تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816024978
چرا کسی خودرو نمی خرد؟
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
چرا کسی خودرو نمی خرد؟
هرچند که سرنوشت قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت مسکوت باقی مانده است ولی گزارش ها از بازار نشان می دهد، التهاب همچنان در نرخ گذاری ها وجود دارد. خبرآنلاین: هرچند که سرنوشت قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت مسکوت باقی مانده است ولی گزارش ها از بازار نشان می دهد، التهاب همچنان در نرخ گذاری ها وجود دارد.
یک عضو اتحادیه نمایشگاه داران خودرو می گوید:« پس از اینکه اعلام کردند، احتمال کاهش قیمت وجود دارد، عملا خرید و فروش خودرو متوقف شده است. مردم به انتظار مانده اند تا قیمت های جدید اعلام شود.» در صورتی که شورای رقابت اقدام به نرخ گذاری دوباره کند، قیمت ها از حدود فعلی کمتر خواهد بود.
با این وجود خودروسازان اقدام به برگزاری فروش های ویژه کرده اند. قیمت عرضه خودروهای داخلی در این فروش های ویژه نیز براساس آخرین مصوبه شورای رقابت بوده است. براین اساس در صورتی که کاهش قیمتی رخ دهد، بخشی از خریداران خودرو با زیان مالی مواجه می شوند.
در همین حال گزارش وزارت صنعت نشان می دهد میزان تولید خودرو 76 درصد رشد داشته است. این عدد نشان می دهد اقبال به خرید خودرو همچنان در میان مردم وجود دارد. رئیس کمیسیون تحقیق و تفحص از خودروسازان خبر داده که 5 روز دیگر تصمیم نهایی مجلس، شورای رقابت و وزارت صنعت در مورد قیمت خودرو اعلام می شود.
برخی اظهانظرها نیز تایید می کند به دلیل نگرانی دولت از ایجاد نارضایتی عمومی به دلیل رشد قیمت خودرو، کاهش بین 5 تا 7 درصدی قیمت خودرو در دستور کار قرار گرفته است. با این وجود وزارت صنعت به عنوان یکی از مخالفان جدی قیمت گذاری دوباره خودرو شناخته می شود.
حتی دبیرانجمن خودروسازان نیز چندی قبل اعلام کرده بود که افزایش 20 درصدی قیمت ها کف خواسته خودروسازان به شمار می آید و براین اساس آنها به رشد 6 درصدی قیمت ها تنها برای دوره زمانی کوتاه رضایت داده اند. رئیس انجمن قطعه سازان اصفهان نیز گفته است:« در حال حاضر ارزان‌ترین قیمت خودرو را در ایران داریم، البته باید قبول کرد از لحاظ کیفیت خودروهای تولیدی هم پایین‌تر از استانداردهای دنیا هستیم.
شورای رقابت سال گذشته قیمت‌هایی برای خودروهای داخلی ارائه داد اما باید توجه داشت از سال گذشته تاکنون ۲۵ درصد بر هزینه‌های تولید اضافه شده که این موضوع در قیمت‌گذاری امسال باید اعمال شده باشد، وگرنه خودروسازان دچار ضرر می‌شوند.» با این حال فولادگر عضو کمیسیون صنایع مجلس در مورد احتمال تغییر قیمت ها گفته است:« موضوع اصلی بر سر افزایش قیمت محصولات خودرویی درصد افزایش قیمت بطور صرف نیست بلکه مسئله اصلی محاسبه قیمت ها براساس سال پایه قیمت گذاری است بطوریکه باید محاسبه شود در زمان سال باید قیمت گذاری به چه میزان افزایش نرخ داشته ایم و چند درصد از آن به علت افزایش نرخ ارز بوده و آیا فاکتورهایی که در آن زمان به عنوان مبنای لزوم اعمال افزایش نرخ محاسبه شده است، مجدداً در این افزایش ها لحاظ شده یا خیر؟.»
