محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830001297
پرویزخان همچنان صدرنشین باقی ماند
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۰:۳۰
با گذشت چهار ماه از سال 93، مرز پرویزخان همچنان به عنوان فعال‌ترین پایانه مرزی کشور در حوزه ترانزیت کالا مطرح است. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، از مجموع بیش از چهار میلیون و 378 هزار تن کالاهای نفتی و غیرنفتی ترانزیتی در چهار ماه نخست امسال، مرز پرویز خان با یک میلیون و 310 هزار تن همچنان در صدر پایانه‌های مرزی قرار دارد. این پایانه مرزی در سال گذشته نیز بیش از 30 درصد از حجم کل ترانزیت کالا را به خود اختصاص داده بود و از مجموع 12 میلیون و 84 هزار و 851 تن، بیش از سه میلیون و 646 هزار و 108 تن از طریق این پایانه جابجا شدند. گذرگاه مرزی پرویز خان از پایانه‌های مرزی غرب کشور است که در شهر قصر شیرین قرار گرفته و ایران را به کردستان عراق متصل می‌کند. این مرز که قابلیت استفاده مسافری را نیز دارد در طول سال‌های گذشته به عنوان یکی از پنج مرز اصلی کشور در حوزه ترانزیت فعال بوده در سال 92 و چهار ماه آغاز 93 نیز همچنان پر ترددترین محور است. پس از پرویز خان، سه پایانه بندر عباس، باشماق و بازرگان قرار گرفته اند و مانند گذشته در خروج کالا بندر امام در صدر قرار دارد. با وجود تاکید مکرر مسولان وزارت راه و شهر سازی، هنوز جاده‌ها به عنوان اصلی‌ترین محور ترانزیت کالا فعال هستند و راه‌آهن حجم محدودی از جابجایی‌ها در اختیار دارد. به گفته عطرچیان، مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در چهار ماهه ابتدای امسال نیز بیش از 96 درصد از ترانزیت کل کشور از طریق جاده انجام شده و خطوط ریلی تنها 191 هزار تن از کل حجم بار ترانزیت شده را در اختیار داشته‌اند. این آمار در حالی نسبت به سال گذشته تغییر چندانی نداشته که طبق اعلام مدیر عامل راه آهن برنامه‌ریزی برای افزایش دو برابری سهم ریل در ترانزیت کالا آغاز شده و باید تا پایان عمر دولت به این رقم برسد. از سوی دیگر برنامه گسترش ناوگان ترکیبی نیز به عنوان جزئی از برنامه‌های وزارت راه مد نظر قرار گرفته که البته با توجه زیربنایی بودن طرح نمی‌توان در آینده‌ای نزدیک به عملی شدن آن امید داشت. در راستای این طرح بناست بنادر کشور به امکاناتی مجهز شوند تا بارها مستقیما از کشتی به خطوط ریلی منتقل شوند؛ طرحی که رسیدن به نتیجه قطعی در آن منوط به جلسات مشترک مدیران سازمان بنادر و راه‌آهن است. موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد، قرار گرفتن در مسیر اتصال کشورهای آسیای میانه و اروپا و اتصال به آبهای آزاد باعث شده ایران از توان بالقوه بالایی در حوزه ترانزیت کالا برخوردار شود، توانی که با برنامه‌ریزی مناسب و استفاده از ظرفیت های موجود در کشور می‌تواند درآمدهای گسترده‌ای به همراه آورد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها