محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852338143
درباره سقوط هواپيما
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۰ مرداد ۱۳۹۳ (۹:۳۳ق.ظ)
آرمان: درباره سقوط هواپيما
به گزارش خبرگزاري موج، روزنامه آرمان چنين نوشت
وقتي منابع مالي کافي براي تجهيز صنايع به ويژه صنايع هوايي نداشته باشيم و از آن مهمتر وضع تحريم هاي متعدد، راه دسترسي ايران به تکنولوژي روز جهاني محدود کند، نبايد تمام کاسه و کوزه ها را در ماجراي تاسف بار و غم انگيز سقوط هواپيماي ايران -140 بر سر يک نفر يا يک وزارتخانه شکست. براي اينکه بخواهيم خطوط هوايي خود را مطمئن کنيم، لازم است تا صنايع هوايي خود را طبق تکنولوژي روز دنيا حرکت دهيم. خريد قطعات و هواپيما از شرکت هاي معتبر جهاني يکي از راه حل هاست. به قولي «هر چقدر پول بدهي، آش مي خوري». بنابر اخبار و مستندات موجود سازنده اصلي هواپيماي سقوط کرده اوکراين بوده که همه مي دانيم اين کشور چند سالي مي شود که توانايي توليد تکنولوژي به لحاظ استانداردهاي جهاني را ندارد. صنايع اين کشور نهايتا بتواند همتراز با تکنولوژي روسيه حرکت کند که تکنولوژي روسيه نيز حداقل الان در رديف اول جهاني قرار ندارد.
بنابراين طبيعي است که خريد چنين هواپيمايي ناشي از هر چه که باشد به نفع سازمان هواپيمايي کشور نبوده است. اما تمامي اين حرف ها و توصيه ها باعث نمي شود که حادثه روز گذشته و مرگ تعدادي از هموطنان ما جبران شود. بلکه عبرت از اين حادثه است که اجازه تکرار چنين حوادث تلخي را نمي دهد. در نتيجه لازم است يک همت و اراده ملي در اين ماجرا صورت بگيرد. مجلس بايد به دستگاه هاي اجرايي فشار بياورد تا شرکت هاي هواپيمايي بدون استاندارد هاي لازم اجازه فعاليت نداشته باشد و در ازاي آن با استفاده از حمايت هاي ملي و تسهيلاتي، صنايع خود را مدرن و مطمئن کنند. اينکه عده اي نيز در اين ميان سعي دارند تا از ماجراي سقوط بهره برداري سياسي کنند بايد بدانند که چنين مسائلي به اصل ماجرا کمک نمي کند.
وقتي که ما تحريم هستيم طبيعتا نياز به منابع مالي قوي تري براي جبران آن داريم. علاوه بر اين وقتي هم که تحريم ها برداشته مي شود اين منابع مالي هستند که بايد در جبران خسارات ناشي از تحريم به امور کشور سرعت دهند؛ يعني اگر هم در چند ماه اخير بخشي از تحريم ها برداشته شده است بايد منابعي باشد که اين اجازه را بدهد تا صنايع تاريخ گذشته و غير استاندارد از رده خارج شده و جاي خودشان را به تکنولوژي روز جهان بدهند در غير اين صورت دولت ناگزير است که اين به روزرساني را با سرعت کمتر و به صورت بخش بخش انجام دهد که ممکن است در کوتاه مدت به چشم نيايد. کلام آخر آنکه بنده در يک نگاهي کلي تلاش شرکت هاي هواپيمايي را با توجه به منابع مالي موجود و تحريم هاي صورت گرفته قابل قبول مي دانم و براي کشته شدگان حادثه سقوط هواپيما از خداوند منان آمرزش و براي خانواده آن صبر و تحمل را خواستارم.
نويسنده:مهدي تقوي
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها