررسی ابعاد این حادثه و جعبه سیاه هواپیما را بر عهده دارد باید نظر قطعی و نهایی خود را در این زمینه ارائه کند و از این رو نمی‌توان پیش از آن هیچ نظر یا دیدگاهی را به رسمیت شناخت. با این وجود به نظر می‌رسد حادثه‌ای که به مرگ تعدادی از هموطنانمان ختم شد باعث شده اذهان جامعه به دنبال پاسخ قانع‌کننده برای اتفاق دیروز باشند و از این رو تا زمانی که سازمان هواپیمایی پاسخ رسمی دراین حوزه ارائه نکند احتمالا اظهارنظرها و گمانه‌زنی‌ها ادامه خواهد داشت؛ گمانه زنی‌هایی که به جای روشن شدن افکار عمومی تنها به پیچیده شدن این ماجرا و گم شدن دلایل و اشکالات اصلی منجر خواهد شد. هرچند معاون وزیر راه از بحث محدودیت ساعتی پروازها اعلام بی اطلاعی کرده و صحت آنها را از پایه مورد تردید قرار داده است اما تا زمانی که این اظهارات در قالب یک بیانیه رسمی مطرح نشود، افراد مختلف در رابطه با دلایل سقوط سخن خواهند گفت، سخنانی که شاید بسیاری از آنها از نظر فنی جایگاه خاصی ندارد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها