محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844678852
شركت‌هاي خصوصي بازوان اتوبوسراني هستند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۵ مرداد ۱۳۹۳ (۱۱:۲ق.ظ)
شهردار قم: شركت‌هاي خصوصي بازوان اتوبوسراني هستند شهردار قم با اشاره به مشكلات پيش روي بخش خصوصي در حمل و نقل شهري اظهار كرد: شركت‌هاي خصوصي بازوان اتوبوسراني هستند و بايد از آنها حمايت شود.
به گزارش خبرگزاري موج، محمد دلبري در نشست با مديران شركت‌هاي بخش خصوصي فعال در حوزه حمل و نقل درون شهري با اشاره به اينكه خصوصي سازي اتوبوسراني با پيشنهاد و تصميم دولت و با وعده‌هايي كه در آن زمان داده شد انجام گرفت اظهار كرد: ولي امروز شاهد هستيم با عوض شدن دولت تمام تعهدات داده شده انجام نشده است و شهرداري بايد بار سنگين‌هزينه‌ها را بر دوش كشد.
وي با اشاره به اينكه بيش از ۲۵۰ دستگاه ماشين آلات سنگين در پروژه‌هاي عمراني شهر درحال فعاليت هستند بيان كرد: دولت وعده داده بود كه در راستاي اجراي هدفمندي يارانه‌ها به شهرداري‌ها بابت سوخت ماشين آلات يارانه دهد كه اين قول عملي نشده است و اين موضوع در خصوص اتوبوسراني نيز صدق مي‌كند.
شهردار قم ادامه داد: ما در اين مقطع و با اين شرايط وبا در نظر گرفتن هزينه‌هاي سنگين حمل و نقل شهري بايد تصميم بگيريم كه يا سيستم را به نحوي كه امروز وجود دارد پيش ببريم و يا اينكه اتوبوسراني مجدداً مانند سابق به صورت اماني توسط شهرداري اداره شود تا شركت‌ها و رانندگان متحمل ضرر نشوند.
دلبري گفت: شركت‌هاي خصوصي بازوان اتوبوسراني هستند و وظيفه ما اين است كه براي توسعه و رشد و پويايي سيستم حمل نقل شهري از انها حمايت كنيم.
وي با بيان اينكه براي ارتباط بهتر و رفع مشكلات موجود، شركت‌هاي خصوصي به صورت دوره‌اي نماينده‌اي را در سازمان اتوبوسراني مستقر كنند اظهار كرد: بايد جلسات دوره‌اي منظم با حضور مديران بخش خصوصي برگزار شود تا مسائل و مشكلات پيرامون حمل و نقل عمومي بررسي و براي رفع آن راهكارهاي لازم پيش‌بيني و اجرا شود
شهردار قم با تاكيد براينكه بايد كار بخش خصوصي را كلاً به خودشان واگذار كنيم ابراز كرد: شهرداري آمادگي دارد تا زميني مناسب براي راه‌اندازي مكاني براي تعمير، تعويض روغن، كارواش و ساير نيازهاي اتوبوسداران اختصاص دهد تا شركت‌ها خودشان آنجا را راه‌اندازي كرده و به رانندگانشان خدمات دهند تا به اين شكل قسمتي از هزينه‌ها كاهش يابد.
دلبري با تاكيد براينكه ارائه خدمات مناسب و مطلوب مي‌تواند در جذب مسافران و افزايش اقبال مردم به استفاده از اتوبوس بسيار موثر باشد خاطرنشان كرد: شهرداري قم با اجراي طرح‌هاي مختلف از جمله راه‌اندازي سامانه اتوبوس تندرو و احداث ايستگاه‌هاي VIP به دنبال افزايش مخاطبان استفاده از اتوبوس است كه همين امر مي‌تواند به افزايش حجم مسافران و درآمد شركت‌هاي خصوصي كمك كند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها