محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803946293
رئیس پژوهشگاه صنعت نفت: بنزین پتروشیمی بعضی معیارهای یورو ۴ را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس پژوهشگاه صنعت نفت:
بنزین پتروشیمی بعضی معیارهای یورو ۴ را دارد
در حالی رئیس پژوهشگاه صنعت نفت معیار آلایندگی بنزین پتروشیمی را نداشتن بعضی مشخصه‌های استاندارد یورو ۴ اعلام کرده که بخش اعظم بنزین توزیعی در کشور هیچ نسبتی با این استاندارد اروپایی ندارند و وزارت نفت بر اساس استانداردهای داخلی خود کیفیت بنزین توزیعی را مشخص می‌کند.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی وزارت نفت حمیدرضا کاتوزیان، رئیس اسبق کمیسیون انرژی مجلس و رئیس پژوهشگاه نفت با اشاره به تجزیه و تحلیل بنزین پتروشیمی توسط پژوهشگاه صنعت نفت پس از مصوبه اخیر کمیسیون انرژی مجلس، گفته است: «سوخت تولیدی پتروشیمی‌ها برخی معیارهای بنزین یورو ٤ را داشت، اما در عین حال از آنجا که این بنزین در برخی شاخصها، با استانداردهای بنزین یورو ٤ مطابقت نداشت، استفاده از آن، پیامدهای زیست محیطی نامطلوبی به همراه داشته است.» به عبارت دقیق‌تر، رئیس تازه وارد پژوهشگاه صنعت نفت، معیار آلاینده یا غیر آلاینده بودن بنزین پتروشیمی را استاندارد اروپایی یورو 4 اعلام کرده است. این در حالی است که به جز بنزین پالایشگاه اراک، هیچ یک از پالایشگاه‌های کشور بنزینی مطابق با مشخصات دقیق بنزین یورو 4 تولید نمی‌کنند و بنزین آنها بر اساس استانداردهای داخلی وزارت نفت که فاصله زیادی با یورو 4 دارد توزیع می‌شود. در عین حال، به جز دو محموله اخیر بنزین وارداتی، در 6 ماه گذشته، بر خلاف استانداردهای اجباری 4904 حتی یک قطره بنزین یورو 4 نیز به کشور وارد نشده است. کیفیت بنزین وارد شده در 6 ماه گذشته فاصله بسیار معناداری با استاندارد یورو 4 دارد و در مواردی حتی استاندارد یورو 2 را نیز پاس نکرده است چنانکه در هفته های اخیر خبر ورود بنزین مشهور به «پاتیلی» در کشور منتشر شد که حاوی انواع و اقسام ترکیبات ممنوعه و خطرناک بوده است. در این میان، نکته جالب توجه رویکرد جدید مسئولان وزارت نفت برای توجیه ادعای آلایندگی بنزین پتروشیمی، مقایسه آن با استاندارد یورو 4 است. آن هم در شرایطی که بخش اعظم بنزین تولیدی پالایشگاه‌های داخلی حتی به استاندارد یورو 4 نزدیک هم نیستند و بنزین وارداتی نیز به جز محموله اخیر در 6 ماه گذشته در خوشبینانه‌ترین حالت با استاندارد یورو 2 و فاصله معنی داری با بنزین یورو 4 وارد شده است. به عبارت دقیق‌تر اگر یورو 4 را به عنوان مبنای استاندارد بنزین توزیعی در کشور فرض کنیم(که البته اینگونه نیست) آنالیز محموله‌های ریفرمیت پتروشیمی نشان می‌دهد این محصول از اغلب بنزین‌های توزیع شده در کشور به استانداردهای یورو 4 نزدیک‌تر بوده است. از سوی دیگر، اسنادی وجود دارد که نشان می‌دهد کیفیت ریفریمت پتروشیمی نوری به عنوان تولید کننده بخش اعظم بنزین پتروشیمی به کیفیت ریفرمیت پاک‌ترین پالایشگاه کشور که بنزین یورو 4 تولید می‌کند یعنی پالایشگاه اراک بسیار نزدیک است. بر اساس این گزارش، سازمان حفاظت از محیط زیست که به عنوان مدعی اصلی آلایندگی بنزین پتروشیمی زمینه را برای قطع تولید این محصول و واردات بنزین فراهم کرده است هنوز هیچ سندی مبنی بر آلایندگی بنزین پتروشیمی به کمیسیون‌های انرژی و بهداشت مجلس ارائه نکرده است. انتهای پیام/م
93/05/18 - 15:58
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها