محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844592190
خودرو ۲۰درصد گران شد نه ۵ درصد
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: خودرو ۲۰درصد گران شد نه ۵ درصد
رئیس هیئت تحقیق وتفحص از خودروسازان گفت :شورای رقابت میگوید ۵ درصد درقیمت پایه خودروها افزایش داده شده است درحالی که با احتساب الزام اجباری آپشن های خودرو ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۴۲۰۱۶۵
تاریخ انتشار: ۰۵ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۵:۵۲ - 27 July 2014
رئیس هیئت تحقیق وتفحص از خودروسازان گفت :شورای رقابت میگوید ۵ درصد درقیمت پایه خودروها افزایش داده شده است درحالی که با احتساب الزام اجباری آپشن های خودرو ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش یافت.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی علیلو در برنامه "نگاه یک" شبکه اول سیما با بیان اینکه باید فناوری و صنعت خودروسازی را نه به صورت شعاری بلکه به صورت واقعی با همکاری دانشگاه ها بومی کنیم ، افزود : سال های پی در پی شاهدیم که نارضایتی هم از کیفیت و هم از قیمت های خودرو در سطح جامعه مطرح است.
وی درباره علت تصمیم مجلس شورای اسلامی در تحقیق و تفحص از صنایع خودروسازی گفت: از یک طرف قابلیت ها و پیشرفت های زیادی در کشور در زمینه های مختلف بیوتکنولوژی، فضایی ، هسته ای و طب و پزشکی و نانو ایجاد شد اما این سوال مطرح شد که در کشوری با این همه قابلیت چگونه می شود که باید خودرو بی کیفیت سوار شویم و چرا با این کیفیت پایین قیمت های آن در مقایسه با نمونه های خارجی بالاست؟
علی لو افزود: از طرفی صنایع خودروسازی از صنایع مهم و مادر محسوب می شود و نمی توانیم به راحتی از کنار آن بگذریم.
نماینده مجلس شورای اسلامی ادامه داد: نیازهای خود را در گذشته از کشورهای دیگر از جمله کشورهای غربی وارد می کردیم اما پس از تغییر فضای سیاسی، انگیزه های زیادی در کشور ایجاد شد و توانستیم بومی سازی کنیم اما این اتفاق در صنعت خودرو نمی افتد.
علی لو افزود: زنجیره صنعت را به واقع در داخل نداریم و اگر خط جدید خودروسازی بخواهیم داشته باشیم با شرکت خارجی برای مونتاژ قرارداد می بندیم و این برای کشور ما که ادعای پیشرفت حتی در زمینه فضایی را داریم، بد است.
وی گفت: همه این عوامل موجب شد که مجلس شورای اسلامی در صنعت خودروسازی ورود و از این صنعت تحقیق و تفحص کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: مجلس با تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی به نتایج ارزنده ای رسید.
علی لو گفت: برنامه تحقیق و تفحص این بود که این تحقیق وارد بحث حاشیه های بی سند نشود بلکه یک کار کارشناسی انجام دهیم.
وی افزود: بودجه این تحقیق و تفحص با تاخیر اختصاص داده شد به همین علت حدود چند ماه آن را دیر به اجرا در آوردیم.
علی لو گفت: از زحمات شورای رقابت تشکر می کنیم و به فرمولی که با مشورت کارشناسان برای تعیین قیمت گذاری خودرو رسیدند احترام می گذاریم اما ما می خواهیم از همه مستندات نتیجه ای را به نفع مردم اتخاذ و در فضای آرام مسئله قیمت گذاری خودرو را بررسی کنیم.
وی افزود: بارها از سخنگوی دولت شنیدیم که دولت مخالف افزایش قیمت و مجلس هم مخالف افزایش قیمت است اما متعجب شدیم چرا قیمت خودروها افزایش یافت؟
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان گفت: فرمول قیمت گذاری خودرو که شورای رقابت استفاده کرده، علمی است اما فرمول های دیگری هم وجود دارد که ما معتقدیم آن فرمول ها به بخش تولید نزدیک تر است.
علی لو افزود: سعی می کنیم تا 20 مرداد نتیجه گفتگو با شورای رقابت درباره فرمول جدید قیمت گذاری خودرو را اعلام کنیم.
وی ادامه داد: شورای رقابت می گوید 5 درصد در قیمت پایه خودروها افزایش داده شده است در حالی که با احتساب الزام اجباری آپشن های خودرو 15 تا 20 درصد افزایش یافت.
علی لو گفت: در کل به نظر ما با احتساب همه موارد قیمت خودرو حدود 15 درصد افزایش یافته است و اگر لازم باشد اعداد و مستندات آن را منتشر خواهیم کرد.
وی افزود: صنعت خودرو پس از بیش از 40 سال هنوز خردسال است و حرفی برای گفتن ندارد و نمی تواند یک پلت فورم را خود طراحی کند و چنین صنعتی باید حمایت درست شود نه حمایت غلط.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قانون دست شورای رقابت را بسیار باز گذاشته است و حتی قدرت عزل مدیران صنعتی را دارند اما مسئولان شورای رقابت هنوز قدرت واقعی خود را نمی دانند، اگر بدانند اجازه نمی دهند فضای انحصار و رانت به وجود بیاید.
علی لو افزود : سود خودرو بالاست.
وی گفت: از سال های گذشته تا کنون سوء مدیریت ها و مدیریت های دولتی و بی انضباطی عجیب و غریب در زمینه مالی ، چاله هایی را برای صنعت خودور ایجاد کرده است که پر نمی شود و آنها اسمش را زیان گذاشتند.
علی لو افزود: به خودروسازان می گوئیم آن چاله ها از گذشته بوده است و ربطی به مردم ندارد و اکنون قیمت تمام شده فعلی خودرو را اعلام و بر اساس آن با سود منطقی قیمت گذاری کنید.
وی ادامه داد: این حرف که نهادهای غیر مرتبط در خودروسازی سهم دارند بی ربط و شایعه مسموم است که از برخی گروه های خاص به صورت عمدی در جامعه شایعه می شود.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان با بیان اینکه از صورت های مالی خودروسازان آگاه هستیم گفت: در تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی آثاری از نهادهای غیر مرتبط در این صنعت ندیدم بلکه این شایعه ها برای پوشش بی انضباطی مالی خود خودروسازان است و مردم به این شایعات گوش ندهند.
علی لو افزود: هزینه های مالی خودروسازان کشورهای دیگر از یک و نیم تا 4 درصد است اما در کشور ما حدود 16 تا 17 درصد است.
وی گفت: ایران خودرو بالغ بر 5 هزار میلیارد تومان مطالبات و سرمایه دارد چرا باید از تسهیلات بانک ها با سودهای زیاد استفاده کند در حالی که خودشان سرمایه دارند.
علی لو افزود: بیشتر این مطالبات از طریق رانت های ویژه ای است که به برخی نمایندگی ها داده شده و خودرو گرفتند اما پولش را ندادند.
وی ادامه داد: خودروسازان دارایی های راکد سرگردان بسیاری دارند اما چرا این دارایی ها را بالفعل نمی کنند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان گفت: برای مثال ایران خودرو در اسفند سال 91 تعهد تولید 119 هزار و 746 دستگاه خودرو را برای خود ایجاد کرد یعنی پیش فروش کرد در حالی که ظرفیت تولیدش 44 هزار و 491 دستگاه بود و موجودی خودرو در انبارهایش 846 دستگاه خودرو بود.
علی لو افزود: از آنها می پرسیم چرا این کار را کردید؟ می گویند خواستیم نقدینگی جذب و به تولید تزریق کنیم.
وی گفت: این در حالی بود که آخر سال 91به شدت گله می کردند پول نداریم پس این نقدینگی که به دست آوردند کجا رفت؟
نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: یکی از خودروسازها نزدیک نصف کل دارایی خود را به بانک تعهد دارد .
علی لو با بیان اینکه خودروسازها باید از قطعه سازان حمایت کنند،گفت: خودروسازی که قطعه ساز آن هم سهامدار و هم عضو هیئت مدیره و هم تامین کننده است چگونه می تواند فضای رقابتی را در زمینه قطعه سازی ایجاد کند؟
وی افزود: یکی از اعضای هیئت مدیره که تامین کننده قطعه و مدعی است بزرگترین تولید کننده قطعه است اما در یک مقطع زمانی 86 هزار خودرو به علت نبود همین قطعه خوابید.
علی لو گفت: برخی تولید قطعات خودروسازی را انحصاری می کنند در حالی که باید رقابتی باشد.
وی افزود: از شورای رقابت خواستیم به این موضوع ورود کند و عدالت محور باشد و از همه قطعه سازان باید حمایت شود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه فعلا هیچ برخوردی با انحصار در خودروسازی ندیدیم گفت: ایجاد فضای رقابت ، حفظ فضای رقابتی و از بین بردن انحصار است.
علی لو افزود: اگر دستگاههای نظارتی نباشند فساد رشد پیدا می کند.
وی با اشاره به برخی تخلفات خودروسازان گفت: باشگاه تیم فوتبال پیکان توسط دلال جوانی که از وابستگان یکی از پیشکسوتان فوتبال کشورمان بود فوتبالیستی را برای باشگاه پیکان از کشور مقدونیه آورد و در تاریخ 26 دی 92 قرارداد میلیاردی با او بست در حالی که آن شخص فوتبالیست نبود بلکه یک دونده بود.
علی لو افزود: شکایت این شخص از باشگاه پیکان موجب شد که مراجع بین المللی رای دادند این باشگاه باید 171 هزار دلار به عنوان خسارت به او بدهد.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان گفت: در زمانی که صنعت خودرو به شدت در پی دریافت تسهیلات است در چندین سال پیش پنج تن از مدیران ارشد این صنعت هفته ای یک بار با هزینه ایران خودرو به لندن سفر می کردند تا از یکی از دانشگاههای این شهر دکتری بگیرند.
علی لو افزود: فقط در سایپا 25 نفر با انعقاد قراردادی 500 میلیون تومان به دانشگاه سمنان دادند تا این دانشگاه با یک دانشگاه استرالیایی قرارداد ببندد که هر کدام از آنها بروند و از آنجا مدرک بگیرند.
وی ادامه داد: وقتی خودروساز تسهیلات می گیرد باید طرح توجیهی داشته باشد که ارزش اقتصادی آن طرح مشخص باشد اما آنها حتی یک طرح توجیهی را به ما برای تحقیق و تفحص ارائه نکردند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان تاکید کرد: اگر مدعی هستیم که خودروسازها تسهیلات نیاز ندارند به علت وجود این مسائل و این هزینه های جانبی است.
علی لو گفت:آنها می توانند از قطعه سازهای واقعی با بهترین کیفیت استفاده کنند اما هیچ کدام از این کارها را نمی کنند.
وی ادامه داد: در موضوع نیروی انسانی هم که مدعی هستند هزینه دارد و در این زمینه فضاسازی می کنند، بالاترین هزینه نیروی انسانی آنان 6 درصد کل هزینه خودرو است.
علی لو گفت: آنها به صورت غیرمستقیم و از طریق شرکت های واسطه با شرکت بیمه قرارداد می بندند درحالی که می توانند مستقیم با شرکت بیمه قرارداد ببندند و هزینه بیمه خودرو را کاهش دهند.
وی با بیان اینکه این هزینه هایی است که به مردم تحمیل می شود گفت: به جای اینکه دست به جیب مردم کنید این اصلاحات را انجام دهید و چاله های هزینه ای را پر کنید.
علی لو در پاسخ به این پرسش که چرا برخی از خودروهای تولید داخل در کشورهای همسایه با قیمت پایین تر فروخته می شود گفت: استدلال خودروسازان این است که برای جا افتادن محصول ما در برخی مواقع نیاز است که زیان کنیم اما ما معتقدیم که باید رقابت واقعی باشد و باید محصول باکیفیت و با قیمت کمتر تولید کنند.
وی تاکید کرد: مردم و مدیران مرتبط مطمئن باشند قصد مجلس شورای اسلامی حمایت از صنعت خودروسازی است اما حمایت اساسی ، اصولی و درست.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان تاکید کرد: اعتقاد ما این است که تا این غل و زنجیرها بر صنعت خودروسازی آویزان است این صنعت نمی تواند خود را نجات دهد.
علی لو گفت: امیدواریم در آینده صنعت خودروسازی به نتیجه مطلوب اصلاحی برسیم اما اگر نرسیدیم مجلس شورای اسلامی در بحث خودرو مصمم است و اگر لازم باشد از ابزارهای قانونی خود برای اصلاح این وضعیت استفاده خواهد کرد.
به گفته مجری برنامه "نگاه یک" قرار بود آقای شیوا رئیس شورای رقابت در برنامه نگاه یک حاضر شود اما وی برخلاف اعلام آمادگی قبلی یکباره از حضور در این برنامه انصراف داد.
وی افزود: در کنار شورای رقابت از نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز دعوت کردیم اما برای حضور در این برنامه اعلام آمادگی نکردند.
مجری برنامه نگاه یک گفت: از خودروسازان از جمله نمایندگان دو خودروساز بزرگ نیز دعوت کردیم اما قبول دعوت نکردند و همچنین از دبیر انجمن خودروسازان نیز دعوت کردیم اما وی هم نپذیرفت که در این برنامه حاضر شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
صفحات پیشنهادی
درخواست سایپا گرانی 15 درصدی قیمت خودرو بود
درخواست سایپا گرانی 15 درصدی قیمت خودرو بود معاون بازاریابی سایپا با بیان اینکه با وضعیت ضرر دهی فعلی خودروسازان پاسخی برای سهامداران نداریم گفت با توجه به افزایش قیمت نهادههای تولید درخواست افزایش قیمت 15 درصدی با ارز آزاد و 10 درصدی با ارز مبادله ای را تقدیم شورای رقابت کرددرخواست سایپا گرانی ۱۵ درصدی قیمت خودرو بود
درخواست سایپا گرانی ۱۵ درصدی قیمت خودرو بودتاریخ انتشار دوشنبه ۲۳ تير ۱۳۹۳ ساعت ۱۲ ۵۷ معاون بازاریابی سایپا با بیان اینکه با وضعیت ضرر دهی فعلی خودروسازان پاسخی برای سهامداران نداریم گفت با توجه به افزایش قیمت نهادههای تولید درخواست افزایش قیمت ۱۵ درصدی با ارز آزاد و ۱لبنیات در بازار ۲۰درصد گران شد+جدول
لبنیات در بازار ۲۰درصد گران شد جدول در حالیکه مسئولان صنایع لبنی تاکنون زیر بار خرید شیرخام به نرخ ۱۴۴۰ تومان نرفته اند قیمت فراورده های لبنی در بازار دور از چشم مسئولان نظارتی ۲۰ درصد افزایش یافته است تسنیم حدود یک ماه قبل وزیر جهاد کشاورزی در جمع خبرنگاران گفته بود نرخ شیررشد 155 درصدی ارزش واردات خودرو
فیسبوک تویتر Google Cloob رشد 155 درصدی ارزش واردات خودرو تهران - ایرنا - واردات خودرو در فصل بهار امسال تعداد 23 هزار و 242 دستگاه خودرو به ارزش بیش از 484 میلیون و 223 هزار دلار وارد کشور شد که این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته از لحاظ تعداد حدود 173 درصد و از لحاظ ارزش حاوراق بدهی 22درصد معاملات را در اختیار گرفت/ بیشترین ارزش معاملات مربوط به ایران خودرو
چهارشنبه ۱ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۲ ۳۰ آمار عملکرد یک ماه گذشته بازار سرمایه نشان میدهد که اوراق بدهی بعد از سهام بیشترین سهم از کل بازار سرمایه را به خود اختصاص داده و ایران خودرو نیز بیشترین ارزش معاملات را در اختیار گرفته است به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا عملکرد ب۲۵ درصد کاهش قیمت طی سه ماه/ سکه امروز گران شد
۲۵ درصد کاهش قیمت طی سه ماه سکه امروز گران شدتاریخ انتشار يکشنبه ۵ مرداد ۱۳۹۳ ساعت ۱۴ ۰۲ درحالی که قیمت سکه امروز در بازار با قدری رشد همراه بود ولی گزارش های رسمی بانک مرکزی تایید می کند که روند قیمت گذاری سکه طی سه ماه گذشته منفی بوده است به گزارش خبرآنلاین امروز درحالی سکهترانزیت و واردات خودرو در بندر خرمشهر 549 درصد افزایش یافت
ترانزیت و واردات خودرو در بندر خرمشهر 549 درصد افزایش یافت آبادان- ایرنا- معاون دریایی و بندری اداره کل بندر و دریانوردی خرمشهر از افزایش 549درصدی ترانزیت و واردات خودرو به بندر خرمشهر از ابتدای امسال تاکنون خبر داد به گزارش یکشنبه ایرنا از روابط عمومی اداره کل بندر و دریانوردیدرخواست سایپا گرانی 15 درصدی خودرو بود
درخواست سایپا گرانی 15 درصدی خودرو بود معاون بازاریابی سایپا با بیان اینکه با وضعیت ضرر دهی فعلی خودروسازان پاسخی برای سهامداران نداریم گفت با توجه به افزايش قيمت نهادههاي توليد درخواست افزايش قيمت 15 درصدي با ارز آزاد و 10 درصدي با ارز مبادله اي را تقديم شوراي رقابت كرديم ولیک فعال کارگری در گفتوگو با فارس ۸۰ درصد کارگران خارجی در ایران بدون مجوزند/ مخاطره اشتغال با عدم نظارت بر خا
یک فعال کارگری در گفتوگو با فارس۸۰ درصد کارگران خارجی در ایران بدون مجوزند مخاطره اشتغال با عدم نظارت بر خارجیهایک فعال کارگری با اشاره به اینکه ۸۰ درصد کارگران اتباع خارجی حاضر در ایران مجوز ندارند گفت ضعف نظارت بر ورود اتباع خارجی در کشور اشتغال و بازار کار را با مخاطره رعضو ناظر شورای رقابت: خودرو ناگهان 6 تا 8 میلیون تومان گران شد و باید سریع ارزان شود
عضو ناظر شورای رقابت خودرو ناگهان 6 تا 8 میلیون تومان گران شد و باید سریع ارزان شود اقتصاد > صنعت - ایرنا نوشت 1035 عضو ناظر شورای رقابت و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بدنبال افزایش قیمت خودرو از سوی خودرو سازان کیفیت خودروها ارتقا نیافکاهش مجدد 20 درصدی قیمت میوه های مجلسی / انبه گران شد
فیسبوک تویتر Google Cloob رئیس اتحادیه فروشندگان میدان میوه و تره بار کاهش مجدد 20 درصدی قیمت میوه های مجلسی انبه گران شد تهران - ایرنا - رئیس اتحادیه فروشندگان میدان میوه و تره بار از کاهش مجدد 20 درصدی قیمت انواع میوه های لوکس و مجلسی طی هفته جاری خبر داد و گفت نرخ سایر متعدیل مثبت 100 درصدی ایران خودرو
چهارشنبه ۲۵ تیر ۱۳۹۳ - ۱۳ ۴۰ شرکت ایران خودرو در جدیدترین اطلاعیه خود پیش بینی درآمد هر سهم برای سال مالی منتهی به 29 اسفند1393 را مبلغ 160 ریال به طور خالص پس از کسر مالیات اعلام کرد و سود پیش بینی خود را بیش از 100 درصد تعدیل کرد به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسناقیمت بلیت قطار ۱۰ درصد گران شد
قیمت بلیت قطار ۱۰ درصد گران شد شرکت راه آهن از اول مرداد ماه قیمت بلیت قطارهای مسافری بخش خصوصی را ۱۰ درصد گران کرد از اول مردادماه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی قیمت بلیت قطارهای مسافری را 10 درصد افزایش داد بر این اساس شرکت راه آهن این افزایش قیمت را بابت خدمات ایستگاهی اعمالقیمت خودرو 15 درصد ارزان می شود
قیمت خودرو 15 درصد ارزان می شود عضو کمیسیون صنایع مجلس با تشریح جزئیات جلسه دیروز این کمیسیون و رئیس شورای رقابت گفت در این جلسه مقرر شد فرمول قیمتگذاری خودرو مورد بازنگری قرار گیرد خبرگزاری فارس عضو کمیسیون صنایع مجلس با تشریح جزئیات جلسه دیروز این کمیسیون و رئیس شورای رقابقاضی پور: نکند مردم خودرو را گران کرده اند؟
قاضی پور نکند مردم خودرو را گران کرده اند عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با تأمل برانگیز خواندن ابراز تکدر رئیس جمهور و شورای رقابت به دلیل افزایش قیمت خودرو گفت وقتی دولت و شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو ابراز تکدر می کنند باید گفت لابد مردم عامل گرانی خودرو هستند کد خبر ۴هزینه 45 تا 60 درصدی واردات خودرو به کشور
سهشنبه ۲۴ تیر ۱۳۹۳ - ۰۹ ۳۹ یک واردکننده خودرو گفت هزینههای دولتی واردات خودروهای خارجی به کشور به طور میانگین بین 45 تا 60 درصد قیمت آنها است فربد زاوه در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا اظهار کرد مجموعه هزینههایی دولتی چون تعرفه عوارض مالیات و دیگر ههزینه درصدی واردات خودرو چند درصد قیمت آنهاست؟
هزینه درصدی واردات خودرو چند درصد قیمت آنهاست تاریخ انتشار سه شنبه ۲۴ تير ۱۳۹۳ ساعت ۱۲ ۵۹ یک واردکننده خودرو گفت هزینههای دولتی واردات خودروهای خارجی به کشور به طور میانگین بین ۴۵ تا ۶۰ درصد قیمت آنها است فربد زاوه در گفتوگو با ایسنا اظهار کرد مجموعه هزینهه-
اقتصادی
پربازدیدترینها