طی یک ماه اخیر خودروسازان برنامه های فروش و پیش فروش خود را به طور متناوب افزاش داده اند تا طبق وعده ای که به شورای رقابت کرده اند، عرضه خودرو به بازار را تقویت کنند.
گزارش ها نشان می دهد با وجود افزایش میزان تولید خودرو، عرضه محصولات خودروسازان به بازار به آهستگی صورت می گیرد و حتی نمونه های برخی خودروهای داخلی در بازار کمیاب شده اند.
پیش از آنکه خودروسازان به تقویت عرضه خودرو بپردازند، فضا برای سفته بازی در این بازار بازتر شده بود و پیدا کردن خودروی صفر تنها از طریق نمایشگاه ها امکانپذیر بود که این موضوع مستلزم پرداخت مبلغ بیشتر نسبت به قیمت واقعی خودرو بود.
به همین دلیل اختلاف قیمت خودرو در بازار با کارخانه افزایش یافت و شاید همین موضوع به یکباره تعداد بنگاه های معاملات خودرو را افزایش داد.
طی یک ماه اخیر اما بازار خودرو به دلیل ورود نسبی خودروسازان به میدان عرضه، از تب و تاب افتاد تا هم اختلاف قیمت خودروها در بازارو کارخانه کاهش یابد و هم فروشندگان خودرو بیشتر مانور خود را بر روی خودروهای دست دوم انجام دهند.
با این وجود اما به دلیل وجود همین ابهامات روند شکل گیری معاملات کند شده است و خرید و فروش به دلیل دست نگه داشتن دو طرف به حداقل رسیده است.این در حالی است که معمولا در سال های گذشته در ایام تابستان بازار خودرو از رونق نسبی برخوردار بوده است. بک فعال بازار خودرو معتقد است که دلیل اصلی این موضوع طولانی شدن زمان برای تعیین قیمت خودروهای داخلی است.
این فعال بازار خودرو ادامه می‌دهد: برخی نمایندگان مجلس از کاهش 10 تا 15 درصدی قیمت خودروها خبر داده‌اند و در این زمینه مصرف‌کنندگان در انتظار کاهش قیمت‌ها هستند.
قیمت انواع خودرو داخلی در بازار -خودرومدلقیمت (تومان)شرکت سایپاپراید 132SE20.000.000پراید 111SE21.100.000پراید 131رنگ سفیدSE19.900.000تیبایورو 4 -EX25.200.000تیبایورو 4 -SX (تنوع رنگ)24.400.000ایران خودروسمندLX28.900.000پژو 405GLXدوگانه سوز30.900.000تندرL90-38.300.000پژو 206تیپ 235.500.000پژو 206تیپ 6ناموجودپژو 206تیپ 536.800.000راناLX32.500.000پژو 207iدنده دستیناموجودپژو 206SD-37.200.000پژو پارس سالیورو 434.600.000پژو پارسLX39.300.000شرکت پارس خودرورنو مگان1600 تیپ 276.500.000رنو مگان2000 تیپ 2109.000.000نیسان ماکسیمااتوماتیکناموجودنیسان تینا-164.000.000نیسان مورانومدل 2012231.000.000تندر--39.200.000رنو پارستندر40.900.000گروه بهمنمزدا 2فول81.000.000مزدا 3تیپ 3 هاچ بک119.000.000
قیمت انواع خودرو لوکس در بازارخودرومدلقیمت (تومان)لندکروزVXR545,000,000کمریGLX152,000,000مرسدس بنزS 5501,150,000,000مرسدس بنزکوپهE350515,000,000سانتافهIX 45-فول205,000,000پرادوVX4ناموجودبی ام وZ4 35I450,000,000بی ام وX6موتور 5.0920,000,000پورشه911کررا1,130,000,000آزراگرنجور-فول بارادار246,000,000سنتنیال2013- 4نفره426,000,000
1393/5/15
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]
-
گوناگون
پربازدیدترینها