تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804485428
نشست جهانی برای حمله به هواپیمای مالزی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۳۰ تیر ۱۳۹۳ - ۱۰:۵۸
رییس یکی از بزرگترین ایرلاین‌های جهان خواستار برگزاری نشست بین المللی ایرلاین‌ها برای بررسی واکنش مناسب در برابر سرنگونی هواپیمای مسافری مالزیایی و بازبینی تهدیدهای مربوط به منازعات منطقه ای شد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، تیم کلارک، رییس شرکت هواپیمایی امارات دوبی که بزرگترین شرکت هواپیمایی بین المللی جهان از نظر شمار مسافران است به رویترز گفت: جامعه هواپیمایی جهانی باید به طور واحد در مورد این حادثه که به هیچ وجه قابل قبول و بخشش نیست، واکنش نشان دهد. وی اظهار کرد: انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) می‌تواند یک کنفرانس بین المللی برای بررسی تغییرات لازم در نحوه عملکرد صنعت در برابر بی‌ثباتی منطقه ای برگزار کند. مدیر یاتا هفته گذشته اظهار کرده بود برای دادن توصیه‌های لازم به ایرلاین‌ها در مورد فضای هوایی موجود، به سازمان‌های دولتی و کنترل ترافیک هوایی متکی است. اما کلارک معتقد است یاتا و سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ICAO) که نهاد سازمان ملل است می‌توانند در این خصوص اقدام کنند. وی در ادامه خاطرنشان کرد که هواپیماهای مسافری در مسیر پرواز از شرق به غرب یا بالعکس احتمالا با مناطق درگیر منازعه روبرو می‌شوند و معمولا پروتکل‌ها و طرح‌های اضطراری در این موارد وجود دارد اما پس از حادثه سه روز قبل که یک هواپیما و حدود 300 مسافر آن هدف حمله قرار گرفتند اکنون باید پروتکل جدیدی تدوین باشد و طراحی این پروتکل‌ها به عهده یاتا و ICAO خواهد بود. رییس امارات با این ایده که هواپیماها باید به دستگاه‌های ضدموشک مجهز شوند مخالفت کرده و گفت اگر نتوان یک هواپیما را آزادانه و بدون قرار گرفتن در معرض تهدید حمله نظامی اداره کرد در این صورت اصلا نباید فعالیت کنیم. سخنگوی یاتا در این باره به رویترز اظهار نظر نکرد اما منابع آگاه می‌گویند این سازمان سرگرم رایزنی با ایرلاین‌ها است. کلارک که یکی از افراد پرنفوذ صنعت ایرلاین شناخته می‌شود، اظهار کرد نباید اجازه داده شود فاجعه اوکراین باعث فراموشی یا کاهش تلاش‌ها برای یافتن پرواز ام اچ 370 شود که با 239 سرنشین ناپدید شد. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها