محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832889849
نارضایتی ایران از 11 سال وقت‌کشی دهلی‌نو چابهار، فرصتی که هند درحال از دست دادن است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نارضایتی ایران از 11 سال وقت‌کشی دهلی‌نو
چابهار، فرصتی که هند درحال از دست دادن است
پایگاه تحلیل اوراسیا طی گزارشی نوشت، مقامات ایرانی از 11 سال وقت‌کشی دهلی‌نو و عدم عمل به تعهدات خود ناراضی هستند و هند با این شرایط در حال از دست دادن فرصتی است که نه تنها از اهمیت استراتژیک و اقتصادی برخوردار است بلکه تسلط این کشور بر اقیانوس هند را نیز تحت تاثیر قرار خواهد داد.
به گزارش گروه اقتصاد بین‌الملل فارس، پایگاه خبری اوراسیا طی گزارشی نوشت، هند تلاش کرده است تا حضور چینی‌ها در بندر گوادر را نه تنها تهدیدی برای خود نشان دهد بلکه دلیلی برای نفوذ بیشتر پکن در منطقه عنوان کند. دهلی‌نو همچنین ادعا کرده است که چین مدیریت بندر گوادر را در اختیار گرفته است تا از آن به عنوان پایگاه نیروی دریایی خود استفاده کند. بر اساس این گزارش، این ادعا با هدف به دست آوردن حمایت آمریکا و روسیه که چین را یک قدرت بزرگ در منطقه در نظر می‌گیرند، صورت گرفته است. همچنین تبلیغات هند با این هدف صورت گرفته است تا القا کند که افغانستان از این وقایع ناراضی است و تمایل دارد تا برای ارسال محموله‌های خود از طریق بندر چابهار، به دهلی‌نو بپیوندد. همچنین هند تلاش کرده است تا پیامی به کشورهای آسیای مرکزی با این مضمون ارسال کند که این بندر در آب‌های گرم واقع شده است و شبکه جاده‌ای و ریلی در دست احداث در این پروژه ، دروازه‌ای برای ورود آنها به جهان خارج خواهد بود. بعلاوه، اخبار منظمی در مورد همکاری ایران، افغانستان و هند منتشر شده است. حسن نوریان سرکنسول ایران در هند در نشستی نسبت به طول انجامیدن مدت این همکاری ابراز ناراحتی کرد. نوریان ابراز امیدواری کرد که هند به سرعت به تعهدات خود در مورد بندر چابهار که قرار بود احداث آن در سال 2003 به پایان برسد، عمل کند. اظهارات وی به وضوح نشان از نارضایتی ایران از عملکرد هندی‌ها دارد. به نوشته این گزارش، پیشرفت کند هند در احداث این بندر که 11 سال به طول انجامیده و فعالیت بر روی آن هنوز آغاز نشده است، دلیل اصلی نارضایتی مقامات ایرانی است. آنها پس از رد پیشنهاد چین، این پروژه را به هند سپردند. از آن زمان، چین احداث بندر گوادر در پاکستان را که در 70 کیلومتری شرق بندر چابهار است، به پایان برده است. به نظر می رسد، ایرانی ها هرچند دیر، اما متوجه شده‌اند که هدف هند از در اختیار گرفتن این پروژه، خنثی کردن تلاش‌های چین بوده است. همچنین مشخص شده است که هند به علت ترس از دلخوری امریکا، در حال تلف کردن وقت است. بندر چابهار برای ایران از اهمیت اقتصادی بسیاری برخوردار است و اهمیت اقتصادی و استراتژیک آن برای هند نیز روشن است. با نارضایتی ایران، فرصتی برای چین فراهم می‌شود. هند نیز دریافته است که در حال از دست دادن سرنخ این بازی است. اگر دهلی‌نو چابهار را از دست بدهد، تسلط این کشور بر اقیانوس هند نیز تضعیف خواهد شد. انتهای پیام/
93/05/11 - 12:47
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها